柴油發(fā)動機的工作原理其實和汽油發(fā)動機的一樣，每個工作循環(huán)也經(jīng)過進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機使用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度比汽油低，因此可燃混合氣體與點火方式都與汽油機不同。柴油機在進氣過程吸入的是純空氣。
在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃的混合氣。由于柴油機的壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達3.5-4.5MPa，同時溫度高達750-1000K（而汽油機在此時的混合氣壓力是0.6-1.2MPa，溫度達600-700K），大大超過柴油的自燃溫度，因此柴油在噴入氣缸后，在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行燃燒。氣缸內(nèi)氣壓急速上升到6-9MPa，同時溫度也上升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，活塞向下運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而做工，廢氣同樣經(jīng)過排氣管排入大氣。普通柴油機是由發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動，借助高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下的最佳供油量。
很多人對柴油發(fā)電機組上面的型號不是很懂，其實，每件商品都有其獨特的型號，每個型號的特征都是不一樣的。為了便于生產(chǎn)管理和使用，國家對柴油機發(fā)電機組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，機組的型號排列和符號含義如下：
1---輸出額定功率（KW），用數(shù)字表示。
2---輸出電壓種類G代表交流工頻；P代表交流中頻；S代表交流雙頻；Z代表直流。
3---發(fā)電機組類型；F代表陸用；FC代表船用；Q代表汽車用；T代表掛車用。
4---控制特征，缺位為手動（普通型）機組；Z代表自動化機組；S代表低噪聲機組；SZ代表低噪音自動化機組。
5---設(shè)計序號，用數(shù)字表示。
6---變型代號，用數(shù)字表示。
7---環(huán)境特征，缺位普通型；TH代表濕熱型。
柴油發(fā)電機組由發(fā)動機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成，所以叫發(fā)電機組。是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。
發(fā)電機組根據(jù)品牌分有很多種，不同配備的發(fā)電機組價格也不一樣。不同品牌，有的價格能差到幾十萬。
柴油發(fā)電機組根據(jù)配置、價格的不同，其質(zhì)量、性能也有很大不同。
柴油發(fā)電機組的選擇:
1、宜選用高速、增壓、油耗低、噪音小、高可靠性
2、智能化高
3、柴油機選用配有電子穩(wěn)壓器及電子調(diào)速裝置，調(diào)速性能好
4、發(fā)電機宜選用無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機，當有負載有 空調(diào)或UPS時，宜選用三次諧波勵磁電機。
靜音柴油發(fā)電機主要優(yōu)點保護功能：油壓低、油溫高、水溫高、短路等自動保護它與自啟動柴油發(fā)電機組一起作為應(yīng)急電源，可以在停電6-9秒內(nèi)自動切換照明、消防設(shè)備等負載到柴油發(fā)電機組上。不僅在安全系統(tǒng)上非常完善，在控制和操作上也利用了先進的自動技術(shù)。采用時下最流行的觸屏全中文顯示屏，質(zhì)量和手感都是上乘的，而且屏幕分辨力很高，高清那種的。高端科學的設(shè)計，能夠給機組的整體操控和對數(shù)據(jù)的及時觀察和記錄它與自啟動柴油發(fā)電機組一起作為應(yīng)急電源，可以在停電6-9秒內(nèi)自動切換照明、消防設(shè)備等負載到柴油發(fā)電機組上。不僅在安全系統(tǒng)上非常完善，在控制和操作上也利用了先進的自動技術(shù)。采用時下zui流行的觸屏全中文顯示屏，質(zhì)量和手感都是上乘的，而且屏幕分辨力很高，高清那種的。
一、每天保養(yǎng)：
1、檢查柴油發(fā)電機工作日報。
2、檢查柴油發(fā)電機：機油平面，冷卻液平面。
3、日檢柴油發(fā)電機有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
二、每周保養(yǎng)：
1、重復(fù)每日的A級柴油發(fā)電機檢查。
2、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4、檢查水過濾器。
5、檢查起動蓄電池。
6、起動柴油發(fā)電機并檢查有無影響。
7、用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。
