電動(dòng)車事故的處理流程如下;

一、電動(dòng)車交通事故處理程序

處理電動(dòng)車交通事故程序和普通的車輛交通事故的處理程序有什么不一樣的地方嗎?程序大概是什么樣子的呢?一般程序是：

1、先由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定事故責(zé)任，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

2、然后是起訴，申請(qǐng)傷殘鑒定，以鑒定為準(zhǔn)在進(jìn)行索賠。

3、先由強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)，不足部分由雙方按責(zé)任比例承擔(dān)。

4、按實(shí)際損失賠償，具體賠償范圍和標(biāo)準(zhǔn)可參看《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》。

二、交通事故處理順序

1、發(fā)生交通事故必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)。

2、寫出肇事詳細(xì)經(jīng)過的書面材料。

3、造成財(cái)產(chǎn)損失的由公安機(jī)關(guān)作出車輛、物品損失評(píng)估。

電動(dòng)車引發(fā)事故賠償標(biāo)準(zhǔn)如下;

1、醫(yī)療費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)療費(fèi)是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫(yī)學(xué)上的檢查、治療與康復(fù)訓(xùn)練所必須支出的費(fèi)用。

《人身損害賠償解釋》第19條規(guī)定：醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。賠償義務(wù)人對(duì)治療的必要性和合理性有異議的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復(fù)訓(xùn)練所必要的康復(fù)費(fèi)、適當(dāng)?shù)恼葙M(fèi)以及其他后續(xù)治療費(fèi)，賠償權(quán)利人可以待實(shí)際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用，可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)一并予以賠償。

《人身損害賠償解釋》在醫(yī)藥費(fèi)等具體損失上采取差額賠償方式，實(shí)際支出多少即賠償多少的原則。對(duì)后續(xù)治療費(fèi)采取定型化賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。后續(xù)治療費(fèi)是指“對(duì)損傷經(jīng)治療后體征固定而遺留功能障礙確需再次治療的或傷情尚未恢復(fù)需二次所需要的費(fèi)用”。定型化賠償不考慮具體受害人個(gè)人財(cái)產(chǎn)損失的算術(shù)差額，而是損害賠償?shù)纳鐣?huì)妥當(dāng)性和社會(huì)公正性出發(fā)，為損害確定固定標(biāo)準(zhǔn)的賠償原則。

電動(dòng)車引發(fā)事故賠償流程如下;

第一步報(bào)賠

發(fā)生交通事故后，應(yīng)妥善保護(hù)好現(xiàn)場，并及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，路面事故同時(shí)還要報(bào)請(qǐng)交通部門處理，非路面交通事故(如車輛因駕駛原因撞在樹或墻上)，應(yīng)由安委會(huì)出具證明材料。

第二步核定

1、保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后，會(huì)派人到現(xiàn)場勘察或到交通部門了解出險(xiǎn)情況，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行定損，估算合理費(fèi)用，并通知車主到保險(xiǎn)公司指定的修理廠處理事故車輛。如車主要求自行修理，應(yīng)辦理自修手續(xù)，修理費(fèi)如超出定損費(fèi)用，將由車主自行支付超出部分的費(fèi)用。

2、對(duì)第三者責(zé)任的索賠，還應(yīng)由保險(xiǎn)公司對(duì)賠償金額依法確定，并依據(jù)投保金額予以賠付。對(duì)于保戶與第三者私下談定的賠償金額，保險(xiǎn)公司可拒絕賠付。

第三步賠付規(guī)定全部損失

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人之間發(fā)生交通事故造人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，超過機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任。但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，依照下列規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任：

1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%--90%的損害賠償責(zé)任。

2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%--70%的損害賠償責(zé)任。

3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40%--50%的損害賠償責(zé)任。

4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%--30%的損害賠償責(zé)任。

若雙方都是機(jī)動(dòng)車則，按各方當(dāng)事入的責(zé)任比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任;但是若是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。采取必要處置措施的，才減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害。通過對(duì)比可以看出，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的不同，交通事故責(zé)任的劃分的是不同的。因?yàn)榇蠖鄶?shù)電動(dòng)車無牌無證，未購買任何保險(xiǎn),認(rèn)為沒必要購買保險(xiǎn)，這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。