汽車做隔音是有效果的。汽車做隔音的好處分別是：

1、隔音：

汽車隔音可以降低汽車發(fā)動機的噪音，也能阻擋車身的異響還有汽車的胎噪以及風(fēng)噪帶來的影響，尤其是對于乘客來說，汽車隔音不好會嚴(yán)重的影響汽車的舒適度，對于司機來說，噪音過大，會影響正常的駕駛。

2、音響效果更好：

喜歡改裝的人會對汽車的音響作出一些改裝，汽車做了隔音之后，阻止了噪音的傳播，讓汽車的音響效果更好，可以給司機提供一個比較舒適的駕駛環(huán)境，不容易犯困。

3、隔熱：汽車的隔熱從兩方面來說，在冬季的時候，可以保持車內(nèi)的溫度，不會讓車內(nèi)的熱氣散掉，在夏天，可以避免汽車因長時間暴曬而對車內(nèi)的精密零件造成損傷。

4、車身強化：

汽車做隔音工程，一般都是在汽車的引擎蓋下，車門上以及后備箱，這些都是車上比較容易損壞的地方，在做了隔音之后，相當(dāng)于進行了加固，車身自然更加堅固。

汽車因車身皆為鋼板架構(gòu)組裝或它種材質(zhì)組裝成密閉空間及車廂，而每一種車種又因原廠設(shè)計理念之不同，如引擎設(shè)計、避震系統(tǒng)、進排氣方式、車門、車體之緊密度等，或靜止、或不同路面行進狀態(tài)下會產(chǎn)生不同噪音，經(jīng)鋼板、車體共振共鳴、聲音放大、過大噪音令人不舒服，耳鳴、容易疲勞、或干擾到原本悅耳的音響效果等，因此即須作汽車之隔音處理。所以以原廠設(shè)計組裝條件，加上各種消震、隔音吸音材料，將車廂內(nèi)之不必要的環(huán)境噪音，排除到最小狀態(tài)，即為汽車隔音。

門板隔音

首先要進行的是門板隔音，車門板因其結(jié)構(gòu)的特殊性，當(dāng)車行駛在路上時，車門鐵皮會跟著產(chǎn)生共振噪音，風(fēng)燥，空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內(nèi)，令駕駛員和乘客感到煩躁，再者車門一般是前聲場喇叭安裝的地方，沒有做隔音的車板就像一個漏風(fēng)的箱體，容易導(dǎo)致音響音質(zhì)失真。車門板做了隔音之后噪音和音響音質(zhì)都能得到很好的改善。

首先我們先說車主最關(guān)注價格方面的問題，汽車隔音改裝分為局部隔音與全車隔音，同時隔音材料也有區(qū)別，高級一點的環(huán)保性更好，不過價格也會高一點。根據(jù)小編從部分改裝店所了解到的信息，汽車全車隔音改裝至少也要幾千塊錢。

汽車隔音效果方面，根據(jù)小編向業(yè)內(nèi)人士調(diào)查，一般汽車隔音能降低幾個分貝，有的人會說才降幾個分貝這么少，其實從數(shù)值上來看的確差異不大，但是即使只是1-3的分貝差異，從主觀感受上來說也會有較大變化。

這里我們要說一下，汽車隔音最有效的位置是哪里？汽車噪音分為低、中、高頻，并不是所有噪音都能如愿的被隔掉，像發(fā)動機噪音、鈑金震動等屬于中高頻的噪音，那些是可以做隔音隔掉的，而像胎噪，尤其是排氣管聲音，那是屬于中低頻，往往很難隔掉。所以汽車隔音中最有效的位置莫過于發(fā)動機、四門和底盤。

單層隔板的隔音效果與隔板的面密度有密切關(guān)系，平靜隔音的技術(shù)人員通過試驗進一步發(fā)現(xiàn)，同一材質(zhì)相同面密度的隔板在低、中、高等不同的頻段會表現(xiàn)出不同的隔音性能。汽車的地板、車身等部位一般是采用雙層隔板的地方，這些部位一般由外圍板和內(nèi)飾板組成，雙層之間是空氣層，利用這些雙層隔板，可以起到很好的隔音作用。如果在雙層隔板之間粘貼帶有吸音槽的吸音棉，降噪效果會有明顯提升。

一般情況下，專業(yè)的聲學(xué)產(chǎn)品屬較好的隔音產(chǎn)品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產(chǎn)生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。通常情況下，實施汽車隔音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。

一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝，最好的情況下，能降13分貝。另外，只做擋火墻是達(dá)不到較好的隔音目的的。

汽車隔音條只能減少很少的噪音（主要是減少高速行駛時車體間隙的風(fēng)噪），并不能完全消除。對于一些原廠密封性較好的車輛，加裝汽車密封條對于車輛來說，幾乎等于沒用。

車輛隔音的好壞，取決于車輛本身的很多綜合性能，如玻璃、底盤、輪胎或車身的鋼板厚度等。不可能因為加裝隔音條，噪音就明顯減少。如果效果這么好，汽車廠家出廠時就安裝了。

并且，加裝密封條后，車身上的各部件很容易受到擠壓導(dǎo)致變形，甚至無法正常開啟關(guān)閉。最常見的就是，貼的時候沒貼好，關(guān)門非常費勁，最后需要調(diào)整位置才可以。