洛陽市民張先生打來熱線向我們反映，自己2017年2月份剛剛買的車，上午買車，下午車剛開到家，就出了故障。

張先生告訴記者，他的這臺廣汽傳祺GS5是2017年2月4號在洛陽寶行車務有限公司購買的，看到車輛出現(xiàn)故障，第二天張先生就趕緊將車輛送到了4S店進行檢查。

張劍泉：檢查過程中他說是以往的故障，他說用電腦攻讀一下就好了，用電腦進行解讀，解讀我們不懂他的過程，但是解讀完了故障就不存在了，故障燈也不亮了，他說這個也處理好了。

剛剛買了一天的車，怎么就會出現(xiàn)所謂以往的故障呢，盡管張先生當時心存疑慮，但是工作人員處理之后故障燈已經(jīng)熄滅，他也沒再多想，就將車輛開走了，但是沒過幾天，車就又出問題了。

張劍泉：就是2月9號的時候，我的一個朋友開著車到內(nèi)蒙，到內(nèi)蒙的路上連續(xù)出現(xiàn)4次非常嚴重的故障。

張先生的車在外地再次出現(xiàn)故障之后，他只能聯(lián)系當?shù)氐膹V汽傳祺4S店進行救援，維修人員在檢查之后稱車輛突然熄火有可能是之前的車輛排放系統(tǒng)的故障并未排除，而車輛變速箱的故障問題則一時間難以確定，就建議他將車開回洛陽再進行全面的檢測，在這臺廣汽傳祺GS5維修期間，張先生的朋友在當?shù)氐?S店偶然間又發(fā)現(xiàn)了一個更加讓人難以理解的問題。

張劍泉：檢查的過程中，看到他的后臺，平臺上顯示的車主信息和我愛人是不一致的，因為登記的信息是我愛人，顯示車主是另外一個人，叫做陳新杰，日期我的朋友看到是2016年10月20號，陳新杰他是車輛所有人。

在張先生提供的當時廣汽傳祺DMS系統(tǒng)照片上記者看到，車主姓名確實是一個名叫陳新杰的人,但是車牌號碼登記的則是張先生目前自己的車牌號碼，這樣奇怪的情況讓張先生懷疑，他的這臺車可能之前就已經(jīng)被出售過。隨后記者跟隨張先生來到了河南寶行車務有限公司洛陽廣汽傳祺4S店了解情況，工作人員表示，張先生的車在購買的第一天的確出現(xiàn)了車輛排放系統(tǒng)的故障，當時他們也已經(jīng)及時排除了故障，但是對于當時車輛故障的詳細情況以及故障原因，工作人員則不愿意詳細透漏。對于這臺車為何會出現(xiàn)兩個車主，是否存在退車新賣，洛陽廣汽傳祺寶行4S店負責人是這樣說的。

負責人：這個車沒有銷售，但是張先生也在后臺查到了，另外一個車主名叫陳新杰，陳新杰是我們公司的試駕員工。

那么既然張先生的這臺車沒有銷售過，那為什么在廣汽傳祺的系統(tǒng)平臺上的車輛客戶姓名會是另外一個人呢，陳新杰既然是4S店的員工，那么又為何會成為了車主呢？

工作人員：意思是這個車我們已經(jīng)出過庫了，和廠家對接的時候我們已經(jīng)出過庫了，就是我們自己給買了，但是是沒有上戶和開票的，這屬于一種庫存車。

4S工作人員稱張先生的車只是一臺庫存車，而并非真正已經(jīng)銷售過的車輛，但是對于為何會有兩個車主的的情況他們又不愿意具體解釋。那么，車輛是否經(jīng)過兩次銷售，存在的故障原因又是什么呢，我們也會繼續(xù)關(guān)注。

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