隨著越來越多的人參與到騎行運(yùn)動(dòng)中，很多新手也存在著這樣或那樣的不良習(xí)慣，這些騎行中的不良習(xí)慣對(duì)騎行愛好者的交通安全有著很大的隱患。那么，致力于行車安全的小編就為您分享一些關(guān)于騎行安全的安全知識(shí)供您參考。

對(duì)于騎行愛好者來說，做好萬全的準(zhǔn)備后就可以上路感受騎行的種種樂趣了。但在騎行過程中有很多不良習(xí)慣會(huì)影響我們的騎行安全，特別需要注意。本安全網(wǎng)致力于交通安全的小編就為您歸納出了一下需要禁忌的事項(xiàng)，在騎行過程中要特別去避免。

一、錯(cuò)誤的上下坡方式

騎行安全的十大禁忌你了解多少

有些人在騎乘上坡路段時(shí)，會(huì)站立起來踩踏板。但除非是特別陡的坡段或需要加速?zèng)_刺，否則此種姿勢(shì)應(yīng)該避免。除了較耗費(fèi)體力之外，騎乘重心提高造成操控不佳，后輪也容易打滑。正確的方式應(yīng)為：上坡時(shí)，坐姿往前移，上身壓低保持重心，以輕齒比踩踏前進(jìn)。下坡時(shí)，身體重心往后移，身體壓低，大腿夾緊坐墊。注意控制速度，應(yīng)采用漸進(jìn)煞車的方式，嚴(yán)禁緊急煞車，保證行車安全。

二、不當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)彎方式

騎行安全的十大禁忌你了解多少

在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身會(huì)傾斜，這時(shí)內(nèi)側(cè)的腳踏版應(yīng)保持水平或置于上方，以免碰觸地面。在進(jìn)入彎道前就應(yīng)先減速，在轉(zhuǎn)彎過程中煞車是很危險(xiǎn)的事。

三、安全距離不夠

若跟隨車隊(duì)進(jìn)行團(tuán)體騎乘，應(yīng)隨時(shí)保持車輛間的安全距離。在長(zhǎng)途騎乘中會(huì)以前車進(jìn)行擋風(fēng)，以利騎乘;寬廣筆直的路段時(shí)，較容易讓騎乘者精神渙散，建議騎乘者間需至少間隔一臺(tái)單車的距離，以策安全。

四、煞車使用不當(dāng)

煞車時(shí)請(qǐng)先煞后輪，避免煞車力道過大而摔車?？梢騻€(gè)人習(xí)慣不同更改后煞車手把的位置。在上路前應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)技師調(diào)整煞車線松緊度，檢視煞車塊與車輪間隙及磨損程度。

五、碾壓路面突出物

臺(tái)灣的路面狀況眾所皆知，騎乘時(shí)需將視線放遠(yuǎn)，避免車速過快，觀察路面有無障礙或坑洞。若閃避不及，建議可上拉把手，配合腳踏力量讓前輪躍起越過。減輕沖擊力道。

六、騎行中佩戴耳機(jī)

佩戴耳機(jī)難以得知外界的訊息，如后方車輛的喇叭聲或隊(duì)友的提醒，耳機(jī)線過長(zhǎng)也容易造成意外。若想聆聽音樂或廣播，可以使用擴(kuò)音器等裝置。騎乘時(shí)嚴(yán)禁佩戴耳機(jī)聆聽音樂。

七、身體不適勉強(qiáng)騎行

若身體不適或者精神不濟(jì)，注意力無法集中，應(yīng)規(guī)劃以替代方式前進(jìn)或延緩行程以免造成危險(xiǎn)。

八、車輛故障勉強(qiáng)騎行

車輛故障若無法在當(dāng)下做緊急修復(fù)，應(yīng)以其他替代方式前進(jìn)，或者請(qǐng)求道路救援。特別是煞車或輪組(輪胎)等組件有不正常的狀況，切勿勉強(qiáng)騎乘。

九、雷雨中騎行

騎行安全的十大禁忌你了解多少

若遭遇臺(tái)風(fēng)、豪大雨、雷擊、強(qiáng)風(fēng)等激烈天氣因素，應(yīng)更改行程或取消。若騎乘途中遭遇激烈天氣狀況，應(yīng)就原地等待風(fēng)雨趨緩再行前進(jìn)。也應(yīng)避免正午時(shí)間騎行(中午12點(diǎn)至下午2點(diǎn))，或攝氏超過35度的高溫下騎乘，也要適時(shí)的補(bǔ)充水分。

十、夜間騎行

騎行安全的十大禁忌你了解多少

相對(duì)于漆黑的夜晚來說，自行車燈的照明嚴(yán)重不足，只能當(dāng)作輔助以提醒其他用路人。建議騎行愛好者應(yīng)及早出發(fā)，增加中午休息時(shí)間，在太陽(yáng)下山前抵達(dá)今日旅程終點(diǎn)。尤其團(tuán)體騎行應(yīng)避免夜間騎乘，以免因視線不佳、路面不熟等因素發(fā)生安全事故。

經(jīng)常騎行的朋友們總會(huì)在騎行過程中遇到一些委屈，例如汽車右拐不讓行、在城市中騎行根本沒有自行車道等交通安全隱患。與此同時(shí)，一部分騎行愛好者在騎行中也會(huì)犯很多錯(cuò)誤。致力于行車安全的小編就為您梳理一些我們?cè)隍T行中利人又利己騎行安全常識(shí)。

隨著騎行運(yùn)動(dòng)越來越普及，很多人在騎行中都會(huì)遇到這樣或那樣的委屈，因此抱怨汽車不尊重我們，政治家不在意建設(shè)保證我們交通安全的道路等等，但同時(shí)，在城市中騎行的人也會(huì)犯錯(cuò)。下面致力于行車安全的小編就為您梳理一下騎行者最常見的錯(cuò)誤。希望這些安全常識(shí)對(duì)您的騎行安全有所幫助。

