對于汽車的空調(diào),如果使用和維護(hù)不當(dāng)會出現(xiàn)各種各樣的問題，比如啟動時有噪音，甚至你開熱風(fēng)它出冷風(fēng)，時分的讓人鬧心，下面我們來總結(jié)下車載空調(diào)有哪些常見問題。

小編整理了一下，主要常見的有以下3種：

一、噪音。泛指一些使用空調(diào)，機(jī)件相對運(yùn)動而產(chǎn)生的異音。

1、壓縮機(jī)器材音：當(dāng)使用冷氣時，正常情況下壓縮機(jī)只有在其電磁離合器接合或分離的瞬間產(chǎn)生“卡”的一聲，在運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)極安靜。如果運(yùn)轉(zhuǎn)時有“隆、隆”的聲響，則代表壓縮機(jī)可能因管路中缺乏冷凍油而已經(jīng)磨耗了。處理辦法：一般只能重?fù)Q新壓縮機(jī)了;

2、皮帶噪音：通常是帶動壓縮機(jī)的皮帶緊度不足而在壓縮機(jī)接合負(fù)荷之后打滑產(chǎn)生尖銳的嘶叫聲?？赏ㄟ^上緊或更換新的傳動皮帶來改善;

3、風(fēng)扇噪音：這里所指的風(fēng)扇有兩處，一指水箱后方協(xié)助冷媒冷卻的輔助風(fēng)扇，另一指輸送冷氣的鼓風(fēng)機(jī)。若它們的馬達(dá)軸承磨損，在轉(zhuǎn)動中會隨轉(zhuǎn)速升高而加大噪音。建議更換風(fēng)扇或潤滑鼓風(fēng)機(jī)軸承;

4、風(fēng)向及熱水閥門噪音。當(dāng)操作面板鍵調(diào)整溫度時，控制引擎冷卻水流入熱交換器的熱水閥門會動作;當(dāng)調(diào)整出風(fēng)角度位置時，控制風(fēng)向的翻版閥門會動作。這些元件在動作時可能會有些聲音。如果空調(diào)系統(tǒng)屬于電子恒溫控制型，那么這類噪音也可能發(fā)生在引擎未發(fā)動時，即常見的中控臺內(nèi)異響。若不嚴(yán)重，可置之不理，否則，可去4S要求連接電腦用5051或5052軟件重新初始化并設(shè)置相關(guān)電機(jī)的電壓值。

二、制冷不足。

1、冷媒不夠：冷媒是吸收熱量的媒介，如果管路中的冷媒因久未充填、管路滲漏、混入空氣等等造成系統(tǒng)中冷媒量不夠，就會造成制冷不足的現(xiàn)象?？稍谑褂美錃鈺r從儲液罐上的透明窗口檢查管路內(nèi)的冷媒量，假如在窗口看到很多氣泡，就表示冷媒量不夠。此外，冷媒若過度充填也會導(dǎo)致制冷不足的毛病，而且還會增加管路泄漏的可能。建議補(bǔ)充或抽真空測漏，并在修復(fù)后重新加注標(biāo)準(zhǔn)壓力的制冷液及壓縮機(jī)油;

2、壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)：冷媒在管路中的工作循環(huán)必需依賴壓縮機(jī)的輸送，假如壓縮機(jī)因冷媒壓力異常、線路故障、溫度傳感器損壞或壓縮機(jī)電磁離合器燒毀而不能接合運(yùn)轉(zhuǎn)，那么制冷就會不足。建議更換溫度傳感器或電磁離合器;

3、冷媒管路阻塞。這種情形最常發(fā)生在儲液罐或膨脹閥上。建議清洗管路并重抽真空灌冷媒和更換新品;

4、冷凝器散熱不佳——冷媒經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后為高溫高壓氣體，需依賴?yán)淠鞯睦鋮s和膨脹閥的降壓方能成為低壓低溫的液態(tài)冷媒，最后到達(dá)蒸發(fā)器吸收車廂熱量而蒸發(fā)。倘若冷凝器(位于水箱前方)散熱效果不好，比如：輔助風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)、冷凝器散熱片塵垢陰塞等，便會使媒液化不良，降低制冷能力;

5、出風(fēng)量太小?？諝鉃V網(wǎng)堵住而導(dǎo)致出風(fēng)口吹出的風(fēng)量太小讓駕駛者感到制冷不夠的。此外，有很多駕駛者使用冷氣總是喜歡把冷度調(diào)至最冷，風(fēng)速轉(zhuǎn)至最大，等到太冷或風(fēng)聲太吵就把風(fēng)量轉(zhuǎn)小，而很少再將冷度調(diào)溫的，如此便僅以風(fēng)量來控制溫度。這會造成出口極冷而車廂不冷的情形，且易導(dǎo)致放出風(fēng)口吹出霜霧成蒸發(fā)器結(jié)冰的現(xiàn)象。建議更換空調(diào)花粉濾芯。一般將溫度設(shè)置在21度即可，使用AOTU模式運(yùn)行;

6、混入暖氣。假如在需要冷氣的情況下又因冷暖調(diào)和板故障而混入過多的暖氣時就會造成制冷不足。這種情形可從兩個現(xiàn)象判斷得知：一是在冷車時的冷氣較熱車時為冷;二是引擎室內(nèi)的冷媒低壓管(通常管徑較粗且覆有隔熱材料)極冷，但冷氣卻不冷。建議檢查更換暖風(fēng)配送風(fēng)道翻版電機(jī);檢查排除電腦控制故障。

三、出風(fēng)方向不對。

最常見的情形就是單邊出風(fēng)、爬坡時不出風(fēng)、除霧不良等。通常是因風(fēng)向閥門卡住或真空儲存器(用以存放引擎真空以驅(qū)動風(fēng)向閥門)管路泄漏所導(dǎo)致。這類問題所費(fèi)材料不多頗耗時間。四、異味.經(jīng)常在下雨時或一段時間未使用冷氣后，打開空調(diào)便有一股臭味異味，其原因就是系統(tǒng)內(nèi)受潮霉變了。建議開空調(diào)調(diào)至最高溫度最強(qiáng)熱風(fēng)，在各個風(fēng)向各猛吹3～5分鐘。

以上問題，各位車主都記住了嗎，為了延長車載空調(diào)的壽命，空調(diào)的維護(hù)和保養(yǎng)很重要哦，關(guān)于車載空調(diào)有哪些作用以及更多安全駕駛知識，請打開佰佰安全網(wǎng)。

責(zé)任編輯:鄒蘭