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    你應(yīng)該知道的地鐵安全自救必備安全常識(shí)

    2015-07-15 14:39:21 來源: 佰佰安全網(wǎng) 2012人閱讀
    導(dǎo)語:

    隨著我國城市化進(jìn)程的飛速發(fā)展地鐵已經(jīng)成為了人們出行的必需品。但是,由于地鐵深埋地下,環(huán)境封閉,人員密集、復(fù)雜且流動(dòng)性大,其通風(fēng)排煙和人員疏散受到很大制約,一旦發(fā)生事故和突發(fā)事件,會(huì)造成人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失。地鐵安全自救常識(shí)你了解多少?本安全網(wǎng)致力于交通安全的小編為您解讀

    地鐵已經(jīng)成為了時(shí)下人們出行必不可少的交通工具,但是地鐵也有很多安全隱患,例如人員密集、難于疏散極易發(fā)生安全事故等。那么當(dāng)我們?cè)诔俗罔F時(shí)真的遇到突發(fā)事故應(yīng)該如何自救呢?本安全網(wǎng)致力于交通安全的小編就為您分享一些乘坐地鐵必備的一些安全常識(shí)供您參考。

    你應(yīng)該知道的地鐵安全自救必備安全常識(shí)

    你應(yīng)該知道的地鐵安全自救必備安全常識(shí)

    被夾在車門之間怎么辦?

    1、設(shè)法抵住列車門,決不讓它關(guān)閉。只要門不關(guān)閉嚴(yán)實(shí),列車絕不會(huì)開動(dòng)。系統(tǒng)三次鎖門失敗后需要司機(jī)人工重新執(zhí)行開門、關(guān)門操作。地鐵車門在關(guān)上的時(shí)候有”咔嗒“的一聲,就是車門鎖死的聲音。很多被夾住衣服、頭發(fā)、包帶什么的,都是因?yàn)樘耍]有影響車門鎖死,所以仍然照常運(yùn)行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住車門,車門是關(guān)不了的。

    2、若不幸屏蔽門、車門都已經(jīng)關(guān)閉,那么,屏蔽門內(nèi)側(cè)有一對(duì)黃色或紅色把手。不需很大力氣掰開屏蔽門,只需用一般大小的力氣,向外拉動(dòng)把手,讓屏蔽門打開哪怕一個(gè)縫隙,列車也會(huì)緊急停止。(屏蔽門打開,可以直接切斷列車的回路,實(shí)現(xiàn)緊急停車)。

    你應(yīng)該知道的地鐵安全自救必備安全常識(shí)

    你應(yīng)該知道的地鐵安全自救必備安全常識(shí)

    如果不幸背對(duì)把手,也可以嘗試在身后觸摸到把手。從列車關(guān)門到開車有至少五秒的時(shí)間,如果沒有慌亂,是足夠反應(yīng)的。大家可以平時(shí)注意觀察一下把手的位置。(非緊急情況請(qǐng)勿使用!!)

    地鐵列車發(fā)生追尾怎么辦?

    相撞可能造成傷害:自身碰撞或慣性作用導(dǎo)致頭頸部、胸腹部和四肢損傷;內(nèi)臟相互碰撞擠壓后的損傷;銳器刺傷。

    保護(hù)措施:首先要遠(yuǎn)離門窗,趴下,低頭,下巴緊貼胸前,以防頸部受傷,抓住或緊靠牢固物體。車停穩(wěn)后觀察周圍環(huán)境自救。路軌通電等宣告已經(jīng)截?cái)嚯娫床拍芟萝?,或緊貼安全疏散通道撤離。

    乘坐地鐵時(shí)發(fā)生停電怎么辦?

    1.運(yùn)行時(shí)停電,乘客千萬不可扒門離開車廂進(jìn)入隧道。即使全部停電后,列車上還可維持45分鐘到1小時(shí)的應(yīng)急照明和通風(fēng)。聽從工作人員指示,從指定的車門向外撤離。

    2.站臺(tái)突然停電,乘客在等待工作人員進(jìn)行廣播和疏散時(shí),請(qǐng)?jiān)氐群颉?

    3.無其他意外發(fā)生,停電時(shí)一般不要拉動(dòng)報(bào)警裝置。

    乘坐地鐵時(shí)遇到毒氣怎么辦?

    你應(yīng)該知道的地鐵安全自救必備安全常識(shí)

    你應(yīng)該知道的地鐵安全自救必備安全常識(shí)

    1.判斷毒源,朝著遠(yuǎn)離毒源方向逃跑,到空氣流通處或者毒源上風(fēng)口處躲避。

    2.聽從工作人員指引按照有關(guān)注意事項(xiàng),就可以很順利地疏散到安全區(qū)域。

    3.到達(dá)安全地點(diǎn)后,迅速用流動(dòng)水清洗身體裸露部分。

    技巧一:車頭車尾也是逃生通道

    如果列車是在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)事故,車廂中部的乘客應(yīng)趕向列車的車頭和車尾,拉下紅色手柄,打開連通車廂與駕駛室之間的緊急疏散門,通過列車車頭和車尾部設(shè)置的應(yīng)急逃生門有序疏散。

    技巧二:迎風(fēng)疏散防止煙霧

    當(dāng)乘客逃出車廂,進(jìn)入隧道后,應(yīng)迎著隧道內(nèi)正壓送風(fēng)的方向向相鄰車站徒步疏散,隧道內(nèi)每隔80米也設(shè)有應(yīng)急照明供乘客疏散使用,在進(jìn)入車站后迅速疏散至地面從而到達(dá)安全區(qū)域。

    技巧三:要善于利用自救設(shè)施

    平時(shí)乘坐地鐵時(shí)就應(yīng)當(dāng)仔細(xì)留意站臺(tái)、站廳內(nèi)的緊急疏散標(biāo)志所在的位置,注意學(xué)習(xí)車廂內(nèi)在緊急情況下如何打開車門的說明,認(rèn)真閱讀,做到心中有數(shù),防患于未然。

    技巧四:克服慌亂聽從指揮

    如遇到意外情況致使地鐵停電,乘客不用驚慌。即使無外接動(dòng)力電源,地鐵也不會(huì)出現(xiàn)到處黑壓壓一片的現(xiàn)象,列車及區(qū)間隧道、車站都設(shè)有由蓄電池提供的緊急照明。

    乘坐地鐵時(shí)遇到火災(zāi)怎么辦?

    1.服從站臺(tái)指揮人員的指揮,確認(rèn)起火的部位。

    2.確定自己所處的位置、距起火點(diǎn)的距離及火勢(shì)大小,選擇正確的逃生路線。

    3.身體成為匍匐狀態(tài)或彎腰,避開煙霧毒氣的襲擊;

    4.用水將衣服、手絹等物品弄濕,捂住口鼻,嚴(yán)防煙霧毒氣吸入體內(nèi),防止中毒;

    5.要使用打火機(jī)、手機(jī)、手電筒等一切可以利用的發(fā)光體,尋找疏散標(biāo)志;

    6.車門打不開時(shí),在未著火的部位將面向站臺(tái)方向的玻璃窗砸開,從車內(nèi)到達(dá)站臺(tái)

    7.乘客身上著火時(shí),不要亂跑,應(yīng)就地打滾,將身上的火撲滅;

    8.保持冷靜,不能慌張,以免發(fā)生混亂,造成乘客間相互擁擠、踩踏,造成傷亡事故。


    責(zé)任編輯:楊賡

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