看都很多車友剛剛買車或者開了一段時間之后，給愛車的裝修作業(yè)大部分都要做隔音改裝。有的做四門隔音、有的做全車隔音?；ㄙM(fèi)也從七八百到五六千不等。佰佰安全網(wǎng)小編在論壇里看到了很多的隔音作業(yè)的帖子，但是看完以后，那些想給愛車做隔音的朋友，還是不知道從何下手。今天在這里，小編要給大家分享的就是怎么給汽車翼子板做隔音，送給需要的人，為廣大車友做一個“汽車隔音”的掃盲。

簡單為大家介紹一下翼子板隔音。翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振，值得注意的是為了使粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。

葉子板擋泥板隔音，采用環(huán)保拓航丁基橡膠環(huán)保隔音材料。輪轂是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

前后翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的.。標(biāo)準(zhǔn)的隔音做法兩前輪先拆下輪胎，把灰塵等擦干凈，然后先貼上一層止振膠，再貼一層隔音棉;后面兩個是在尾箱那里，擦干凈之后也是先貼止振膠，再貼隔音棉。重慶壹捷提醒您如果對汽車不熟悉，還是最好去專業(yè)的施工進(jìn)行施工。

通過上面的了解，你是否對怎么給汽車翼子板做隔音有所了解了呢，希望對你有一定的參考價值。順便佰佰安全網(wǎng)小編再來給大家介紹一下如何給愛車做好隔音的知識和車輛保養(yǎng)小知識，讓你對汽車噪音有更進(jìn)一步的了解。

汽車的噪音都是怎么形成的?

發(fā)動機(jī)是汽車噪音的重要噪音源，它產(chǎn)生的噪音主要分為燃燒噪音、機(jī)械噪音、進(jìn)排氣噪音。燃燒噪音是指氣缸燃燒燃油產(chǎn)生壓力后，壓力通過活塞、連桿、曲軸、缸體等途徑向外輻射產(chǎn)生的噪音。

1、當(dāng)汽油機(jī)不正常燃燒，出現(xiàn)表面點(diǎn)火，即氣缸內(nèi)的混合氣不是被火花塞點(diǎn)燃，而是被氣缸內(nèi)熾熱的表面點(diǎn)燃，此時有多個火焰中心，在火焰?zhèn)鞑ミ^程中，各個方向相反的壓力波相互作用，增大發(fā)動機(jī)噪音;

2、出現(xiàn)爆震時，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現(xiàn)象，此時火花塞點(diǎn)燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，增大發(fā)動機(jī)噪音。

3、當(dāng)不正常燃燒，降低有效熱效率，更多的能量未加利用，以散熱的方式消耗掉，使發(fā)動機(jī)機(jī)體溫度升高，加劇摩擦，降低動力輸出外還增大了機(jī)械噪音。

4、高壓縮比的汽車用低標(biāo)號汽油，不易完全燃燒，導(dǎo)致積炭快速增多。低標(biāo)號汽油抗爆性較差，易產(chǎn)生爆震，膠質(zhì)和積炭在高溫和氧的反復(fù)作用下，很容易形成熾熱的顆粒物吸附在燃燒室表面，促進(jìn)表面點(diǎn)火，使燃燒噪音增大。

有哪些辦法可以降低汽車噪音?

1、減震：每輛汽車制造都使用金屬和塑料板料，在行駛過程中產(chǎn)生共振，造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以無論是高檔車還是中低檔車都有必要安裝減震材料。

2、吸音：汽車高速行駛時，車體本身產(chǎn)生共鳴聲，加裝高效吸音棉進(jìn)行消音降噪處理。

3、隔音：由于中低檔車金屬和塑料板材單薄，導(dǎo)致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音。

以上就是關(guān)于怎么給汽車翼子板做隔音的介紹，希望對你有所幫助。

責(zé)任編輯:樓浩