高速鐵路由于具有高速、高架、電氣化等特點，具有載客量高、耗時少、安全性好、正點率高、舒適方便、能耗較低的優(yōu)點。我國高速鐵路的發(fā)展非常的快。高速鐵路在方便人們出行的同時，也帶來了噪音負面影響。

高速鐵路主要的噪音源有，輪軌噪音、集電氣系統(tǒng)噪音、空氣動力噪音、建筑物激勵噪音和其他的機械噪聲。

1、 輪軌噪音： 1)、車輪通過鋼軌接頭軌縫處，道岔有害空間及鋼軌出現(xiàn)前后高低處產(chǎn)生沖擊聲;2)、鋼軌與車輪在曲線，擠壓外軌產(chǎn)生的摩擦聲;3)、由于游間的存在，列車蛇形前進，摩擦鋼軌產(chǎn)生的噪聲;4)、暗坑道床不密實引起的噪聲 。

2、 集電系統(tǒng)噪聲： 1)、受電弓與接觸網(wǎng)導(dǎo)線滑動而引發(fā)的噪聲; 2)、接觸網(wǎng)阻礙的作用大風(fēng)天氣產(chǎn)生噪聲。

3、 空氣動力噪聲：由于高速行駛的列車受到空氣的阻力，產(chǎn)生渦流，從而產(chǎn)生噪聲，列車在隧道出洞時，被壓縮的空氣，在洞口釋放壓力波的能量，產(chǎn)生的噪聲。

4、 建筑物激勵噪聲：高速行駛的列車在路基，橋梁、隧道及周邊的建筑物時，由于振動的狀態(tài)下、這些結(jié)構(gòu)將會產(chǎn)生二次輻射噪聲源，共鳴。

為了避免高鐵的噪聲污染，高速鐵路應(yīng)盡量繞避噪聲敏感區(qū);市區(qū)規(guī)劃盡量遠離高速鐵路兩側(cè);高速鐵路兩側(cè)附近合理規(guī)劃利用，種植農(nóng)作物或者是植樹。

今天佰佰安全網(wǎng)小編對什么是高速鐵路噪聲進行了簡單的介紹，對于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知識還請關(guān)注網(wǎng)站其他更多的環(huán)境污染小知識，希望能對您能有所幫助。

責(zé)任編輯:孫殿偉