好的騎行者一定不會(huì)做的事

1、不理解騎行理念的人

擁有一輛自行車不僅僅是騎它，它帶來更是一種不同的生活方式。自行車的速度可以很快，由此可能給他人帶來壓力和侮辱。它可以讓人高視闊步，犯法，或因一個(gè)人慢慢的過馬路而絕望?；蛘撸?yàn)橐粚?duì)老年夫婦入侵了自行車道而不停詛咒。但是你用這種態(tài)度能得到什么呢?什么也得不到。

2、夜幕中隱形的騎行者

如果我們想要得到尊重，我們就必須遵守法律和交通法規(guī)。其中之一的要求就是，要讓自己清晰可見。在晚上穿著明亮或帶反光的衣服，自行車前后各安裝一組車燈，這樣我們可以讓司機(jī)和行人更容易地看到我們。我們的生命和其它人的生命是一樣重要的。

3、購(gòu)買被盜竊的裝備

不要購(gòu)買被盜竊的物品。我們已經(jīng)厭倦了批評(píng)政客和銀行家的腐敗，而我們也會(huì)陷入同樣的錯(cuò)誤。市場(chǎng)上有各種自行車及配件來應(yīng)對(duì)所有類型的預(yù)算方案，而且還有合法的跳蚤市場(chǎng)可以讓人找到更多的便宜貨。因此，如果沒有人購(gòu)買被盜竊的物品，盜竊行為將被減少到最低限度。

4、打擾別人的騎行者

我們都騎自行車穿越過人行道。因此我們應(yīng)該做出改變，比如減速，或者下車步行。和人行道一樣，在公園和其它許多公共場(chǎng)所威脅行人只能讓我們獲得幾秒鐘的時(shí)間空余，除了惹麻煩外，得到是整個(gè)城市騎手集體的犯規(guī)形象。所以，當(dāng)你與行人共享空間的時(shí)候，務(wù)必保持冷靜的頭腦，并一直在自行車線上騎車。

5、在恐懼中騎行

如果你感到害怕或感到缺乏經(jīng)驗(yàn)...那就騎慢點(diǎn)，避免去那些交通繁忙的街道?？梢赃x擇和那些更有經(jīng)驗(yàn)的人一起騎車，這樣他們可以給你好的騎行建議。還有就是盡可能使用自行車道，公園，和安靜的街道騎車。

6、騎行時(shí)看手機(jī)

沒有任何來電是重要到要讓你冒著生命危險(xiǎn)空出手來接聽，導(dǎo)致你無法關(guān)注道路情況。沒有任何短信是緊急到你此時(shí)一定把眼睛移動(dòng)到手機(jī)屏幕上去看，而無法注意交通情況。即時(shí)通信，網(wǎng)頁(yè)瀏覽器，游戲，這些能分散我們注意力的現(xiàn)代技術(shù)是很多的。所以請(qǐng)?jiān)谀阆萝嚭笤偃セ〞r(shí)間和精力關(guān)注它們。

佰佰安全網(wǎng)提示：

目前正值夏季，很多騎行活動(dòng)都是在大熱天，甚至可能是在暴曬的情況下進(jìn)行的。這樣的天氣情況下騎行會(huì)很難受，極易引發(fā)中暑。所以大家在出行時(shí)應(yīng)合理調(diào)整騎行距離，最好再帶一些藿香正氣水之類的藥物。

隨著很多新人進(jìn)入了騎行大軍的行列，其中很多人對(duì)騎行安全常識(shí)知之甚少，本安全網(wǎng)針對(duì)這些新人，專門整理了一套《騎行安全守則》，希望對(duì)您騎行安全知識(shí)的提高有所幫助。

隨著騎行運(yùn)動(dòng)越來越普及，很多人都進(jìn)入了騎行大軍的行列，但是一些騎行愛好者卻對(duì)騎行的相關(guān)安全常識(shí)知之甚少。一旦出了安全事故，會(huì)給您帶來很多麻煩。所以，為保證我們的騎行安全，防范于未然。致力于交通安全的小編針對(duì)騎行活動(dòng)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些安全問題為您特別整理了《騎行安全守則》，希望對(duì)您的騎行安全有所幫助。

騎行安全守則 騎行愛好者必讀

一、 原則：“無條件威脅假定”。也就是說，所有會(huì)動(dòng)的和可能會(huì)動(dòng)的物體，你全部都要認(rèn)為它會(huì)對(duì)你產(chǎn)生威脅，并為可能產(chǎn)生的威脅做好足夠的準(zhǔn)備。

二、防護(hù)：無論任何情況，穿著要專業(yè)。頭盔、騎行服、騎行褲最好。主要目的是要在騎車的人群中顯得與眾不同，讓人家注意你，同時(shí)不會(huì)把你和上學(xué)飆車制造麻煩的小朋友當(dāng)作一類。另外，一身專業(yè)裝備會(huì)讓你受到很多優(yōu)待。交警會(huì)擋住機(jī)動(dòng)車給你打個(gè)手勢(shì)讓你先過，連卡車司機(jī)都會(huì)經(jīng)常主動(dòng)減速，友好的看著你給你讓路。切記，安全騎行必須佩帶頭盔!否則，不準(zhǔn)參加騎行活動(dòng)。

三、轉(zhuǎn)彎：如果要轉(zhuǎn)彎，那么不但要回頭看，還要按照交通規(guī)則打轉(zhuǎn)向手勢(shì)。但是，轉(zhuǎn)身向后看的前提是，你要先確認(rèn)前方不會(huì)有物體在你轉(zhuǎn)身的時(shí)候突然出現(xiàn)或者剎車，這點(diǎn)很重要!(另外千萬不要長(zhǎng)時(shí)間回頭注視!別怎么摔的都不知道。另外回頭時(shí)注意保持身體平衡和方向正直)。

四、超車：在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混合的車道上，如果你準(zhǔn)備進(jìn)行0.5m以上的變線或者從外側(cè)超車，一定要先回頭看清后方的情況。而且，回頭的幅度一定要大，最好是把整個(gè)上半身夸張的轉(zhuǎn)過來。這樣做不但是讓你可以更清楚地看清后面，最關(guān)鍵是讓后面的機(jī)動(dòng)車司機(jī)能夠清楚地看到你的動(dòng)作，讓他們提前有所準(zhǔn)備(在結(jié)隊(duì)騎行時(shí)也要注意這點(diǎn)，切不可突然轉(zhuǎn)向，這極易造成追尾事故!)。

