司機郭某在從事滴滴代駕工作中，遭遇車禍不幸去世。郭某的妻女將滴滴出行科技有限公司（以下簡稱“滴滴出行公司”）告上法庭，索要賠償金95.55萬元。7月5日下午，南京市江寧區(qū)法院開發(fā)區(qū)人民法庭公開審理此案。讓司機家屬意外的是，他們只告了滴滴出行公司，但最后被告卻出現(xiàn)了包括滴滴在內(nèi)的4家公司。最終，該案以調(diào)解告終，浙江外企德科人力資源服務公司對郭某的死承擔60.5萬元。

深夜代駕沖進水塘

2015年12月4日凌晨1點50分，天下著小雨，郭某通過滴滴平臺接到一單代駕生意。叫代駕服務的是兩個年輕人。

郭某上車后發(fā)現(xiàn)這條路不是很熟，路上也沒什么人。當他沿江寧區(qū)竹山路行駛至吉印大道時，由于操作不慎，車子開進了一口池塘。郭某遭到安全氣囊沖擊后昏迷，車上兩名乘客從車輛的天窗逃生，上岸后撥打了救援電話求救。救援人員救出郭某并送到醫(yī)院，但最終搶救無效不幸身亡。經(jīng)法醫(yī)鑒定，郭某因胸部凹陷導致昏迷。郭某哥哥表示。弟弟應該是對路況不熟，導致車子撞上路牙后落入池塘。

庭審當天冒出4個被告

郭某是家里的頂梁柱，郭某的妻女和母親將滴滴出行公司告上法庭，索要賠償金955507元。

然而，7月5日開庭當天，現(xiàn)代快報記者發(fā)現(xiàn)被告席上共有4家單位，分別是滴滴出行科技公司、杭州快智科技公司、江蘇邦芒服務外包公司和浙江外企德科人力資源服務公司。滴滴出行公司在庭審中表示，滴滴代駕的運營主體不是滴滴出行公司，而是杭州快智公司，所以他們不應當對郭某的死亡承擔責任。

杭州快智公司則認為，他們公司與江蘇邦芒公司簽訂合作協(xié)議，江蘇邦芒公司才是郭某的勞務提供方。

而江蘇邦芒公司表示，公司愿意承擔責任，但是郭某死后滴滴對他們公司開放的端口已經(jīng)關(guān)閉，他們查不到郭某的代駕服務協(xié)議，所以不能確認郭某屬于他們公司。

這時，浙江德科公司表示，郭某的代駕費用是他們公司發(fā)放的，他們愿意對郭某的死負責，不會推卸責任。

經(jīng)調(diào)解，死者家屬獲賠60.5萬元

郭某的妻子認為，郭某從注冊滴滴代駕司機及從事代駕工作以來，從來沒聽說過浙江德科公司。而其代駕工作從網(wǎng)絡報名到面試培訓以及日常代駕工作的管理，均由滴滴出行公司完成。而且，郭某平時也身著滴滴公司的衣服和戴該公司名牌。

對此，滴滴出行公司表示，對于代駕馬甲及名牌真實性沒有異議，但是不能因為穿有滴滴出行公司的衣服、戴有名牌就是滴滴出行公司員工，兩者沒有關(guān)聯(lián)性。

庭審當天，法院并未當庭宣判。不過休庭后，郭某家屬和浙江德科公司表示愿意調(diào)解。在法官組織下，浙江德科公司表示，因為交通事故中郭某是全責，公司愿意承擔合理費用70%的責任。最終，雙方達成調(diào)解協(xié)議，浙江德科公司賠償給郭某家屬60.5萬元。

法官：網(wǎng)絡簽約前先明確雇主

主審法官閆立海告訴現(xiàn)代快報記者，本案是因為網(wǎng)絡化簽約引發(fā)的新型案件。傳統(tǒng)的勞動糾紛都有明確的雇主，但此案中郭某通過網(wǎng)上簽約，通過平臺接單提供服務。郭某出車禍死亡后，平臺公司卻拋出很多家勞務外包公司以及平臺運營的項目公司，認為他們才是雇主，需要承擔責任?！按税钢校说蔚纬鲂泄就?，其他3個被告方，郭某家屬此前都不知道他們的存在?！遍Z立海說。閆立海在此提醒廣大市民，網(wǎng)絡簽約衍生出新型勞務關(guān)系，通過網(wǎng)絡簽訂相應的勞務合同，一定要先明確自己的雇主是誰，以免在后期維權(quán)過程中遭遇麻煩。

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