汽車安全氣囊根據安裝的位置及保護對象不同，主要分為對駕駛員進行保護的駕駛員氣囊，對前排乘員進行保護的乘員氣囊，對車內乘員的頭部進行保護的頭部氣囊以及對車內乘員靠車門一面進行保護的側氣囊。它們的工作原理是什么呢?下面帶您了解一下。

汽車安全氣囊系統工作原理

汽車行駛過程中，傳感器系統不斷向控制單元發(fā)送速度變化(或加速度)信息，由控制單元(中央控制器)對這些信息加以分析判斷，如果所測的加速度、速度變化量或其它指標超過預定值(即真正發(fā)生了碰撞)，則控制單元向氣體發(fā)生器發(fā)出點火命令或傳感器直接控制點火，點火后發(fā)生爆炸反應，產生 N2氣體或將儲氣罐中壓縮氫氣釋放出來充滿碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時，通過氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達到保護乘員的目的。

當撞擊感知器檢測到撞擊時，相關控制系統會判斷撞車程度決定是否觸發(fā)充氣裝置，通常由汽油或炸藥等氣體發(fā)生劑配合點火裝置組成充氣模塊。為了廢棄處理上的安全，通常只高溫引爆氣囊。由于撞擊過程時間非常短，一般氣囊由觸發(fā)至完成充氣過程約25-35毫秒。充氣時間過長便會失去其效用。

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責任編輯:孫殿偉