隨著電動(dòng)汽車的普及程度越來越高，大街上已經(jīng)隨處可見電動(dòng)汽車的身影，電動(dòng)汽車熱銷其中的一個(gè)重要就是后續(xù)的保養(yǎng)和能源的消耗，省了很多事，也可以節(jié)省很多費(fèi)用，但是日常使用當(dāng)中也是有一些需用注意的地方，注意了這些細(xì)節(jié)，可以讓我們?cè)谟密嚠?dāng)中更加游刃有余，也可以避免一些不必要的損失。下面隨佰佰安全網(wǎng)小編了解一下相關(guān)的安全駕駛知識(shí)吧！

什么是電動(dòng)汽車？

電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road)。

電動(dòng)汽車的分類

電動(dòng)汽車的種類：純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力汽車(PHEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

純電動(dòng)

純電動(dòng)汽車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。

純電動(dòng)汽車，相對(duì)燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車載充電器。相對(duì)于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動(dòng)汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價(jià)值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動(dòng)汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。

純電動(dòng)汽車時(shí)速快慢，和啟動(dòng)速度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和性能，其續(xù)行里程之長(zhǎng)短取決于車載動(dòng)力電池容量之大小，車載動(dòng)力電池之重量取決于選用何種動(dòng)力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。這取決于制造商對(duì)整車檔次的定位和用途以及市場(chǎng)界定、市場(chǎng)細(xì)分。

純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進(jìn)電機(jī)等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關(guān)。另外驅(qū)動(dòng)電機(jī)之調(diào)速控制也分有級(jí)調(diào)速和無級(jí)調(diào)速，有采用電子調(diào)速控制器和不用調(diào)速控制器之分。電動(dòng)機(jī)有輪轂電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)、有單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、多電機(jī)驅(qū)動(dòng)和組合電機(jī)驅(qū)動(dòng)等。

優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。

缺點(diǎn)：蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少，還因電動(dòng)車的電池較貴，又沒形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，故購買價(jià)格較貴，至于使用成本，有些使用價(jià)格比汽車貴，有些價(jià)格僅為汽車的1/3，這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠汀㈦妰r(jià)格。

混合動(dòng)力

指能夠至少從下述兩類車載儲(chǔ)存的能量中獲得動(dòng)力的汽車：

可消耗的燃料或可再充電能/能量?jī)?chǔ)存裝置。

根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式可分為以下三類：

串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（SHEV）：車輛的驅(qū)動(dòng)力只來源于電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力(電動(dòng))汽車。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能通過電機(jī)控制器輸送給電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。另外，動(dòng)力電池也可以單獨(dú)向電動(dòng)機(jī)提供電能驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（PHEV）：車輛的驅(qū)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)或單獨(dú)供給的混合動(dòng)力(電動(dòng))汽車。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以單獨(dú)使用發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，也可以同時(shí)使用電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（CHEV）：同時(shí)具有串聯(lián)式、并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式的混合動(dòng)力(電動(dòng))汽車。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是可以在串聯(lián)混合模式下工作，也可以在并聯(lián)混合模式下工作，同時(shí)兼顧了串聯(lián)式和并聯(lián)式的特點(diǎn)。

（注：隨著混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，其類型不局限于以上幾種，還可按照其它型式劃分。）

那些通常采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗。國內(nèi)市場(chǎng)上，混合動(dòng)力車輛的主流都是汽油混合動(dòng)力，而國際市場(chǎng)上柴油混合動(dòng)力車型發(fā)展也很快。

優(yōu)點(diǎn)：

1．采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機(jī)功率不足時(shí)，由電池來補(bǔ)充；負(fù)荷少時(shí)，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2．因?yàn)橛辛穗姵兀梢允址奖愕鼗厥罩苿?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。

3．在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。

4．有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。

5．可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。

6．可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長(zhǎng)其使用壽命，降低成本。

缺點(diǎn)：長(zhǎng)距離高速行駛基本不能省油。

燃料電池

以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2~3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。

單個(gè)的燃料電池必須結(jié)合成燃料電池組，以便獲得必需的動(dòng)力，滿足車輛使用的要求。

電動(dòng)汽車使用存在的安全隱患

（一）電池使用不當(dāng)

電池在使用過程中遇到液體浸泡、隔膜破損、絕緣損毀的情況下會(huì)發(fā)生短路，造成電池過熱起火。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，電池會(huì)逐步老化，導(dǎo)致各項(xiàng)參數(shù)發(fā)生改變，不安全因素增加。除此之外，部分低質(zhì)量的電芯存在毛刺、錯(cuò)位、雜質(zhì)、污染等問題，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力電池在使用時(shí)短路，發(fā)生事故。

（二）電池材料不過關(guān)

目前我國大多數(shù)電動(dòng)汽車都是以鋰電池作為動(dòng)力電池的主要原材料。由于鋰離子活躍、易燃的化學(xué)特性，在實(shí)際使用過程中遇到碰撞、擠壓會(huì)導(dǎo)致電池組受損，使電池內(nèi)的鋰離子暴露在空氣中，引發(fā)火災(zāi)。

此外，由于我國安裝和組裝電池組的機(jī)械化程度不高，導(dǎo)致生產(chǎn)的單體電池或電池組的一致性不高，質(zhì)量參差不齊，電池漏液現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。電解液一旦接觸氧氣，會(huì)迅速分解燃燒并引燃電池組，造成安全事故。

