隨著我國(guó)人口老齡化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,老人出行的安全問(wèn)題也成了社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,老年人是出行意外的高發(fā)人群,復(fù)雜的路況、公交車擁擠、緊急剎車等都可能給老人帶來(lái)意外的傷害。
老人早高峰出行需要注意什么呢?進(jìn)入冬季,為了御寒,不少騎車人使用反穿衣、車把手套等方式,為此,交警發(fā)布冬季騎車安全提示,日常騎車都存在致命安全隱患。老人早高峰騎車出行安全隱患有哪些呢?我們和佰佰安全網(wǎng)看看吧。
不要“反穿衣”。在正常情況下,人若摔倒,雙手會(huì)出于本能,向前或兩側(cè)伸張,支撐地面,以保護(hù)頭部或身體等重要部位。騎車“反穿衣”會(huì)嚴(yán)重影響雙手的靈活度,遇到突發(fā)情況,由于雙手被束縛住,騎行者難以有效控制車把手或保護(hù)身體,容易造成重大傷害。
小心“車把手套”和擋風(fēng)被,固定在車把上的手套,容易對(duì)人手部的靈敏度產(chǎn)生限制,影響騎行者剎車,以及對(duì)方向的把控。另外,車把手套的套口往往做得非常寬大且又厚又長(zhǎng),容易被旁邊的車掛到。加裝擋風(fēng)被也是如此,車主在緊急剎車時(shí),雙腳無(wú)法及時(shí)抽離出來(lái)緊急撐地,甚至有可能被擋風(fēng)被絆住。建議選擇護(hù)膝、手套等靈活性強(qiáng)的保暖用具。
“全副武裝”不可取,一些“騎士”將帽子戴在頭上,外面系上圍脖或戴上口罩,只有兩只眼睛露在外面。眼 睛兩邊視線被擋住大半,十分危險(xiǎn)。建議選擇安全帽,確保視線開(kāi)闊。
小心致命“長(zhǎng)圍巾”,佩戴圍巾最好長(zhǎng)度保持在腰部以上。一旦發(fā)生圍巾絞纏的事故,應(yīng)先劃破圍巾,解除束縛,及時(shí)撥打120急救電話。
不要“戴耳機(jī)”騎車。因?yàn)槎鷻C(jī)中的聲音不僅會(huì)分散自身注意力、影響其接收周圍的汽車?guó)Q笛等提示聲響。而且,細(xì)小的耳機(jī)線在拉緊后有很大傷害力,一旦發(fā)生事故后纏繞身體,后果不堪設(shè)想。
老年人步行或騎車闖紅燈總心存僥幸
老人反應(yīng)能力差,交通法規(guī)意識(shí)差,很多人把自己的安危完全寄托在別的司機(jī)身上。
老年人駕車沒(méi)有讓行意識(shí),一些道路設(shè)計(jì)也有安全隱患
從老人闖紅燈過(guò)馬路的表現(xiàn)上就能看出他們的出行風(fēng)格:不會(huì)主動(dòng)讓行,只要面前沒(méi)車,能向前走1米就走1米,直到面前的車道上車流密集,不得不停步為止。如果這樣的風(fēng)格用在騎電動(dòng)車或駕駛老年代步車等速度較快的車輛上,給自己帶來(lái)的危險(xiǎn)可想而知。
老人在早高峰騎行的似乎一定避免人多的地方,可以使用老年代步車出行,掌握老人安全知識(shí),預(yù)防老人發(fā)生不必要的危險(xiǎn),保護(hù)老人出行安全。
責(zé)任編輯:慕丹萍
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