繼西安、佛山等地奔馳女車主采取坐、站引擎蓋、車頂“維權(quán)”之后，4月25日，哈爾濱中升之星奔馳4S店門前停車場，又有一女車主站在車頂維權(quán)。據(jù)該車車主安女士訴說，她2017年9月在該4S店花133萬元購買了一輛奔馳GLS400越野車，提車后便發(fā)生諸多故障，多次找4S店投訴但均未能得到妥善解決，無奈之下只得學(xué)前面幾位維權(quán)車主一樣，站上了車頂維權(quán)。4月28日，該4S店相關(guān)銷售負(fù)責(zé)人表示此事正在協(xié)商處理當(dāng)中。

又是奔馳車女車主，又是站車頂維權(quán)！接二連三的奔馳女車主采取如此“不待見人”的方式來維權(quán)，這究竟是車主之過，還是車輛之過？還是4S店之過呢？或許還是另有原委？

車主肯定是沒有錯的。無論是坐引擎蓋還是站車頂，無論是哭訴還是喊叫，也不論車主性別年齡學(xué)位身份，也不論購買的商品究竟是1毛錢還是100萬，花錢買的東西質(zhì)量不過關(guān)肯定是要找商家論理的：即便是采取了某些特別的方式，只要這種方式不違法不犯罪，都在情理之中。

車輛是沒有錯的，因為車輛是物品，沒有思想沒有生命。而且就算車輛有思想有生命，人們也知道“人無完人金無赤金”的道理。因此無論什么商品就算是頂級頂尖的奢侈品，也可能難免存在瑕疵。因此我們不能去責(zé)怪車輛，任何“它”都不可能完美無瑕。

那么錯肯定在于奔馳生產(chǎn)廠家和4S店。而生產(chǎn)廠家和4S店的錯不在于他們生產(chǎn)或銷售了存在瑕疵的車輛，而是在于他們“草菅”了消費者的“人命”。當(dāng)然了，這里所說的“人命”并非是指消費者其人的性命，還是消費者的“消費人格”，是“精神領(lǐng)域”的“人命”！是奔馳生產(chǎn)廠家和4S店那股子高高在上的“貴族思維”讓他們覺得可以對車主們的“消費人格”無視和蔑視：笑看坐引擎，漠然爬車頂。

在這股子高高在上的“貴族思維”的導(dǎo)向下，奔馳車方面雖然讓西安的女車主滿意了但那是出于對高壓輿論的無奈；雖然讓佛山的孕婦從車頂上重新回到了地面但那是出于害怕孕婦在車頂出了狀況他們脫不了干系……奔馳車方面根本沒有真正意識到類似維權(quán)事件之所以會接二連三地發(fā)生的根本原因，所以僅僅只是在形式上“滅火”：哪里起火了就撲滅哪里而根本沒去徹查火源！

所以說，該醒醒了奔馳車，該剎車了奔馳車！該是你們放下你們百來年一直不肯屈尊的“貴族思維”，好好地思考一下：為什么有那么多的女車主會放下女性本該持有的矜持，采取如此這般令人難堪的方式同你們過不去！不然是不可能真正滅得了這似乎在不斷在蔓延著的，來自車主們“消費人格方面”的，熊熊大火！

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