救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設施和裝備,也作為抗洪防災專用裝備。那么，救生筏是由哪些材料制成的呢？

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，救生筏是用人工合成材料的現(xiàn)代筏船，包括金屬管、復合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。

救生筏船首部設有艏纜，它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài)。救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個獨立氣室，浮胎的設置應能在任一氣室受到損壞時，救生筏仍能正常使用。

救生筏船總重量不應超過185kg。外觀應勻稱，色澤均勻，不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷，能在-10～+65℃環(huán)境溫度下存放而不致?lián)p壞，并能在-1～+30℃水溫度范圍內使用。

最初，船舶上配備的救生艇不足，救生筏是作為救生設備的一種補充。而現(xiàn)代的船舶，除了需按全體乘員人數(shù)配備齊救生艇外，還按全體乘員人數(shù)的25～50％配備救生筏。救生筏以其結構簡單；平時保養(yǎng)方便，且使用可靠而被作為船舶救生設備中的必備品。救生筏有傳統(tǒng)式救生筏和氣脹式救生筏兩大類。

救生筏平時包裝存放在玻璃鋼存放筒內，救生筏安裝在船舷專用筏架上，可將筏直接拋入水中，救生筏既可自動充脹成形，供遇險人員乘坐，如果船舶下沉太快，來不及將筏拋入水中，當船舶沉到水下一定深度時，救生筏架上的靜水壓力釋放器會自動脫鉤，釋放出救生筏。

以上就是救生筏的相關知識介紹，希望能幫助大家了解一些輪船出行安全小知識。稍后，小編要介紹船舶救生設備種類及使用方法，歡迎關注。

責任編輯:鄒蘭