五、領(lǐng)騎：騎行隊(duì)首，設(shè)領(lǐng)騎。負(fù)責(zé)控制隊(duì)伍騎行的速度及休息的時(shí)間、地點(diǎn)。領(lǐng)騎應(yīng)充分了解行進(jìn)路線，并騎行在隊(duì)伍的最前端，經(jīng)岔路時(shí)安排隊(duì)友留守指路，一般在轉(zhuǎn)彎路口留人，而直行路口則不留，提醒下坡路段隊(duì)員控制速度。每次活動(dòng)前由組織者安排好領(lǐng)騎。

六、收隊(duì)：騎行隊(duì)末，設(shè)收隊(duì)。負(fù)責(zé)掉隊(duì)隊(duì)員的收容事宜。收隊(duì)?wèi)?yīng)充分了解行進(jìn)路線，所有脫離大隊(duì)、跟隨收隊(duì)騎行的隊(duì)員應(yīng)服從收隊(duì)的安排。每次活動(dòng)前由組織者安排好收隊(duì)。

七、道路右邊的路口：道路右邊的小區(qū)門口、單位門口和小巷子口，是遠(yuǎn)比十字路口更危險(xiǎn)的地方!從這些口子突然殺出的車輛、行人，因?yàn)槁房诤苷詿o法提前觀察。通過這些路口，你只能假想每次都會(huì)有車輛突然殺出，自己提前做好所有的準(zhǔn)備(建議在這種路口多的路段，盡量靠左騎行以留出反應(yīng)空間)。

八、十字路口：通過十字路口，先向左后方看，有沒有準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車司機(jī)往往想不到你的速度和普通自行車相差甚遠(yuǎn)，總想搶在你前面右轉(zhuǎn)，而且，很多司機(jī)不打燈。

九、留有安全距離：從任何停止的車輛邊經(jīng)過時(shí)，一定要保留1.5m以上的安全距離。否則，一旦有人開車門……如果道路太窄無法保留足夠的安全距離，那么請(qǐng)把速度降到15km/h以內(nèi)，同時(shí)，要提前通過車窗和車輛的反光鏡觀察車內(nèi)的人的動(dòng)作(對(duì)于靠站的公交車以及出租車，一定要小心從下客門跳出的乘客!)。

十、逆行的自行車，助動(dòng)車：這是你的真正敵人，他們是騎車安全的最大威脅。白天沒有啥特別的辦法，自己注意躲避。晚上的車前燈是對(duì)付逆行的最好的方法。效果最好的是高亮度LED的閃爍模式，正面來的人眼睛會(huì)很難受，但是不至于看不清路。有這個(gè)燈才能讓他們趁早躲開。

十一、團(tuán)隊(duì)騎行：團(tuán)隊(duì)跟車騎行可以節(jié)省后面隊(duì)員30%的體力，一般配合默契的團(tuán)隊(duì)均采用這種騎行方式。一般一人領(lǐng)騎幾百米到一公里，然后讓出頭位跟到隊(duì)尾，如此往復(fù)。此外根據(jù)不同的風(fēng)向，采用偏左或偏右的跟車位置，可以最大限度的利用頭車的破風(fēng)作用。但頭車一定要用手勢(shì)提示跟車的隊(duì)員前方路面情況，以免出現(xiàn)危險(xiǎn)。

十二、市區(qū)小心慢行：市區(qū)內(nèi)交通擁擠混亂，騎行也要小心，盡量不要超過15km/h，因?yàn)橥话l(fā)情況實(shí)在太多;盡量不要上機(jī)動(dòng)車道和人行道、不要競(jìng)速飚車、不要玩特技動(dòng)作，這非常危險(xiǎn)。在人多的路段，要會(huì)觀察行人意圖，提早作出判斷，尤其要當(dāng)心兒童和老人，他們的意圖很難判斷，離得越遠(yuǎn)越好!

十三、安全地過彎：轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)踏板勿在下，務(wù)必將重心置於外側(cè)踏板。要安全地過彎，在你接近轉(zhuǎn)角時(shí)便得停止踩踏的動(dòng)作，讓外側(cè)的踏板朝下(如果你要左轉(zhuǎn)，則將右踏板踏下;反之亦然)。踩著踏板的同時(shí)，將身體重心轉(zhuǎn)移到車身外側(cè)，并微提車座。確定內(nèi)側(cè)踏板在上，以遠(yuǎn)離傷害。另外再把重心放低，才能安全帥氣的過彎。

十四、不能埋下安全隱患：右邊的褲腿記得綁好或者夾緊，如果卷入牙盤，褲子鉤破是小事，埋下安全隱患是大事!騎車時(shí)不要帶耳機(jī)，因?yàn)轱L(fēng)聲會(huì)讓你把音量開得很大，阻斷了重要的聽覺信息，這也是很危險(xiǎn)的。

十五、安全騎行要領(lǐng)：配戴頭盔及手套。爬坡三分苦，下坡七分險(xiǎn)。

騎行愛好者騎行安全必讀

騎行安全守則 騎行愛好者必讀

1、你永遠(yuǎn)是非機(jī)動(dòng)車，所以你在騎車的時(shí)候也永遠(yuǎn)不要和機(jī)動(dòng)車去激動(dòng)。

2、帶上頭盔，頭盔比你的生命便宜，而且更加容易引起異性的注意。

3、你身后的司機(jī)不是全能的先知，不可能知道你在路口的時(shí)候準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)還是直走，所以你最好給他一點(diǎn)提示。

4、你的能量來自體內(nèi)的糖元，是不能給你車上主動(dòng)光源提供電能的，所以你車燈的用途是在于讓別人看見你而不是讓你去看見別人。

5、剎車的意義是在于控制車的速度而不是瞬間停下，如果你想停下就必須提早剎車。

6、家人很重要，為了你的安全和他們，你出去騎車應(yīng)該告訴他們你去哪里。

7、你是高素質(zhì)的騎車人么?如果是，請(qǐng)尊重路上所有會(huì)動(dòng)的東西。并且牢記：任何情況下，行人和機(jī)動(dòng)車都有優(yōu)先通過權(quán)(行人的權(quán)利靠法律保障，而機(jī)動(dòng)車的權(quán)利僅僅是因?yàn)殚L(zhǎng)的比自行車強(qiáng)壯)。

