汽車隔音到底有沒有用?這是個(gè)讓還沒施工的車主們惴惴不安的問題，也是一個(gè)讓已經(jīng)做完隔音的車主爭(zhēng)論不已的焦點(diǎn)。就論壇的反饋情況來看，有人反應(yīng)噪音確實(shí)小了很多，有的則說沒什么感覺，后悔浪費(fèi)了銀子。就這個(gè)問題，佰佰安全網(wǎng)小編全程跟進(jìn)了一次全車隔音施工，并且用分貝儀測(cè)試了施工前和施工后車內(nèi)噪音的數(shù)據(jù)。測(cè)試結(jié)果似乎在小編意料之中，也有些數(shù)據(jù)出乎小編意料之外，下面佰佰安全網(wǎng)小編就來給大家說一說汽車做隔音后的效果實(shí)測(cè)情況，讓你對(duì)汽車隔音改裝有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。

此次我們測(cè)試的思路是這樣的：選擇同一條路，分別測(cè)試隔音前和隔音后的車在時(shí)速為0至90公里時(shí)的車內(nèi)噪音，通過數(shù)據(jù)對(duì)比車內(nèi)噪音的變化情況。另一方面我們也會(huì)請(qǐng)車主說說隔音前后的主觀感受。

用于測(cè)試的儀器是?，?shù)?a href="http://htin8.cn/bk/1643.htm" target="_blank">噪音計(jì)，其偵測(cè)范圍為30—130分貝。為讓大家對(duì)分貝值有個(gè)概念，小編先百科了一段不同分貝值代表的情景：小編也對(duì)這個(gè)說法驗(yàn)證了一下，在施工店有人正常工作和說話的情況下，噪音計(jì)的顯示數(shù)值大部分時(shí)候維持在50-60之間;小編又把它拿到相對(duì)封閉的音響測(cè)試間(安靜程度跟圖書館閱讀室差不多)，分貝數(shù)值則在36左右。為了保證測(cè)試數(shù)據(jù)的真實(shí)性，測(cè)試過程中，在不影響車主開車的前提下，噪聲計(jì)放在儀表盤附近，好同時(shí)拍攝下速度和噪音數(shù)據(jù)。所以參與測(cè)試的三個(gè)人，一個(gè)負(fù)責(zé)開車，一個(gè)負(fù)責(zé)拿噪聲計(jì)，一個(gè)負(fù)責(zé)拍攝。

首先測(cè)的是怠速數(shù)據(jù)。

可以看到，隔音前，怠速時(shí)車內(nèi)的噪音值顯得很不穩(wěn)定，最高達(dá)67.1，最低為45.3。而做完隔音后，噪音計(jì)顯示數(shù)據(jù)在42和44之間徘徊。不過我們分析，這有很大一部分原因是晚上汽配城內(nèi)人、車更少，環(huán)境相對(duì)安靜的原因。

接著測(cè)試了一下時(shí)速40公里和50公里的噪音情況。

看來時(shí)速40和50公里仍然受外界影響較大，這體現(xiàn)為隔音前的分貝最低值低于隔音后的值，所以雖然最高值要比隔音前低或者持平，但小編不能確定這是隔音的效果?？磥?，要得到精確的結(jié)果，下次類似測(cè)試要找一條完全安靜的車道才行。

讓我們把速度提高，看看情況會(huì)不會(huì)改觀。

從60公里的結(jié)果看來，情況和之前是一樣的，數(shù)據(jù)很詭異，隔音前的最低分貝值均比隔音后要低，而最高分貝值又比隔音后要高。在這種現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)后，我們只能確定的一個(gè)現(xiàn)實(shí)就是：隔音后的噪音變化范圍比隔音前小了。

速度提到時(shí)速70公里時(shí)，情勢(shì)終于有所改觀。

從上面的測(cè)試數(shù)據(jù)可以看到，隔音前的數(shù)據(jù)變動(dòng)突然沒有那么劇烈了。排除附近車輛干擾因素，我們一致認(rèn)為，這是因?yàn)樗俣燃哟蠛螅L(fēng)噪漸占上風(fēng)，所以噪音變動(dòng)沒那么大了。隔音后也是如此，數(shù)據(jù)變動(dòng)幅度更小，而且絕對(duì)值比隔音前要小。不過由于這個(gè)速度未保持太長(zhǎng)時(shí)間，所以未取得更多數(shù)據(jù)，所以該差異只供參考。

時(shí)速80公里和90時(shí)也有類似情況，噪音計(jì)變動(dòng)不再那么劇烈，且速度越高噪音峰值越穩(wěn)定。隔音后的數(shù)據(jù)除了數(shù)據(jù)變動(dòng)和緩這一特點(diǎn)，從絕對(duì)值來看，總體比隔音后略降。除了最高值和最低值，小編也留意了不同速度下，噪音的常態(tài)值，即出現(xiàn)次數(shù)較多的數(shù)值。下面我們把不同速度下的最高值、最低值和常態(tài)值拿出來做個(gè)橫向比較。隔音后雖然噪音下降幅度沒有想象的那么大，但確實(shí)普遍降低了1-3分貝。據(jù)說，如果做隔音的是比較老或本身噪音就很大的車型，會(huì)有更明顯的對(duì)比，分貝值最高差異甚至可達(dá)10分貝以上。

佰佰安全網(wǎng)小編結(jié)語(yǔ)：針對(duì)此次測(cè)試，車主主觀感受變化明顯，而數(shù)據(jù)顯示差異不大的問題，小編也請(qǐng)教了多位業(yè)內(nèi)人士。他們解釋為，分貝本身的計(jì)量方式并非簡(jiǎn)單疊加，比如兩個(gè)噪音為60分貝的電機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，疊加的噪音為63分貝，所以即使只是1-3的分貝差異，從主觀感受上來說也會(huì)有較大變化。

以上就是關(guān)于汽車做隔音后的效果實(shí)測(cè)的介紹，希望對(duì)你有所幫助。佰佰安全網(wǎng)小編還會(huì)持續(xù)為大家更新一些如何給愛車做好隔音的知識(shí)和車輛保養(yǎng)小知識(shí)，愛車的你一定要多加關(guān)注哦！

責(zé)任編輯:樓浩