很多人對(duì)死飛的印象就是死飛挺好看的,騎著挺帥的,殊不知死飛還是有很多分類(lèi)的,好吧,佰佰安全網(wǎng)小編來(lái)告訴大家吧。
大家對(duì)死飛的實(shí)用價(jià)值也許有所質(zhì)疑,但是死飛單車(chē)外觀絕對(duì)能給滿分的,死飛的分類(lèi)也是有很多種,你知道幾種呢?安全網(wǎng)小編帶著大家一起去了解了解。
平花
平花即平地花式。平花的定義,是兩個(gè)輪子始終有一個(gè)輪子不離地為平花的概念,相對(duì)于競(jìng)速車(chē)型來(lái)說(shuō),平花車(chē)型前輪可以360度旋轉(zhuǎn)而不打腳,且平花的可觀賞性比較有優(yōu)勢(shì),花樣繁多。
平花車(chē)的特征是,車(chē)架頭管較短,前輪距離下管距離較長(zhǎng);牙盤(pán)較小,齒比較小。
肌肉競(jìng)速
肌肉競(jìng)速車(chē)一般采用鋁合金車(chē)架,融入更多潮流元素,輪組大小為700C。頂級(jí)肌肉競(jìng)速運(yùn)用碳纖維材質(zhì)減輕重量,降低風(fēng)阻,增加強(qiáng)度。
肌肉競(jìng)速車(chē)的特征是,車(chē)架設(shè)計(jì)肌肉感強(qiáng),流線型,科技含量高。
復(fù)古競(jìng)速
復(fù)古競(jìng)速主要運(yùn)用鋼架,輪組大小為700C。日本競(jìng)輪文化可謂對(duì)復(fù)古競(jìng)速影響頗深。復(fù)古競(jìng)速愛(ài)好者致力于尋找適合他們的鋼架。其中的頂級(jí)代表,便是歐洲的梅花和亞洲的NJS了。
動(dòng)作
主要為極限動(dòng)作表演類(lèi),主要以26寸、700C、20寸幾個(gè)種類(lèi)為主,其中26寸為目前最流行的車(chē)型
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責(zé)任編輯:權(quán)振輝