8、你是人，不是太陽(yáng)能發(fā)動(dòng)機(jī)或者是永動(dòng)機(jī)，上路前，請(qǐng)保證你有充足的燃料——碳水化合物。

9、有時(shí)候你會(huì)認(rèn)為保險(xiǎn)公司是在騙錢，但是當(dāng)你因車禍住院的時(shí)候，你就會(huì)知道如果有一筆保險(xiǎn)賠償金的話，那個(gè)該死醫(yī)生的臉色會(huì)好看很多。

10、這個(gè)一個(gè)物質(zhì)的世界，騎車的時(shí)候帶上一點(diǎn)錢可以避免很多麻煩。

11、你騎山地車的話，可能會(huì)騎到一些蠻荒野地，雖然我相信你去野外如同進(jìn)自己家的后花園，但是還是請(qǐng)你帶上通訊工具。

12、當(dāng)你看不見別人的時(shí)候，他們可能在你的后面。

13、其他人的交通工具在路上行駛的時(shí)候可能會(huì)有一點(diǎn)毛病，所以你不能和他們一樣。

14、玩車不是電影可以無數(shù)次的CUT從來;也不是電子游戲可以用SL**;你的親戚朋友里也沒有掌管人生死的天神;所以，當(dāng)你死了以后，那你就肯定是死了;因此，不要在騎車的時(shí)候做傻事，好防止不小心死掉。

車隊(duì)出行必讀

1.職責(zé)與權(quán)利：

(1)領(lǐng)隊(duì)在每次活動(dòng)前對(duì)整個(gè)活動(dòng)過程進(jìn)行安排，委派當(dāng)次活動(dòng)的協(xié)助隊(duì)員。

(2)領(lǐng)隊(duì)在出發(fā)前應(yīng)向隊(duì)員提供自己的聯(lián)系方式，分發(fā)本次活動(dòng)通訊錄，組織車友出發(fā)前相互認(rèn)識(shí)并提示安全注意事項(xiàng)。

(3)領(lǐng)隊(duì)做好當(dāng)次活動(dòng)的記錄(可簡(jiǎn)單記錄路線、里程、路況，以便后人借鑒)，財(cái)務(wù)出具活動(dòng)的財(cái)務(wù)報(bào)告。

(4)活動(dòng)取消，領(lǐng)隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)通知所有隊(duì)員。

(5)隊(duì)員報(bào)名時(shí)必須留下聯(lián)系電話與緊急聯(lián)系電話，領(lǐng)隊(duì)在活動(dòng)過程中應(yīng)保留隊(duì)員的聯(lián)系方式。

(6)隊(duì)員報(bào)名后退出活動(dòng)必須在指定時(shí)間前通知領(lǐng)隊(duì)。

(7)隊(duì)員必須自行購(gòu)買意外保險(xiǎn)。

2.分工

根據(jù)騎行線路難易以及熟悉程度，領(lǐng)隊(duì)可指定以下角色分工，

(1)領(lǐng)騎。負(fù)責(zé)控制隊(duì)伍的速度及休息的時(shí)間、地點(diǎn)。領(lǐng)騎應(yīng)了解行進(jìn)路線，并騎行在隊(duì)伍的最前端，經(jīng)岔路時(shí)安排協(xié)作留守指路，提醒下坡路段隊(duì)員控制速度，由領(lǐng)隊(duì)活動(dòng)前安排好領(lǐng)騎。

(2)協(xié)作。視隊(duì)伍大小設(shè)協(xié)作若干，負(fù)責(zé)處理騎行中的突發(fā)事件，并在重要路口留下為后面的隊(duì)員指路。一般在轉(zhuǎn)彎路口留人，而直行路口則不留，給新車友講解騎行手勢(shì)的，并依次傳遞下去。

(3)收隊(duì)。隊(duì)末設(shè)收隊(duì)。收隊(duì)?wèi)?yīng)了解行進(jìn)路線。所有脫離大隊(duì)、跟隨收隊(duì)騎行的隊(duì)員應(yīng)服從收隊(duì)的安排。

(4)財(cái)務(wù)。如果活動(dòng)過程中有公共費(fèi)用產(chǎn)生，領(lǐng)隊(duì)?wèi)?yīng)指定活動(dòng)財(cái)務(wù)。

(5)維修員。多日長(zhǎng)途騎行可設(shè)維修員。視隊(duì)伍大小和路線難度決定是否設(shè)維修員。維修員攜帶工具(拆鏈器、內(nèi)六角等簡(jiǎn)便工具)始終跟隨大隊(duì)，在休息時(shí)負(fù)責(zé)檢查調(diào)整車輛，以減輕壓后的負(fù)擔(dān)。

(6)隊(duì)醫(yī)。大規(guī)模的出行應(yīng)設(shè)隊(duì)醫(yī)1名。行進(jìn)中隊(duì)醫(yī)攜帶藥箱騎行在隊(duì)伍中靠后的位置，負(fù)責(zé)處理隊(duì)員受傷的情況。

3.紀(jì)律與要求

(1)隊(duì)員應(yīng)在出發(fā)前注意活動(dòng)通知，了解大致路線、目的地及領(lǐng)隊(duì)的聯(lián)系方式，并維護(hù)好自己的裝備和自行車，確認(rèn)頭盔車輛合格后方能參加活動(dòng)。

(2)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)集合地點(diǎn)，如有緊急事務(wù)不能抵達(dá)，應(yīng)及時(shí)通知領(lǐng)隊(duì)。領(lǐng)隊(duì)在活動(dòng)通知中可指定對(duì)遲到、臨時(shí)退出活動(dòng)等行為的處罰方式。對(duì)于遲到10分鐘以上的隊(duì)員，可視為臨時(shí)退出活動(dòng)，不再等候。

(3)遵守交通法規(guī)。禁止闖紅燈、逆行、扒車、超越行駛中的機(jī)動(dòng)車以及在快車道、人行道上穿插追逐。下坡時(shí)控制車速，禁止超車。

(4)活動(dòng)中離開隊(duì)伍請(qǐng)向領(lǐng)隊(duì)或收隊(duì)報(bào)告并得到同意。若在隊(duì)伍騎行過程中離隊(duì)，應(yīng)把車放在路旁醒目的地方，以免收隊(duì)錯(cuò)過。

