1、死亡一人，肇事人負全責或主要責任的，構成交通肇事罪，若逃逸致人死亡的，判處7年以上期徒刑?！耙蛱右葜氯怂劳觥?，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
2、但犯罪以后自動投案，如實供述自己的罪行的，是自首。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰
3、賠償數(shù)額喪葬費、死亡賠償金、精神撫慰金、醫(yī)療費、交通費據(jù)實結算。
根據(jù)《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。就目前來看交通肇事逃逸案件呈上升趨勢，這種行為嚴重擾亂了正常的交通秩序。
那么肇事逃逸同車人有責任嗎?小編分析如下;
調查結果表示同車人沒有責任，但是法律規(guī)定乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。同車人如果沒有指使肇事人逃逸的行為就不構成交通肇事罪。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,中華人民共和國刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定(公安部70號令)》規(guī)定“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生交通事故后，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。
肇事逃逸的構成條件主要有
(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。
(2)主觀上是為了逃避事故責任，逃避法律的追究;實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現(xiàn)場后，
酒駕肇事逃逸的處罰標準
酒駕肇事逃逸是一種特惡劣的交通違法行為，要承擔嚴重的法律后果。酒駕肇事逃逸的，無論是民事賠償責任、行政處罰責任，或是刑事責任都要比沒有逃逸的處罰更嚴厲。發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但如果對方當事人也有過錯的可以減輕責任。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
交通肇事逃逸第三者責任險是否賠償嗎?小編分析如下;
保險里面有規(guī)定，肇事逃逸的保險公司不予理賠。理由是，《機動車交通事故責任強制保險條例》第24條規(guī)定，機動車肇事逃逸的，由救助基金墊付受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償，可見賠償義務人應為肇事者而非保險公司。而《機動車第三者責任保險條款》有明確約定肇事逃逸是保險公司拒賠的免責事由。
被保險人的逃逸行為給受害人造成的擴大損失，保險公司在商業(yè)第三者責任險范圍內不承擔賠償責任。第三者責任險是由保險公司對因交通事故而受到損害的第三人承擔賠償責任，如果被保險人的逃逸行為導致第三人損失擴大，這就加重了保險公司的賠償責任，對于這部分的損失，保險公司有權拒絕賠償。
