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    民航客機(jī)最多坐多少人

    2019-05-23 15:13:51 來(lái)源: 佰佰安全網(wǎng) 14411人閱讀
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    對(duì)于這樣一個(gè)人口眾多,地域面積廣闊的國(guó)家來(lái)說(shuō),民航市場(chǎng)有著非常大的潛力。那么,民航客機(jī)最多坐多少人呢?佰佰安全網(wǎng)和您一起來(lái)看一下!

    民航客機(jī)最多坐多少人

    當(dāng)前,全球民航運(yùn)輸最為發(fā)達(dá)的地區(qū)為北美、西歐和亞太地區(qū)。從規(guī)模上看,中國(guó)民航客運(yùn)量?jī)H次于美國(guó),處于世界第二的位置。那么,民航客機(jī)最多坐多少人呢?下面就讓佰佰安全網(wǎng)小編來(lái)介紹吧!

    目前載客量最大的噴氣式客機(jī)是波音747-400,它于1989年開(kāi)始服役,翼展64.9米,航程可達(dá)13340公里,能運(yùn)載566位乘客。創(chuàng)體積紀(jì)錄的貨機(jī)是空中客車公司生產(chǎn)的運(yùn)輸者A300-600ST“白鯨”號(hào),它的主貨艙的空間為1400立方米,最大起飛載重為150噸,其翼展4484米,全機(jī)身長(zhǎng)56.16米。貨艙內(nèi)可利用長(zhǎng)度為37.7米。

    于2006年下半年投入商業(yè)飛行的A380最大最大載客量853人。

    A380雙層艙系列飛機(jī)

    A380是空客與各大航空公司、機(jī)場(chǎng)和適航當(dāng)局密切合作而共同研制的超大型客機(jī)。A380于2000年12月發(fā)起,現(xiàn)在正處于設(shè)計(jì)階段。555座的A380將于2006年初在航空公司投入運(yùn)營(yíng),并將樹立航空旅行的全新標(biāo)準(zhǔn)。

    A380的座位面積比直接競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型大三分之一左右,并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度,座椅和通道更加寬大,擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部,并可享用底層設(shè)施。A380的現(xiàn)代技術(shù)和它的經(jīng)濟(jì)性使得它的座英里成本比目前效率最高飛機(jī)的低15%-20%。它將以更優(yōu)惠的價(jià)格提供旅途中的豪華舒適。

    A380一方面可以滿足日益增長(zhǎng)的旅行需求,另一方面又不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響。之所以能做到這一點(diǎn),是因?yàn)樗@著地降低了噪音和廢氣排放。由于采用了新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的機(jī)翼,起落架也進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)并采用了新的技術(shù),A380將不但符合現(xiàn)在的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也比目前世界上的最大客機(jī)還要安靜,達(dá)到了諸如在倫敦一些機(jī)場(chǎng)起飛的QC2等地方政策的嚴(yán)格要求。A380起飛時(shí)發(fā)出的噪聲也將是目前所要求的一半。在諸如從倫敦到新加坡的航線上,A380所承載的旅客數(shù)量將比直接競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型多35%。

    A380燃油的經(jīng)濟(jì)性比其直接競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型要提高13%左右。這將減少?gòu)U氣排放對(duì)環(huán)境的危害。事實(shí)上,A380是第一個(gè)每乘客每百公里耗油少于三升的遠(yuǎn)程客機(jī)。這一性能可與當(dāng)今世界上先進(jìn)的小型渦輪柴油汽車媲美。

    A380在擁有全新設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還將空中客車家族運(yùn)營(yíng)通用性的優(yōu)點(diǎn)推廣到超大型客機(jī)領(lǐng)域。由于具有相同的駕駛艙布局,程序和操縱特性,會(huì)駕駛?cè)魏我环N電傳操縱的空中客車飛機(jī)的飛行員,只要經(jīng)過(guò)短暫的差異培訓(xùn),就可以掌握A380的駕駛技能。

    在A380的設(shè)計(jì)過(guò)程中,空中客車公司與60多家主要機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了合作,確保能夠適應(yīng)現(xiàn)有機(jī)場(chǎng),并順利投入運(yùn)營(yíng)。A380是解決空運(yùn)增長(zhǎng)和機(jī)場(chǎng)擁堵問(wèn)題最好的解決方案。其唯一替代方案是增長(zhǎng)現(xiàn)有航班頻率。但顯然這需要機(jī)場(chǎng)投入數(shù)十億美元(建設(shè)新跑道和候機(jī)樓甚至新建或擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)),而且還會(huì)進(jìn)一步加劇擁堵并增加對(duì)環(huán)境的壓力??罩锌蛙噷?duì)這一問(wèn)題的分析已經(jīng)無(wú)可辯駁地得到認(rèn)可。航空業(yè)從一開(kāi)始就參與這一項(xiàng)目,就潛在地說(shuō)明了這一點(diǎn),而A380在市場(chǎng)上取得的巨大成功更是明證。迄今,已經(jīng)有11家客戶宣布訂購(gòu)129架A380,其中包括17架貨機(jī)。

    A380系列從A380-800這一基線客機(jī)開(kāi)始,載客555人,三級(jí)布局, 航程為15,000公里/8,000海里。貨機(jī)型A380-800F商 載 為150噸(330,000磅),航 程10,400公 里/5,600海 里。此 外,如 市 場(chǎng) 需 要,還 可 以 從 基 線 機(jī) 型 衍 生 出 加 長(zhǎng) 型、縮 短 型和延程型機(jī)型。A380巨型飛機(jī)可用羅-羅公司的Trent 900發(fā) 動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟公司(由通用電氣和普惠公司組建的合資企業(yè))的GP7200發(fā)動(dòng)機(jī)。

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    責(zé)任編輯:王秀娟

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