(5)騎行中應(yīng)列隊(duì)騎行，前后隊(duì)員保留一定安全距離，未得到領(lǐng)騎允許不得超過領(lǐng)騎。不熟悉的隊(duì)友，請(qǐng)勿跟騎。

(6)騎行時(shí)用手勢(shì)向身后的隊(duì)友傳達(dá)遇到障礙或轉(zhuǎn)彎，遇突發(fā)事件(或天黑)時(shí)可用聲音提配后面車友緩慢減速，切勿作緊急剎車，跳躍、晃動(dòng)等操作。

(7)騎夜路時(shí)，必須保持隊(duì)形。所有隊(duì)員打開車頭燈和尾燈，領(lǐng)騎負(fù)責(zé)控制安全速度，任何人不得超越領(lǐng)騎，不要隨便插隊(duì)，隨便干擾后方隊(duì)員的騎行方向。

佰佰提醒，車隊(duì)中的領(lǐng)隊(duì)不是你的保姆，在騎行中，騎行愛好者應(yīng)該自備補(bǔ)胎工具、備胎、閃燈、車前燈(或頭燈)。同為騎行愛好者的小編建議您在幾次短途騎行中與車隊(duì)培養(yǎng)默契，以便之后長(zhǎng)途騎行。欲了解更多騎行安全常識(shí)，請(qǐng)關(guān)注本安全網(wǎng)行車安全常識(shí)頻道!

野外騎行已經(jīng)成為時(shí)下最受年輕人喜愛的運(yùn)動(dòng)之一，相對(duì)于一般的騎行來說，野外騎行更加刺激，也能讓我們零距離的親近大自然。但野外騎行的行車安全系數(shù)也隨之下降。今天，致力于交通安全的小編就為您整理了一些關(guān)于野外騎行的安全常識(shí)，希望對(duì)您的騎行安全有所幫助。

不知不覺中，騎行已經(jīng)成為了很多年輕人最喜愛的運(yùn)動(dòng)之一。每到周末，我們都會(huì)看到騎行愛好者或三三兩兩或成群結(jié)隊(duì)騎行在奔往郊區(qū)的路上。對(duì)于很多騎行發(fā)燒友來說，在正常的公路上騎行已經(jīng)很難滿足他們的欲望，很多人會(huì)選擇在野外騎行。相對(duì)騎行愛好者來說，行車安全系數(shù)也隨之降低。那么，在野外騎行我們應(yīng)該注意什么呢?致力于交通安全的小編就為您分享一些野外騎行的安全常識(shí)供您參考。

野外騎行中這些安全常識(shí)你必須懂

一、出行前應(yīng)備齊行程所需的藥品及維修工具，保證您的騎行安全。

二、藥品：酒精棉，氟哌酸、黃連素、痢特靈、阿斯匹啉、板藍(lán)根。

三、車速不能過快行駛，遵守交通法規(guī)。

四、:修車工具：扳手、打氣筒、螺絲刀、膠水、舊內(nèi)胎(一小段，補(bǔ)胎用)等。

五、注意常見病。蚊蟲叮咬、腹瀉腹脹、感冒發(fā)燒、中暑和牙疼大概是戶外遠(yuǎn)行難免要遇到的

野外騎行中這些安全常識(shí)你必須懂

1、 牙疼：碰上了就得對(duì)付。首先是時(shí)時(shí)刻刻搞好口腔衛(wèi)生，恨不得每天刷它十八遍牙，把牙釉質(zhì)都磨光，再就是用棉棒蘸滿雙氧水往患處齒縫中攪和攪和，最后是口服抗厭氧菌的甲硝唑，吃那么兩三天就好了，一般問題不大。

2、蚊蟲叮咬：在患處涂抹風(fēng)油精、蚊不叮之類消腫止痛的藥水。嚴(yán)重的也可以上點(diǎn)蛇藥消腫止痛有奇效。

3、感冒發(fā)燒：阿斯匹啉一包。板藍(lán)根之類的中藥絕對(duì)是抗病毒感冒的好藥;為了抗病毒、抗細(xì)菌感染可以匹配相應(yīng)的藥物，比如病毒唑，青霉素之類。

4、腹瀉腹痛腹脹：對(duì)付腹瀉常用的藥就是氟哌酸、黃連素和痢特靈。

5、中暑：趕緊停下來在蔭涼通風(fēng)處休息，解開胸前鈕扣和腰帶透透氣兒使之寬松，喝十滴水或霍香正氣水去暑通神。向患者身上灑水或用冷濕毛巾敷頭部和擦拭皮膚并扇風(fēng)，以使體表冷卻降濕，也可服冷開水或冷淡鹽水，或用清涼油抹太陽(yáng)穴及鼻孔周圍。神智不清者可聞芳香氨液及用針刺治療。

6、無論吃什么藥要遵醫(yī)囑或藥品說明書，別一會(huì)兒吃一會(huì)兒不吃或不按時(shí)吃，否則效果就差。

六、每此騎行前必須對(duì)車輛進(jìn)行檢查，保證您的行車安全。

本安全網(wǎng)提醒您，最近我國(guó)大部分地區(qū)都進(jìn)入了高溫酷暑天氣。人不動(dòng)都出汗，就更別提騎行了。所以，在這種天氣下，大家騎行一定要注意防暑防曬，以防給您的身體帶來傷害。

大家在長(zhǎng)途騎行的過程中遇到過搶劫嗎？或者在野外睡帳篷時(shí)被搶過？當(dāng)然，防賊是最主要的，不夜騎，低調(diào)，別露財(cái)招人犯罪，露營(yíng)也選安全的地方。但是，萬一騎行遇到搶劫怎么辦呢？

