柴油降凝劑又稱柴油低溫流動性改進劑,是目前柴油生產(chǎn)中一種常用的添加劑。那么柴油降凝劑如何使用呢?一起隨小編來看看吧。
油降凝劑對煉油廠增產(chǎn)柴油,提高生產(chǎn)的靈活性與柴、汽比,提高經(jīng)濟效益有著顯而易見的作用。對于柴油的貯運和使用者來說,由于降凝劑的應用,可明顯地改善其低溫使用性能。那么柴油降凝劑如何使用呢?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來了解一下吧。
使用方法
1,該降凝劑的實際添加量是由柴油的組成決定的,添加量一般為200~1500ppm。
2, 柴油降凝劑的使用效果,不僅取決于產(chǎn)品本身的性能,而且與所用油品密切相關,在使用之前應先經(jīng)過試驗室的實驗,根據(jù)油品的感受性確定最佳的添加量.
3,使用時應當先配成母液,保證該降凝劑與柴油的均勻混合,才能達到預期的降凝效果。母液的配制:該降凝劑與柴油按1:10的比例調(diào)和為母液,然后將母液再與柴油進行調(diào)和。
主要用途
1.本產(chǎn)品主要作為0#、-10#、-20#、-35#柴油的添加劑,它對分子量較高的石蠟起著結晶調(diào)整作用,能夠阻止石蠟結晶體形成粘性網(wǎng)狀物,改善柴油的低溫流動性能,因此柴油的冷凝點和冷濾點大大地降低;
2,本產(chǎn)品用于各種牌號柴油之中,可增加輕柴油的收率,提高煉廠的經(jīng)濟效益;
3,本產(chǎn)品使用效果與美國??松镜腜ARADYNE-25,ECA-5920相當,價格僅為同類產(chǎn)品的2/3左右,凝固點每降低1℃,噸柴油成本≤1.0元。
目前國內(nèi)使用的柴油降凝劑主要依賴進口,不但價格較貴,而且我國原油多為含蠟基,柴油含蠟量高,對進口劑的感受性較差,使用效果并不理想.國內(nèi)生產(chǎn)的柴油降凝劑品種少,產(chǎn)量低,且有的降凝劑存在不降冷濾點甚至冷濾點回升等缺點.因此,高效柴油降凝劑的成功產(chǎn)業(yè)化,不但能解決當前國內(nèi)急需,而且具有巨大的社會效益和顯著的經(jīng)濟效益.
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責任編輯:王小麗
2022.09.17 18:27:15
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