按照1983年公布的“海船救生設(shè)備規(guī)范”規(guī)定，各船救生設(shè)備中救生艇、筏應(yīng)配備的求救信號設(shè)備，那么，船舶上有哪些求救信號設(shè)備呢？

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，國際航線的船舶上配備較多的有火箭降落傘火焰信號、橙色煙霧信號、漂浮煙霧信號、手持火焰信號、日光信號鏡等等。

在使用這些信號時應(yīng)特別注意，白天最好使用煙霧信號，夜間盡可能使用燈光火焰信號，以便達到容易被發(fā)現(xiàn)的目的，而且只有當(dāng)船舶、飛機出現(xiàn)在視線范圍內(nèi)時使用這些信號，才能起到遇險報警的作用。

火箭降落傘火焰信號、手持紅光火焰信號以及橙色煙霧信號，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定將各類救生信號存放于救生艇筏和船舶駕駛室。

1、何謂火箭降落傘火焰信號的使用時機?

火箭降落傘火焰信號外觀呈圓柱形，其主要在夜間使用，便于搜救船舶或飛機發(fā)現(xiàn)遇險船舶或遇難求生者或艇、筏位置的確認。信號發(fā)射過程中絕對不能將筒體對向他人或自己身體的任何部位。

有些火箭信號在發(fā)射時往往會有一段時間延遲，應(yīng)盡量用雙手握住火箭筒體。但如果擊發(fā)10s后火箭還沒有發(fā)射出去，則應(yīng)盡快將火箭信號拋入水中，以防發(fā)生危險。另外，在有風(fēng)天氣下發(fā)射，應(yīng)在發(fā)射時將發(fā)射筒口略偏向上方風(fēng)向。

2、手持火焰信號的使用時機?

手持火焰信號外觀呈圓柱形，類似于火箭降落傘火焰信號，其上端和下端均有水密橡膠蓋和防潮膜保護。根據(jù)觸發(fā)裝置不同，常見的手持火焰信號主要有擦發(fā)式、拉發(fā)式和擊發(fā)式三種點燃方式。使用時應(yīng)按其說明書及圖解進行。

手持火焰信號主要在夜間使用，通過其燃燒時發(fā)出的火焰光的亮度，便于過往飛機或近距離駛過的船舶發(fā)現(xiàn)海上遇險求生人員。使用時將信號點燃后要高舉將其伸向艇筏的舷外，有風(fēng)天氣使用則應(yīng)把信號點燃后伸向艇、筏的下風(fēng)舷外，眼睛要避開火焰強烈的光芒。施放時還應(yīng)注意，持握部位應(yīng)在信號筒中部以下的空心殼體或支持筒體的塑料夾板上，以免被火焰燙傷。

3、何謂漂浮煙霧信號、橙色煙霧信號的使用時機?

漂浮煙霧信號和橙色煙霧信號其功能相似，只是發(fā)出的煙霧顏色不同，主要應(yīng)用于白天的視覺發(fā)現(xiàn)。當(dāng)激發(fā)煙霧信號后其濃烈的煙霧便于過往飛機或近距離駛過的船舶發(fā)現(xiàn)海上遇險求生人員。信號上都注有使用說明及簡明的圖解，使用時應(yīng)按照規(guī)定的要求操作。

船舶駕駛臺兩側(cè)都配備帶有煙霧信號和燈光的救生卷，當(dāng)船舶在航行途中突發(fā)人落水時，駕駛臺值班人員應(yīng)立刻拋下人員落水側(cè)帶煙霧和燈光的救生卷。利用其煙霧和燈光便于船舶瞭望人員發(fā)現(xiàn)目標(biāo)和搜救落水人員。

以上就是小編為您整理的船舶上有哪些求救信號設(shè)備的知識，希望能幫大家增加一些輪船出行安全小知識。稍后，小編將要介紹更多的船舶救生設(shè)備種類及使用方法，比如氣脹式救生筏，歡迎閱讀。

責(zé)任編輯:鄒蘭