騎車旅行已經(jīng)成為了時(shí)下很多年輕人假日游玩的首選，在騎行中難免會(huì)通過一些人煙稀少的路段，久居鬧市的騎行愛好者們往往在這個(gè)時(shí)候心里打鼓，萬一路遇強(qiáng)盜打劫怎么辦?同為騎行愛好者的小編就為您分享一些這方面的心得希望對(duì)您的騎行有所幫助。但是小編還是希望您能在出行前把相關(guān)線路規(guī)劃好，去論壇多了解一些前人的經(jīng)驗(yàn)和心得，避免中槍。

路遇別人被劫怎么辦：

第一，你不是武松，第二你不是施瓦辛格，你也沒有速射機(jī)槍。所以不建議你沖上前去仗義執(zhí)言，據(jù)我分析，如果不聽我的話，這樣做的后果，一般是成蝦米狀躺倒在地，然后是呻吟，如果運(yùn)氣不好，你會(huì)血濺三尺，當(dāng)然不是濺到賊人的身上，而是路上。如果你的良心未泯，建議打電話，報(bào)告110，言簡(jiǎn)意賅的說，某處即將死人，這是避免死人的最好語(yǔ)言，至于使用自己的手機(jī)，還是公用電話，自己掂量著辦，如果你用手機(jī)，千萬不要讓賊人看見，否則，你會(huì)成為第二個(gè)目標(biāo)。

自己被搶劫怎么辦：

首先要明確的是，你不是蘭博，也不是西毒歐陽(yáng)鋒，當(dāng)然距離老頑童周伯通還更遠(yuǎn)，我在電影上看到，英雄挨了兩棒子，居然還可以比比劃劃，因?yàn)槟遣皇悄愦虻?，也不是我打得，你一定要記住，你只是一個(gè)肉體凡胎，板磚在你的腦袋上拍一下，你就會(huì)立刻親吻大地，如果運(yùn)氣不好，你可能從此不認(rèn)識(shí)你的爹娘老子，如果運(yùn)氣再不好，比如說遇上狼牙棒、大榔頭什么的，你就會(huì)和無常先生在奈何橋上聊天。我聽說，有一句話叫做，你有狼牙棒，我有天靈蓋，說這話的人，據(jù)說已經(jīng)發(fā)瘋了很多年。

僅僅知道自己是肉體凡胎，還不夠，還要端正態(tài)度，態(tài)度決定一切，因此要每天默默地念叨十?dāng)?shù)遍，具體的語(yǔ)言如下：我是凡胎肉體，我挨不起一板磚。我上有80的老母，下有吃奶的孩子，我挨不起一板磚。如果你覺得這些話太俗了。沒關(guān)系，我知道這里有很多的高人，據(jù)說可以用語(yǔ)言做到見血封喉。他們一定會(huì)總結(jié)出更精美的語(yǔ)言。相信經(jīng)過一年以上的修煉，你一定會(huì)將此概念銘刻在心。

記住自己是肉體凡胎還不夠，還要有一個(gè)技術(shù)性的問題，那就是遇見賊人怎么辦?一般來說，到這里的人都不是有錢的主，所以你們遇到有組織的打劫的可能幾乎為零，因?yàn)榻M織的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過你傾家蕩產(chǎn)，賣血賣短褲的所有收入，所以，你遇到的最多的是那些漫無目的的到處覓食的毛賊。有了這個(gè)定位，就好辦了，這些人大多都是無所謂生死的人，如果你要和他們拼命，那就是兩條命，所以我不建議拼命，基本原則是：要錢可以，要命不行。遇到此類的主，立刻把你口袋里的錢給他。然后各走各的，但是切忌一點(diǎn)，要錢可以，如果它告訴你，要把你綁起來，或者要錢還要命，那就太不地道了，建議此時(shí)立刻拼命。用你身邊的任何硬件，包括你的牙齒，作最后的拼命。在這里告訴大家，無賴之所以是無賴，魔鬼之所以是魔鬼，那就是他們已經(jīng)沒有良知，已經(jīng)沒有道德底線，錢就是他最親近的祖宗。所以千萬不要試圖用語(yǔ)言去消滅他，雖然你們經(jīng)常在這里用語(yǔ)言見血封喉，但是此招對(duì)你們的唾沫絕對(duì)淹不死歹徒，你們誰見過有人用語(yǔ)言去指揮毛驢干活的嗎?

如果你覺得這樣做太窩囊，我建議你閉門思過3天，想一想看，打劫的都是四海為家的人物，最好的結(jié)果是，在你和小鬼喝了數(shù)年久之后，在驢年牛月的某一天，他們才落入法網(wǎng)。這樣最少你就不能來貓眼了。如果，那還是不服氣，那么我就教你練習(xí)一些基本功。練習(xí)此功，不能自宮，當(dāng)然要自宮也可以，首先，年齡在28歲以下的青年人，而且具有不怕生死的性格，再然后，每天練習(xí)長(zhǎng)跑5公里，這是為了一旦你臨場(chǎng)發(fā)揮不好，這一招可以救命，再然后，就是擊打千層紙，為了加大練習(xí)的效果，可以把千層紙上畫上你們科長(zhǎng)的臉龐，如果你能搞來他的照片生辰八字更好，放在一起打，一邊打，一邊想象著他在跪地求饒的樣子，不建議吐唾沫，因?yàn)橥倌瓡?huì)把錢層紙搞濕。那會(huì)花好多的錢。

當(dāng)你苦練數(shù)年，學(xué)有所成的時(shí)候，可以練一練身手，目標(biāo)是徒手的單身歹徒，如果對(duì)方持刀在手，請(qǐng)放棄你的念頭，如果對(duì)方是3人以上，立刻放棄，如果對(duì)方手持西瓜刀在手，立刻發(fā)揮你5000米的專長(zhǎng)，往人多的地方跑。當(dāng)你選擇了這樣，基本只有兩條路，第一：逃脫，第二：你死我活?；诖?，建議慎重考慮。

當(dāng)你跑不了，你的牙齒是武器，你的鋼筆也是武器，把你的手表脫下來，套在拳面上也是武器，如果你有手機(jī)，這也是一個(gè)很好的武器，但是絕對(duì)不能當(dāng)作磚塊扔出去，要緊握在手，充分的利用。如果實(shí)在是不行，就把你的外套脫下來，纏在胳膊上，當(dāng)作盾牌使用，擋擊位置主要以對(duì)方的手腕為主，擋擊匕首之類的也可以，但是只能作為護(hù)頭的工具擋擊鐵棍，隨后，你會(huì)聽到一聲很清脆的響聲，這是骨頭斷了的聲音。如果你做了這些之后，還不行，立馬躺在地上，裝死，知道嗎，是裝死，過一會(huì)，你還會(huì)活過來。

