司機、乘客逃生三步驟：

第一步，司機熄火停車，開啟車門，迅速疏散乘客。

第二步，如果車門線路被火燒壞，開啟不了，啟動車門上方設(shè)置的手動開關(guān)開汽車門也無效，可以使用車載安全逃生錘迅速破窗逃生。如果火焰封住車門，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車門沖下。

第三步，司機或乘客及時報警，并做好現(xiàn)場秩序的維護(hù)，組織搶救傷員，等待救援。

滅火器放置在司機座椅后

公交車的滅火裝置一般為兩種，滅火器和滅火彈。滅火器的位置位于駕駛員后方及后門位置。滅火彈則位于車的發(fā)動機內(nèi)。

由于空調(diào)車及雙層車的發(fā)動機一般都安裝在車輛后側(cè)，這種后置發(fā)動機一旦起火，司機很難察覺。為此，公交公司給所有此類車輛的發(fā)動機箱里都安裝了溫控式的滅火彈，一旦發(fā)動機箱著火，溫度達(dá)到170度，防火彈將自動打開，及時滅火，同時也會引起司機注意。一般公交車都會配置3-4個滅火彈。

乘客在用滅火器時，前置式發(fā)動機不要打開發(fā)動機蓋，從發(fā)動機底部和發(fā)動機蓋縫隙處用滅火器撲救;后置式發(fā)動機應(yīng)打開后機艙門，對準(zhǔn)起火點進(jìn)行撲救。

安全錘砸玻璃角最有效

遇到車門無法打開時，可用安全錘擊打玻璃逃生。安全錘中間是尖的，配有專門劃玻璃的金剛石，公交車窗鋼化玻璃的中間部分是最牢固的，經(jīng)過反復(fù)試驗，四角和邊緣時最薄弱的，擊打玻璃邊緣比較容易將玻璃擊碎，中間相對困難。

汽車的前后擋風(fēng)玻璃最為堅固逃生時別砸這兩塊玻璃。側(cè)玻璃中間部分最堅固，所以用錘子砸邊角最有效。現(xiàn)在許多公交車內(nèi)會配置7個安全錘，過去老的公交車則配置4個。

在新空調(diào)車廂前后方各有一個車頂應(yīng)急窗口，遇見車輛進(jìn)水及著火時，乘客同樣可從此處逃生。

車內(nèi)有4個應(yīng)急開關(guān)

在車的前門及后門的內(nèi)外兩側(cè)共有4個應(yīng)急開關(guān)，出現(xiàn)危險情況時，可以按照所提示的方向扳動應(yīng)急開關(guān)。在扳動開關(guān)后，輕輕一推動車門就可打開。但在遇到電路短路只是車門打不開的情況下，可以打開外面的兩個應(yīng)急開關(guān)。

提醒：

車輛自燃前一般有前兆注意“察”與“聞”

為了使市民增強對突發(fā)時間的了解意識，特別提醒，一般車輛自燃前都有前兆，駕駛員和乘客可以根據(jù)兩方面來判斷，一方面是“聞”。所謂“聞”就是在車輛行駛過程中，車身有異味、異響情況時，乘客發(fā)現(xiàn)后因及時提醒司機熄火停車。

另一方面是“察”，即駕駛員應(yīng)隨時觀察倒車鏡是否有異常情況，如果發(fā)現(xiàn)有煙竄出，應(yīng)立即靠邊停車，疏散乘客離開。等乘客安全離開后，如火勢較大無法救援時，撥打119等待救援。

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