1、米其林大家都知道，米其林非常的出名，基本上所有的人都認(rèn)定她就是世界上最先進(jìn)的一款輪胎，連法拉利的限量版也是以這種輪胎當(dāng)作首選呢，而且它的性能也十分的優(yōu)秀，非常有耐久性，而且牽引性也很憂郁這種輪胎的壽命也不錯(cuò)，最重要的是可以讓跑車(chē)在惡劣環(huán)境中，比如比較潮濕或者特別干燥的情況下也不受到干擾。

2、普利司通輪胎從1931年的時(shí)候這種輪胎就出現(xiàn)了，現(xiàn)在為止他是難得的一款老品牌，但是技術(shù)卻處于比較尖端的地位，再加上自身特別喜歡進(jìn)取的這種精神，讓他一直在輪胎品牌中處于前幾的地位，所以很多的公司都會(huì)選擇與他們合作。

3、德國(guó)馬牌這款輪胎品牌也非常的不錯(cuò)，而且他沒(méi)有別的多余的副業(yè)就職干輪胎這一行，所以大家對(duì)他都非常的信任，而它的效果也是真的好，不管環(huán)境多么惡劣潮濕或者干燥都能夠穩(wěn)穩(wěn)的讓你在道路中盡可能比較舒適的行駛。缺點(diǎn)就是輪胎的壽命，相比上面幾款不太久。

1、對(duì)于胎噪較大的車(chē)主來(lái)說(shuō)，最簡(jiǎn)單有效的方法就是：要把胎壓調(diào)整到適中的狀態(tài)，胎壓太高了噪音就會(huì)隨之變大。

2、如果你已經(jīng)被胎噪折磨的夠嗆，經(jīng)濟(jì)上還允許的話，建議車(chē)主換成靜音輪胎。這種胎的膠質(zhì)比較軟，擁有特別花紋，因此胎噪小。

3、做好隔音工作。在胎噪向車(chē)艙傳播的必經(jīng)之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步，主要傳播部位包括：底盤(pán)、葉子板、輪弧三大部位；采用的材料主要有減震膠、吸音棉、專(zhuān)用輪弧襯板。因?yàn)樽龈粢艄ぷ鲝?fù)雜，因此建議車(chē)主最好到專(zhuān)業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)材料的更換。

4、對(duì)于胎噪較大的車(chē)主，在駕駛中盡量選擇平坦路面，這樣，可以有效減少輪胎與地面之間的摩擦，從而降低胎噪。

1．高速行駛保持車(chē)距，避免不必要或經(jīng)常地制動(dòng)（剎車(chē)），減少對(duì)輪胎的損害，同時(shí)為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因?yàn)楹吐访娴哪Σ翜p少，制動(dòng)距離長(zhǎng)，不要高速行駛。

2．輪胎的負(fù)載與氣壓是有一一對(duì)應(yīng)關(guān)系的，負(fù)載過(guò)高就類(lèi)同于低氣壓，會(huì)引起輪胎損壞，經(jīng)常在超負(fù)荷下使用，輪胎的使用壽命會(huì)減少20%-50%；同時(shí)錯(cuò)誤的裝載方式也會(huì)造成輪胎負(fù)載不均勻，影響個(gè)別輪胎負(fù)載過(guò)高壽命降低。

3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同種類(lèi)、規(guī)格輪胎所指定的氣壓。要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，氣壓過(guò)高與不足都會(huì)產(chǎn)生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續(xù)高速行駛，氣壓宜在標(biāo)準(zhǔn)氣壓上提高5%-10%；同時(shí)輪胎行駛后會(huì)因溫度升高引起內(nèi)氣升高，此時(shí)不能放氣。

一般來(lái)講，輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。東風(fēng)雪鐵龍C5的原廠配套輪胎為單導(dǎo)向輪胎，擁有較強(qiáng)的抓地與排水性能，但由于胎塊花紋較大，橫切花紋較少，所以靜音效果一般。

胎面的主要設(shè)計(jì)思想是把胎面中央花紋條拉大，而把胎肩部分花紋條收窄，使聲音能量更趨于平均地分散到更廣闊的頻率范圍內(nèi)，從而降低胎噪，保證駕駛的靜音舒適性。

高柔韌性的輪胎橡膠能更好地貼合路面，提升抓地力，同時(shí)胎塊的倒角設(shè)計(jì)能讓車(chē)輛行進(jìn)和剎車(chē)時(shí)輪胎接地面積趨于最大化，保證最好的抓地力。另外，還有StabiliGrip輪胎自鎖片技術(shù)，在車(chē)輛行進(jìn)、剎車(chē)和激烈操控時(shí)，能盡量減少輪胎的變形，提升操控的穩(wěn)定性，因此車(chē)主在選輪胎時(shí)可以注意下。