佰佰安全網(wǎng)提示：

小編建議騎行愛好者們，騎行最好要和自己熟識(shí)的伙伴結(jié)伴而行，最少也要3到5人一組，萬一出事有個(gè)照應(yīng)。在騎行中不要擅自離隊(duì)，也不要夜間上路，更不可以不通報(bào)就進(jìn)入無人偏僻地帶。騎行中如果落單，應(yīng)馬上攔車追上同伴。

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雖然我們誰都不想在惡劣天氣下騎行，拋開渾身濕透、騎完后還要擦半天車不提，如果趕上打雷，騎行的風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)加大了很多！致力于騎行安全的小編為此整理了一些騎行愛好者在長(zhǎng)途騎行如何避雷的安全常識(shí)，希望對(duì)您有所幫助。

很多騎行愛好者都有過雨天騎行的經(jīng)歷，深有體會(huì)的小編也相信多數(shù)經(jīng)歷過雨騎的騎友都會(huì)有一段不堪回首的血淚史。雨天會(huì)給騎行者帶來諸多不適，例如視線會(huì)變得模糊不清、道路積水、路況不明等，如果在長(zhǎng)途騎行中再趕上打雷那就大事不妙了。下面致力于騎行安全的小編就為您分享一些有關(guān)于長(zhǎng)途騎行如何避雷的安全常識(shí)供您參考。

長(zhǎng)途騎行避雷有妙招 掌握這些讓您騎行更安全

長(zhǎng)途騎行避雷方法：

1、不宜在大樹下躲避雷雨，如萬不得已，則須與樹干保持3米距離，下蹲并雙腿靠攏。

2、遠(yuǎn)離建筑物外露的水管、煤氣管等金屬物體及電力設(shè)備。

3、雷雨天氣時(shí)不要停留在高樓平臺(tái)上，在戶外空曠處不宜進(jìn)入孤立的棚屋、崗?fù)さ取?

長(zhǎng)途騎行避雷有妙招 掌握這些讓您騎行更安全

4、如果在戶外遭遇雷雨，來不及離開高大物體時(shí)，應(yīng)馬上找些干燥的絕緣物放在地上，并將雙腳合攏坐在上面，切勿將腳放在絕緣物以外的地面上，因?yàn)樗軐?dǎo)電。

5、如果在雷電交加時(shí)，頭、頸、手處有螞蟻爬走感，頭發(fā)豎起，說明將發(fā)生雷擊，應(yīng)趕緊趴在地上，這樣可以減少遭雷擊的危險(xiǎn)，并拿去身上佩戴的金屬飾品和發(fā)卡、項(xiàng)鏈等。

佰佰安全網(wǎng)寄語(yǔ)：

小編在此希望廣大騎行愛好者在雨天騎行時(shí)一定要注意安全，安全才是第一位的!出門時(shí)做好充分準(zhǔn)備，特別是在雨騎過程中要保持冷靜，看清路況，注意車速不要太快。出現(xiàn)打雷狀況時(shí)一定要按照本文中提到的方法就近找個(gè)安全的地方避雨。還有就是要做好個(gè)人及裝備的防水措施，保證人車安全!

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酷暑季節(jié)，正式騎行愛好者們夜間刷街的好時(shí)節(jié)，但由于夜間汽車速度較快并且能見度低，更要注意騎行安全。致力于行車安全的小編為您整理了夜間騎行的六大注意事項(xiàng)，希望對(duì)您的夜間騎行有所幫助。

進(jìn)入夏季，又到了騎行愛好者們夜間騎行刷街的好時(shí)節(jié)，每到夜間總會(huì)看到或三三兩兩或成群結(jié)隊(duì)的騎行愛好者們?cè)诖蠼中∠镏写┧?。但是夜間騎行能見度低，存在著很多安全隱患，下面致力于行車安全的小編就為您分享一些夜間騎行的常識(shí)知識(shí)，希望對(duì)您的騎行安全有所幫助。

1.選擇熟悉路段騎行

不常騎的路況難以掌握，憑借舊印象而騎相當(dāng)危險(xiǎn)，加上治安問題，就算自持有攜帶防身用品，遇到突發(fā)狀況可能無用武之地，最好的用具是“哨子”，因?yàn)樯谧拥囊纛l很高，傳播的很遠(yuǎn)，歹徒聽到哨子的聲音，反射性的會(huì)受到驚嚇，最好別在車衣領(lǐng)子附近。成群結(jié)隊(duì)也能遏制偷竊行為。

2.心態(tài)平和不急躁

喜歡夜騎的車友，很多是圖放松，早上爬不起來騎車，晚上下班后可能趕著回家吃晚飯(或是也先不吃晚餐)，就出門騎車，這時(shí)候的心態(tài)是：趕快去運(yùn)動(dòng)，因此就急就章、隨便的態(tài)度就出現(xiàn)了。

假如車隊(duì)出游很輕松，但是全身裝備也就很齊全(可以前一天就先準(zhǔn)備好)，夜騎可能就隨便穿、牽涉到安全的部品(安全帽)也甚至不戴，但其實(shí)夜騎才更要注重安全。

夜騎可能選擇單車道較多，但從家里到單車道，同樣會(huì)經(jīng)過開放式路段，如果沒有戴安全帽是很危險(xiǎn)的。因此正確的心態(tài)是去運(yùn)動(dòng)，該有的裝備都要有，而且更要從安全性去做選擇。

3.不要再夜間飆車

訓(xùn)練都找有坡度的山路，上山速度慢，下山就沖很快，自然就有危險(xiǎn)，沒必要跟其他的路人、車拼速度，躥來躥去，也會(huì)給單車客很囂張的壞印象。強(qiáng)烈建議快樂騎，不要強(qiáng)度騎;走平路，不走山路。

