地鐵的好處很多，如不用擔(dān)心堵車、運(yùn)行速度快，地鐵是一種非常重要的交通工具。而坐車就得買票，坐地鐵買票天經(jīng)地義，地鐵逃票是不文明的行為，那么地鐵逃票如何補(bǔ)收票款？

按照合同法第一百零七條規(guī)定：

『當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任?！?

第一百零七條規(guī)定：

『當(dāng)事人一方未支付價(jià)款或者報(bào)酬的，對(duì)方可以要求其支付價(jià)款或者報(bào)酬?！?

因此，地鐵公司可以要求逃票乘客支付票價(jià)，認(rèn)定時(shí)，可以按照地鐵最高票價(jià)制定罰款金額，是合法行為，同樣的情況，如果乘客已經(jīng)購(gòu)買了車票，但是由于地鐵公司的原因，不能提供運(yùn)送服務(wù)，也應(yīng)該實(shí)行退款或者賠償。

面對(duì)層出不窮的逃票行為，國(guó)內(nèi)地鐵公司也是傷透了腦筋，罰款是標(biāo)配(北京最高罰款額達(dá)1000元)，此外有的將逃票者尊容在官方微博公布(上海)、逃票行為影響個(gè)人信用(廣州、深圳、南京等)，不管用什么招，管用就好，對(duì)于逃票行為就要出點(diǎn)狠招。地鐵逃票確實(shí)是一種非常惡劣的行為，一個(gè)人逃一次票雖然只有區(qū)區(qū)幾元，對(duì)地鐵公司來說，小數(shù)怕長(zhǎng)計(jì)，一個(gè)月、一年下來，就是一個(gè)大數(shù)目。對(duì)于逃票者個(gè)人來說，關(guān)乎個(gè)人誠(chéng)信，也不只是幾塊錢的小問題。勿以惡小而為之，小惡慢慢累積也會(huì)變大，對(duì)地鐵公司、對(duì)社會(huì)就是這樣。

國(guó)外同樣有逃票現(xiàn)象，不過，假如被抓，就要用“慘不忍睹”來形容了。挪威曾經(jīng)有一位乘客無票乘火車被抓，雖然他給出正當(dāng)理由，但解釋是沒有用的，除了必須補(bǔ)票、繳納罰款外，還有一大堆的懲罰等著他：日后再乘火車時(shí)，都必須主動(dòng)去列車員那里受檢;因?yàn)樯狭恕昂诿麊巍?，去銀行貸款的話，就算挪威首相給他擔(dān)保，也不會(huì)貸到一分錢;去商場(chǎng)買東西，信用沒污點(diǎn)的顧客可試用3天，他沒這個(gè)權(quán)利。什么叫“因小失大”，面對(duì)失信巨大風(fēng)險(xiǎn)，任何一個(gè)稍有理性的人都不得不考慮一下逃票的嚴(yán)重后果。

逃票行為進(jìn)入個(gè)人信息系統(tǒng)遠(yuǎn)比罰百十元錢更管用，由于逃幾次票而進(jìn)入信用黑名單，影響個(gè)人貸款、報(bào)考公務(wù)員，甚至影響高質(zhì)量就業(yè)，實(shí)在是得不償失。問題是，我國(guó)的征信系統(tǒng)仍在建設(shè)之中，碎片化嚴(yán)重，對(duì)“犯規(guī)者”缺乏足夠的約束力。當(dāng)征信系統(tǒng)成熟，全國(guó)聯(lián)成一網(wǎng)，它就是一個(gè)維護(hù)社會(huì)公序良俗的利器。

以上就是小編介紹的內(nèi)容，希望大家喜歡。另外地鐵中常見不文明乘車行為有哪些?請(qǐng)關(guān)注佰佰安全網(wǎng)的地鐵出行安全小知識(shí)吧!

責(zé)任編輯:郭動(dòng)