（三）動(dòng)力電池系統(tǒng)存在缺陷

有的電池喉箍（軟硬管的連接物）位置不對(duì)，容易造成電池冷卻劑泄漏，導(dǎo)致電池過熱起火；

有的電池內(nèi)部高壓附件及線路排布不合理，受到擠壓后容易引起短路；

有的電池系統(tǒng)防護(hù)設(shè)計(jì)欠缺，抗擠壓能力較差，一旦受到擠壓會(huì)發(fā)生變形、外殼破裂、內(nèi)部支架損壞、接插件松動(dòng)、高低壓線束磨損等，造成安全隱患。

（四）充電引發(fā)起火

我國發(fā)生了多起電動(dòng)汽車火災(zāi)事故，有一部分是電動(dòng)汽車過充引起的。由于充電站沒有過充保護(hù)，導(dǎo)致了充電過程中的起火。很多充電樁安裝在地下車庫或大型停車場(chǎng)，一輛電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)，可能會(huì)引燃周邊其他車輛，造成不可預(yù)估的損失。在低溫時(shí)充電沒有預(yù)熱措施導(dǎo)致溫度場(chǎng)差較高，也是造成充電安全事故的原因之一。

電動(dòng)汽車使用該注意什么？

1.電動(dòng)汽車靠動(dòng)力電池及電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，車輛安裝了高壓動(dòng)力電池，雖然所有的高壓線纜及接頭處都是嚴(yán)格按照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但使用者應(yīng)避免接觸這些高壓線纜及插接件，或擅自拆卸改裝車輛配件，以免發(fā)生觸電等安全上的危險(xiǎn)。

2.當(dāng)需要打開前機(jī)蓋時(shí)，須將車輛鑰匙門關(guān)門。電動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是禁止使用水槍噴水或清洗的。不要在雨中打開前機(jī)蓋，以防止漏電。

3.電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電池組位于車輛底部，請(qǐng)駕駛員駕駛時(shí)要小心，盡量不要行駛在劇烈顛簸的路段上，防止車輛托底。當(dāng)車輛托底后，應(yīng)立即停車檢查動(dòng)力電池，并盡快與廠家或4S店售后部聯(lián)系。

4.夏季天氣高溫炎熱，建議您不好將車輛長(zhǎng)期停放在高溫烈日下暴曬。最好選擇停放在通風(fēng)效果好的場(chǎng)地。車輛充電時(shí)，最好不要在高溫烈日暴曬下進(jìn)行。

5.冬季時(shí)，車輛的動(dòng)力電池組的性能會(huì)有所下降，整車行駛里程會(huì)有所縮短，建議您隨用隨充，以提高充電效率。

6.充電過程中不能強(qiáng)行拔出充電插頭，強(qiáng)行拔出充電插頭可能會(huì)引起接頭處打火，容易造成安全隱患。

7.使用電動(dòng)汽車時(shí)，請(qǐng)不要將電池組的電量使用到20%電量以下，過度放電會(huì)影響電池的使用壽命。長(zhǎng)期擱置電動(dòng)車，也會(huì)影響電池的使用性能，建議每隔1個(gè)月要沖一次電。

8.夏季雷雨多發(fā)，當(dāng)遇到打雷或下雨時(shí)，盡量不要在露天場(chǎng)地充電，以免發(fā)生安全事故。

電動(dòng)汽車的日常維護(hù)

電動(dòng)汽車在使用過稱中不僅僅要注意一些事項(xiàng)還要注意日常的維護(hù)，這樣才能保證電動(dòng)汽車安全行駛。

1．電池汽車駕駛員應(yīng)該經(jīng)常對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行檢查：檢查電池極柱螺栓是否松動(dòng)，顯示屏上的數(shù)據(jù)與電池實(shí)際電壓是否相符，充電平衡裝置是否運(yùn)行正常，各控制部件是否運(yùn)行正常，檢查動(dòng)力總成及線路與車身之間的絕緣情況是否符合技術(shù)要求。

2．駕駛員每天必須對(duì)電動(dòng)汽車的打氣裝置、剎車裝置及方向各部件例行檢查，達(dá)到電動(dòng)汽車運(yùn)行規(guī)范的規(guī)定。

3．駕駛員在運(yùn)行電動(dòng)汽車過程中，對(duì)電門不能急踏急放和半接觸狀態(tài)操作，否則可能導(dǎo)致控制部件器件損壞，電門采用緩慢操作，踏下到位，放開關(guān)斷，腳必須離開踏板的操作方式運(yùn)行。

4．在使用操作過程中，駕駛員發(fā)現(xiàn)有異常顯示、聲音、氣味及誤操作，應(yīng)立即關(guān)閉電源總開關(guān)，對(duì)車輛進(jìn)行檢查，排除故障或通知技術(shù)部門做出正確判斷后并修復(fù)。

5．駕駛員啟動(dòng)電動(dòng)汽車前先檢查電動(dòng)汽車顯示電量，判斷電動(dòng)汽車大概的行駛里程是否能達(dá)到所需的里程，否則應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電來滿足行駛里程，不然不準(zhǔn)動(dòng)車。

6．當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車的某只電池電電壓低于3.00V時(shí)(報(bào)警)，應(yīng)及時(shí)將車開回最近充電的地方對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，當(dāng)某只電池電壓低于2.50V時(shí)必須將該車拖回充電。

以上就是佰佰安全網(wǎng)講解有關(guān)電動(dòng)汽車的常識(shí)，都是在使用過程中需要注意的一些細(xì)節(jié)問題，掌握正確的操作方法以及了解它的一些注意事項(xiàng)，可以延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的壽命。