大自然的天氣是瞬息萬(wàn)變的，現(xiàn)在我們大家的出行工具也都逐步的升級(jí)到汽車(chē)了，我們幾乎都面臨過(guò)，風(fēng)雪 ，濃霧、雨水的考驗(yàn)。通常霧天的情況就是，看不見(jiàn)， 看不全 ，常追尾，霧天行車(chē)真的是傷不起呀。下面安全網(wǎng)小編就來(lái)介紹下霧天行車(chē)的安全小常識(shí)。

迷霧重重的天氣最好是不要行車(chē)，這是最為安全的方法，不過(guò)不太符合現(xiàn)實(shí)。所以在大霧天氣下行車(chē)，尤其是能見(jiàn)度在10米以?xún)?nèi)的情況下，尤其要小心。既然避無(wú)可避那就硬著頭皮進(jìn)到霧里去。

先說(shuō)下霧天會(huì)車(chē)超車(chē)的技巧吧

霧中會(huì)車(chē)：

霧中會(huì)車(chē)，要盡量選擇寬闊的路段和地點(diǎn)會(huì)車(chē)。會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)造成眩目。適當(dāng)鳴喇叭提醒對(duì)車(chē)輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車(chē)讓行。發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車(chē)車(chē)速較快，沒(méi)有讓道意圖時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車(chē)。前方有障礙物時(shí)會(huì)車(chē)，要留出提前量和安全間距。會(huì)車(chē)后，打開(kāi)防霧燈。

霧天超車(chē)：

霧天嚴(yán)禁超越正在行駛的車(chē)輛。發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛靠右邊行駛時(shí)，不可盲目繞行，要考慮到此車(chē)是否在避讓對(duì)面來(lái)車(chē)。超越路邊停放的車(chē)輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面確無(wú)來(lái)車(chē)后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過(guò)。

接下來(lái)了解一下霧天行車(chē)的安全小技巧。

第一點(diǎn)

注意車(chē)速和可視距離的關(guān)系。就如大霧天氣，能見(jiàn)度較低，所以要放慢車(chē)速，隨時(shí)根據(jù)霧的大小和能見(jiàn)度來(lái)調(diào)整車(chē)速，保證出現(xiàn)緊急情況好有時(shí)間進(jìn)行處理。

第二點(diǎn)

注意與前車(chē)的距離和打開(kāi)自己車(chē)輛的前后大燈和霧燈，嚴(yán)重時(shí)可打開(kāi)雙閃燈前進(jìn)。但是霧燈就不要用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈燈線高挑，很容易遮住霧燈而就如駕駛者的視線中，造成其他駕駛者視線受阻，很危險(xiǎn)。

安全網(wǎng)小編特別需要提醒的是，有的司機(jī)會(huì)以為開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈效果會(huì)更好，其實(shí)不然，遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟后會(huì)讓視線變得更加不好，因此建議司機(jī)可將遠(yuǎn)光燈當(dāng)作信號(hào)燈使用，以確保會(huì)車(chē)時(shí)讓對(duì)方更容易發(fā)現(xiàn)你，但遠(yuǎn)光燈閃動(dòng)的時(shí)間應(yīng)當(dāng)極短，以免影響對(duì)方視線釀成事故。

第三點(diǎn)

時(shí)時(shí)勤按車(chē)?yán)?，表明自己的位置。作為?chē)輛來(lái)講，老是喇叭響，很不禮貌，不過(guò)在霧天的時(shí)候確很管用。尤其是美系車(chē)后歐洲車(chē)型，喇叭的在空氣中的穿透力很強(qiáng)，聲音會(huì)傳的很遠(yuǎn)，不像日產(chǎn)車(chē)，喇叭很脆近距離會(huì)很容易感受到，遠(yuǎn)處就不行了！

第四點(diǎn)

成對(duì)行駛，因?yàn)樵陟F中行駛，因?yàn)闅鉁氐退院苋菀仔纬晒獾葼顩r，會(huì)影響視線，如果前面有輛老司機(jī)駕駛的車(chē)輛而帶路，保證不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，減少些壓力。

安全網(wǎng)溫馨提醒

霧天駕車(chē)，前擋風(fēng)玻璃上很容易起霧，此時(shí)千萬(wàn)不要邊擦霧邊開(kāi)車(chē)，因?yàn)檫@會(huì)分散駕車(chē)人的注意力，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。遇到前擋風(fēng)玻璃起霧時(shí)，應(yīng)打開(kāi)冷氣，或稍微打開(kāi)車(chē)窗，這樣可消除或避免玻璃起霧。

第五點(diǎn)

行駛的時(shí)候，寧要在道路的中間，而不要在馬路的兩邊。因?yàn)檫@時(shí)候能見(jiàn)度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好！

第六點(diǎn)

避免緊急制動(dòng)。由于沒(méi)有及時(shí)發(fā)覺(jué)到結(jié)霜路面而又遇到時(shí)，最好的方法是盡可能在結(jié)霜路段之前將車(chē)速降下來(lái)，如果來(lái)不及降車(chē)速，千萬(wàn)不能在結(jié)霜路面上緊急降速或是猛拐方向，一般來(lái)講秋季結(jié)霜的路面不會(huì)很長(zhǎng)，稍降速后就能夠通過(guò)。

第七點(diǎn)

緊盯大車(chē)、勿忘方向。在霧中盡量低速行駛，與前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距。氣溫低、濕度大的時(shí)候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動(dòng)。跟在大車(chē)后面走是不錯(cuò)的辦法。大車(chē)司機(jī)對(duì)道路熟悉，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富。有老司機(jī)在前面領(lǐng)路，處理問(wèn)題，后車(chē)只需要跟著就可以了。但別被車(chē)速與可視距離蒙蔽，一味盯著前車(chē)，越開(kāi)越快，甚至南轅北轍。

第九點(diǎn)

遇到事故100米外設(shè)警示牌。霧天遇到突發(fā)故障停車(chē)檢修或是交通事故時(shí)，應(yīng)在車(chē)前后100米外處擺放警示牌，并及時(shí)通知交通管理部門(mén)，開(kāi)啟視寬燈及應(yīng)急燈，有隨車(chē)應(yīng)急用照明設(shè)施的應(yīng)開(kāi)啟應(yīng)急照明向后方照射以提醒后面的車(chē)輛，并在車(chē)前、后方設(shè)置反光標(biāo)志，人員應(yīng)該立即離開(kāi)公路并站在較高處等候交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

安全網(wǎng)溫馨提醒：高速路遇到事故 要在150外設(shè)置警示牌。

責(zé)任編輯:權(quán)振輝