對(duì)于一些汽車正時(shí)皮帶松好還是緊好的問題,一些車主很是迷茫,他們希望通過佰佰安全網(wǎng)來學(xué)習(xí)一些這方面的車輛保養(yǎng)常識(shí)。
如今,汽車早已不再只是男人的大玩具,而是成為了大多數(shù)家庭不可或缺的一份子。很多人的生活已經(jīng)離不開汽車,工作時(shí)上下班代步,休息時(shí)自駕游,汽車或多或少能夠使我們的生活方式更多樣化。汽車每天都在在為我們服務(wù),我們?nèi)绻粚?duì)它加以呵護(hù),它遲早會(huì)罷工,汽車正所謂“七分保養(yǎng),三分修”,所以汽車的日常保養(yǎng)就顯得特別重要了。今天佰佰安全網(wǎng)就說一說正時(shí)皮帶松好還是緊好,請(qǐng)大家仔細(xì)收看一下。
發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作主要依賴于各個(gè)零部件之間精密的時(shí)間配合,而正時(shí)系統(tǒng)正是在這一方面扮演者極其重要的角色,比如每個(gè)氣門的開閉時(shí)間控制以及火花塞的點(diǎn)火時(shí)間控制都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。而正時(shí)皮帶就是正時(shí)系統(tǒng)力的傳遞介質(zhì),通過正時(shí)皮帶的不斷運(yùn)作來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣時(shí)間的配合,確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。正時(shí)皮帶直接控制發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng),如果正時(shí)皮帶過于松動(dòng),那發(fā)動(dòng)機(jī)是必然不能正常工作。
正時(shí)皮帶過松或者過緊都不行:過松會(huì)導(dǎo)致打滑,直接導(dǎo)致錯(cuò)齒;過緊會(huì)增加拉力,高負(fù)荷容易斷裂;過松或過緊都會(huì)影響使用壽命,如果發(fā)現(xiàn)皮帶有問題,一定要及時(shí)調(diào)整。
正時(shí)皮帶在正常傳動(dòng)的時(shí)候,氣門也跟著皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)一開一合,當(dāng)氣缸內(nèi)進(jìn)氣完成后,進(jìn)氣門關(guān)閉,活塞上行進(jìn)行壓縮,火花塞在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)火,到了排氣階段排氣門打開,活塞上行促進(jìn)排氣,包括中間的做功階段,如此復(fù)雜的一個(gè)工作循環(huán)在電光火石間就完成了。如果正時(shí)皮帶過于松動(dòng),氣門、點(diǎn)火的工作就會(huì)停止或亂套,此時(shí)活塞會(huì)因?yàn)閼T性上下運(yùn)動(dòng)而氣門的開閉已經(jīng)停止,在狹小的燃燒室內(nèi)活塞很有可能與氣門發(fā)生碰撞,其結(jié)果就是氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹,嚴(yán)重的氣缸蓋還會(huì)被頂出一個(gè)大窟窿,要么大修發(fā)動(dòng)機(jī),要么發(fā)動(dòng)機(jī)直接就報(bào)廢了。
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責(zé)任編輯:何顯搶
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶好還是鏈條好
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶過松怎么辦
正時(shí)鏈條與正時(shí)皮帶的優(yōu)缺點(diǎn)
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