電動(dòng)三輪車安全隱患總結(jié)如下;
1、擾亂正常秩序，影響交通安全。電動(dòng)三輪車的駕駛?cè)藛T中，大多未經(jīng)過交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對(duì)交通法規(guī)知之甚少，在行使過程中往往橫沖直撞，亂停亂放，闖紅燈已成為亟待解決的一項(xiàng)難題。
2、電動(dòng)三輪車安全性能較差，安全隱患較多。電動(dòng)三輪車本身技術(shù)含量不高，再加上車主使用后沒有及時(shí)對(duì)車輛維護(hù)，造成剎車、燈光系統(tǒng)等不符合上路標(biāo)準(zhǔn)。這些車輛一旦上路，勢(shì)必嚴(yán)重影響交通秩序及車上乘客、貨物的安全。
3、電動(dòng)三輪車嚴(yán)重存在搶占道路的行為，降低了通行能力。特別是在上下班高峰期，車多路窄、交通擁擠，電動(dòng)三輪車搶占道路交通資源，增加了交通緊張和混亂程度。
4、電動(dòng)三輪車沒有后視鏡，還有在車廂上加裝篷布，駕車人在轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)需側(cè)出身子才能看清交通情況。駕駛?cè)送且贿呣D(zhuǎn)彎或掉頭的過程中伸頭出來觀望，想轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)，等到發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)時(shí)，在采取緊急措施已無濟(jì)于事，最終造成事故，輕者兩車碰撞損壞，重者車毀人亡。
電動(dòng)三輪車事故處理方法總結(jié)如下;
當(dāng)電動(dòng)三輪車發(fā)生事故時(shí)首先應(yīng)該交給交通隊(duì)來處理，交通隊(duì)會(huì)通過交通事故責(zé)任認(rèn)定書來確定雙方責(zé)任，然后聯(lián)系保險(xiǎn)公司定損理賠，如有人員受傷還需要賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等。
認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn);
1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。
2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。
3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
電動(dòng)三輪車事故責(zé)任怎么劃分?小編分析如下;
電動(dòng)三輪車無法投保交強(qiáng)險(xiǎn)并非車輛所有人或使用人的過錯(cuò)，不應(yīng)據(jù)此加重其民事責(zé)任。對(duì)于涉電動(dòng)三輪車的交通事故責(zé)任糾紛，應(yīng)按照事故雙方的過錯(cuò)比例確定賠償責(zé)任。如果發(fā)生交通事故，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)報(bào)警等待交警部門出具事故認(rèn)定書進(jìn)行責(zé)任區(qū)分，然后雙方協(xié)商賠償事宜。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發(fā)生事故的;3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的。
電動(dòng)三輪車事故怎么賠償?小編分析如下;
說到賠償，應(yīng)該先劃分責(zé)任。首先，電動(dòng)三輪車屬于行政管理角度的機(jī)動(dòng)車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車作了明確的界定，機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。根據(jù)該法的規(guī)定和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)三輪車無疑應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，所以在公安機(jī)關(guān)處理交通違章和違法事宜實(shí)施行政處罰時(shí)，對(duì)電動(dòng)三輪車按照機(jī)動(dòng)車處理是正確的。
根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋，第十九條的規(guī)定，未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的電動(dòng)三輪車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，?yīng)予支持，應(yīng)按照事故雙方的過錯(cuò)比例確定賠償責(zé)任。
