1，出行前的檢查莫忽視

最好在雨季來臨之前，到專門店里車輛來一個全面的檢查，比如：輪胎、剎車等部件，有些年頭較長的車ABS系統(tǒng)可能會出現(xiàn)衰減或是失效的情況，還有輪胎如果磨損過度也是非常危險的，這些都是事前需要您檢查更換的。

而且，每次開車之前，也要進行必要檢查，尤其是下雨等惡劣天氣下，一定要確保車輛狀況良好。

2，雨天行車穩(wěn)字當頭

在大雨天行車盡量低速行駛，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應對時間。

在行車中盡量與前車保持一定的距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。

一、保持安全車距

與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍。

二、正確使用制動

在冰雪路面行車，使用制動一定要謹慎。可采取點制動降低速度，盡量避免緊急制動。可利用發(fā)動機的牽阻作用幫助減速和制動，必要時可以靈活運用手制動。防止制動造成車輛側滑或甩尾。

三、正確轉(zhuǎn)向

在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，勻速通過，避免突然打冷舵，否則容易造成車體失控，影響其他車輛通行，甚至發(fā)生事故。

四、低溫和嚴寒氣象條件下起步

起步前，應對車輛進行預熱升溫，待發(fā)動機溫度達到50攝氏度以上時再起步。露天停放的車輛，潤滑油粘度大，起步后應低速行駛一段距離，待發(fā)動機溫度升高時，再逐漸提高車速。起步時，應緩加油門，慢慢提速，用力過大容易造成驅(qū)動輪與路面打滑。中途停車時，應選擇干燥、朝陽、避風的地點停放，并采取必要的防凍措施。若停車時間較長又不放水時，應適時啟動發(fā)動機，使發(fā)動機保持一定的溫度，防止冷卻系的水結冰，凍壞氣缸體或冷卻系機件。

1、出門前，應當將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動等安全設施是否齊全有效。另外，在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌或其它警示標志，遇到突發(fā)故障停車檢修時，要在車前后50米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意。

2、不要用遠光燈。霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守燈光使用規(guī)定：打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是由于遠光光軸偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見了。

3、霧中行車時，一定要嚴格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。專家建議當能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時，時速應控制在20公里以下。

駕駛員在夜間行車時，一是視線不如白天的開闊，二是常遇危險、緊急情況。為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。 夜間行車最主要還是車速問題。由于夜間行車，視線不良，車燈的照射距離大約是20-40米。如果車輛以80千米/小時的車速行駛，當發(fā)現(xiàn)前方有危險情況時，一般人從視覺感知到踩制動器的平均反應時間為1秒，加上車輛從80千米/小時的車速減速到0米/秒時所用剎車距離，這樣必要的反應距離就在80米左右，遠遠超出汽車燈光的可視范圍。因此，駕駛員要嚴格控制車速，適當加大跟車距離，隨時準備停車，以防止追尾事故的發(fā)生。

另外在夜間行車還應注意切勿隨意超車。夜間超車應該謹慎，給對方一定的直線距離，避免在彎道中超車，超車前應接近前車后以變換燈光的方式來提醒前車減速讓道，待對方做出讓行動作時再加速。超車時用好燈光的提示作用，如果在高速路上行車，超車時必須要用好燈光的提示作用。在道路條件允許的情況下，先用遠、近光燈變光告知前面車輛，待前車讓路后，再向左邊打轉(zhuǎn)向燈，超越后再給被超越車輛留一定的安全距離后再向右打轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道，絕對不能強行超車，以免發(fā)生事故。