4.提高對(duì)周圍聲音的預(yù)判

夜間視線變差，這時(shí)耳朵的聽覺就更重要了，不建議戴耳機(jī)聽音樂，帶上耳機(jī)會(huì)遮蔽其他車輛行進(jìn)的聲音。比如某些公路上大卡車很多，戴著耳機(jī)，等到發(fā)現(xiàn)大卡車靠近時(shí)，可能已經(jīng)剩下數(shù)公尺了，很容易因緊張而發(fā)生意外。

5.低速慢行注意安全

路面差白天看很清楚，晚間及使有路燈還是不清楚。有的車友白天跟晚上的車速一樣，但對(duì)路面的反應(yīng)時(shí)間需求，夜間絕對(duì)大于白天，尤其公路車碰到一點(diǎn)小坑洞，很容易就彈飛。

很多人都要等到有事故(自己或別人)發(fā)生，才知道要降低車速，時(shí)間一久又故態(tài)復(fù)萌，千萬要記得;隨時(shí)可以壓低車速，透過碼表維持白天速度的7-8成。

6.增加側(cè)面反光措施

很多自行車發(fā)生意外不是前撞，后撞，而是側(cè)撞。因?yàn)閭?cè)面沒有人會(huì)裝燈。所以增加側(cè)面的反光，如輪胎或輪圈上的反光條，BIKEID的防盜貼紙，其中一枚就是反光貼紙。

反光貼紙?jiān)诰辉诙?，重點(diǎn)是要選對(duì)地方貼，建議貼在龍頭左側(cè)(上下管交界處)，好貼又不會(huì)被腳擋住，貼左側(cè)是因?yàn)槲覀兛坑因T，其他車輛的燈光主要從左側(cè)來，右側(cè)會(huì)被建筑物擋住。

佰佰提示：

騎行愛好者們需要注意的是，夜間騎行也需要補(bǔ)充水分。隨著三伏天的到來，也進(jìn)入了一年中最熱的時(shí)段。因?yàn)榉鞇灍?，所以人體在運(yùn)動(dòng)時(shí)揮發(fā)的水分比較多，所以更要補(bǔ)充水分避免中暑。

我們經(jīng)常會(huì)看到家長(zhǎng)帶著孩子在公園或是小區(qū)的空地內(nèi)騎車玩耍，卻不曾想到兒童騎行安全也是有很多注意事項(xiàng)的。如果不注意的話，很可能會(huì)給孩子的成長(zhǎng)發(fā)育帶來影響。致力于騎行安全的小編就為您整理了一些兒童騎行安全常識(shí)，希望對(duì)您有所幫助。

隨著寶寶的逐漸長(zhǎng)大，也許有一天他會(huì)突然纏著你給他買一輛自行車，你會(huì)買給他嗎?孩子騎自行車，不僅可以讓他玩得開心，還可以起到鍛煉身體的作用，不過孩子騎車還真有不少學(xué)問呢!致力于行車安全的小編就為您分享一些兒童騎行安全的常識(shí)知識(shí)供您參考。

面對(duì)兒童騎行安全常識(shí) 您了解多少

兒童騎行有什么好處：

1、運(yùn)動(dòng)是孩子的天性，騎自行車，可以發(fā)展孩子腿部和足部肌肉的力量，提高孩子運(yùn)動(dòng)的速度、反應(yīng)的靈敏度和平衡能力等。

2、帶寶寶在小區(qū)或公園里騎自行車，可以加強(qiáng)親子間的溝通和情感交流。此外，在跟小朋友一起騎自行車的過程中，還有助于培養(yǎng)孩子勇敢自信的品格，以及溝通協(xié)作的能力。

3、寶寶每天要保證充分的戶外活動(dòng)，并且戶外活動(dòng)其實(shí)是一劑孩子快樂成長(zhǎng)的最佳良方。戶外有清新的空氣和充足的陽(yáng)光，對(duì)兒童的自然生長(zhǎng)發(fā)育有著無與倫比的功效。

兒童多大能騎自行車：

騎自行車有這么多好處，那么兒童多大才能騎自行車呢?

面對(duì)兒童騎行安全常識(shí) 您了解多少

寶寶學(xué)單車不宜太早。如果寶寶太小，他們的平衡能力還不是很好，并且還會(huì)害怕，如果有意外受傷的話會(huì)對(duì)以后學(xué)習(xí)騎腳踏車產(chǎn)生影響。而且寶寶3歲前騎車易患“童車病”。所謂“童車病”，就是有些年幼孩子在騎了一段時(shí)間童車以后，兩條腿出現(xiàn)發(fā)育不正常。引起“童車病”主要有兩個(gè)原因。一是部分童車設(shè)計(jì)不合理，不符合兒童的生理保健要求，比如車座離腳蹬距離過長(zhǎng)或者過短等。第二個(gè)原因就是有些家長(zhǎng)“急不可待”，讓剛剛學(xué)會(huì)走路的孩子長(zhǎng)時(shí)間騎童車，甚至以童車代替了手推嬰兒車。

面對(duì)兒童騎行安全常識(shí) 您了解多少

所以，3歲以下的幼兒最好不要騎車。而對(duì)于3-4歲的孩子來說，可以給他們選擇后面有輔助輪的兒童腳踏車，就是后面有3個(gè)輪子的那種兒童腳踏車，這種車的重心較低，不容易倒，有利于騎行安全，幼兒很快就會(huì)掌握騎車的要點(diǎn)，并且可以讓寶寶先熟悉騎腳踏車的感覺。同時(shí)，父母要經(jīng)常檢查他們的雙腿，一旦發(fā)現(xiàn)異常，要及時(shí)糾正。寶寶6歲開始，可以根據(jù)寶寶的實(shí)際情況再選擇沒有輔助輪的腳踏車讓寶寶學(xué)。

佰佰提示：

大家都知道兒童的骨骼正在處于生長(zhǎng)發(fā)育期，所以骨質(zhì)比較柔軟有彈性，可塑性很強(qiáng)，但反之也易于變形。尤其是脊柱的兩塊椎骨之間的軟骨特別發(fā)達(dá)，生理彎曲尚未固定，因此，孩子在騎自行車時(shí)，車的高度要適當(dāng)，坐的姿勢(shì)也要端正，反之很容易造成兒童脊柱的畸形。