有車一族相信對夜間行車不會陌生，大部分人表示已經(jīng)養(yǎng)成了良好的夜間行駛習(xí)慣，但仍有部分車主尤其是新手表示擔(dān)憂。那么夜間行車應(yīng)該注意什么呢、

夜間行車，指在夜間駕駛車輛。由于夜間視線不好，所以夜間行車有許多需要駕駛員注意的地方：比如夜間必須開啟大燈，夜間超車應(yīng)適當(dāng)加大車間距離，夜間車速在30公里/小時以上時 ，就應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈 ，燈光必須照出100米以外等行車安全知識必須掌握。

很多駕駛員喜歡夜間開車，他們認(rèn)為夜間道路上車輛和行人少，駕駛起來比較輕松。但是夜間開車也有很多不利因素，其中光線不足，目標(biāo)不清晰，難以辨明就是一個很不利的因素。雖然有前大燈照明，但是會車時對面汽車的光線經(jīng)常讓人睜不開眼睛;另外后面車的車燈照在己車的后視鏡上也會引起眩目。作為一名司機(jī)，應(yīng)該養(yǎng)成會車時將燈光變換成近光燈的良好習(xí)慣，這不僅改善了對面駕駛員的視線提高了交通安全系數(shù)，更重要的是保護(hù)了自己的安全。

夜間光線差，一定要謹(jǐn)慎駕駛，若路面光線較好，行車時使用近光燈;若路面光線很暗，甚至沒有路燈，最好是開遠(yuǎn)光燈行駛，但在會車前要注意及時換成近光燈。夜間行車特別要注意路邊的行人，例如很多老年人喜歡穿深顏色的衣服，這在夜間很不容易被發(fā)現(xiàn)，而且他們的聽覺和視覺都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。

每當(dāng)司機(jī)在夜間開車時，都會遇到各種各樣的情況，例如疲勞駕駛、遠(yuǎn)光燈、突然起霧等。今天專注于交通安全的小編就來跟大家聊聊夜間行車需要注意的那些安全常識。

無論是老司機(jī)還是新手司機(jī)，對于夜間駕車其實(shí)都有那么一些松懈，多數(shù)人會認(rèn)為夜里人少、車少，駕車難度系數(shù)降低了。但從眾多事故的發(fā)生來看，其實(shí)夜間是重大死傷交通事故的多發(fā)時段。今天專注于交通安全的小編就來跟大家聊聊夜間行車需要注意的那些安全常識。

1、合理使用遠(yuǎn)光燈

夜間長距離行車安全常識

交通法規(guī)定，在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈。在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動車會車時不能使用遠(yuǎn)光燈。通過有交通信號燈控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時不能使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不能使用遠(yuǎn)光燈。通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號控制的路口，應(yīng)交替使用遠(yuǎn)光燈、近光燈示意。

夜間在市區(qū)開車，本來路燈照明情況良好，但不理解為什么有的車遠(yuǎn)光燈、霧燈都打開。在照明情況不是很好的郊區(qū)道路，對面來車持續(xù)開著遠(yuǎn)光燈，會車時也不切換近光燈，迎面而來的是一束白晃晃的燈光，頓時眼前一片空白，過后眼前一片漆黑，或滿眼都是星星，根本看不清前面的路況，需要好久才能反應(yīng)過來。同向行駛的后車開著遠(yuǎn)光燈，光線通過倒車鏡、后視鏡照射到駕駛員眼睛里，同樣造成“頭暈眼花”。

夜間濫用遠(yuǎn)光燈存在極大的安全隱患，但仍有一部分駕駛員只顧自己車前明亮，不顧別人的安危，如果對方司機(jī)眼睛出現(xiàn)瞬間盲區(qū)，很可能看不清楚前方是否有危險(如車輛、行人、設(shè)施、深溝、石頭、懸崖等)，極有可能發(fā)生交通事故。

①夜間在照明不好的地方盡量使用遠(yuǎn)光燈，對面有來車時，要及時把燈光切換成近光，不要使對面的駕駛員目眩。夜間在照明條件好的市區(qū)或路段行車，應(yīng)使用近光燈，以安全的速度行駛。

②通過交叉路口、轉(zhuǎn)彎、車道變換時，應(yīng)提前打開轉(zhuǎn)向指示燈，并在150m以外變換遠(yuǎn)近光燈示意路口左右方向來往的車輛和行人。右側(cè)路口有來車時，應(yīng)根據(jù)來車燈光的遠(yuǎn)近，確定是先行還是避讓。

③在沒有路燈或照明不良的道路上會車，應(yīng)距對面來車150m以外兩車交替使用遠(yuǎn)、近光燈，開遠(yuǎn)光燈是為了觀察自己一側(cè)道路上的交通情況。開近光燈的目的是讓對方車輛開遠(yuǎn)光燈觀察道路上的交通情況。

2、控制車速少超車

夜間長距離行車安全常識

晚間高速上車相對比較少，但是大貨、大客多，尤其大貨，有不少存在超載情況，有很多車輛的示寬燈被污跡所遮擋，夜間根本無法判斷車輛距離，所以晚上要比白天保持更大的車距，應(yīng)至少保持200米至300米車距。盡量注意別被前后或者左右大車夾著跑，非常非常危險。

夜間在高速公路上行駛，視線不如白天時開闊，遇到突發(fā)狀況反應(yīng)比白天慢。跟前車絕對不要太近，夜晚前車視距也不好，謹(jǐn)防前車急剎。哪怕前車沒急剎，突然躲閃了，你也來得及跟著躲閃。

夜間在高速公路上行駛，超車要在視野可見范圍內(nèi)，且路面較寬闊的情況下進(jìn)行。超車前觀察被超車輛右側(cè)是否有障礙物，以免超車時與障礙物發(fā)生碰撞。超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，開轉(zhuǎn)向燈等待3秒至5秒后，再進(jìn)行超車。超車后最好盡快離開超車道，不要長時間占用。

不要輕易穿插超車。車比較多的時候，跟車走就好，沒必要急急忙忙的穿插超車，夜晚視距都不太好，連續(xù)超車容易出事故。尤其車多，車距都不太大，你的車速也不會快到哪里去，急忙超車，容易出事故。再說頻繁變換遠(yuǎn)近光超車，別人也會很氣憤。

3、適當(dāng)交換休息

夜間長距離行車安全常識

司機(jī)要避免疲勞駕駛，首先要保證有足夠的睡眠，通宵達(dá)旦地跑長途，對司機(jī)來說是不可取的。一天當(dāng)中有三個危險時段，即中午、黃昏和夜里，這三個時段開車要格外小心。

司機(jī)要合理而科學(xué)地安排作息時間。進(jìn)行長時間或長距離駕駛時，影響最大的是與駕駛直接有關(guān)系的各種機(jī)能。因此，一般情況下，防止疲勞最有效的措施是充足的睡眠，盡量不要開夜車，保證休息。

要讓大腦皮層有恢復(fù)的時間，最好不要長時間持續(xù)開車，大約每持續(xù)駕駛100公里或兩小時就應(yīng)該停車休息，途中感覺單調(diào)犯困時，索性停車休息一會兒恢復(fù)體力，千萬不可強(qiáng)打精神開車。如果車內(nèi)只有一個人，趕車過夜，然后看到任何服務(wù)區(qū)，無論規(guī)模大小，必須停止，15至30分鐘，然后再繼續(xù)休息趕路。

瞌睡估計(jì)是夜間行車比較難避免的問題，所以開車前吃東西別太飽，吃飽了最好休息一下，然后洗個臉再走。無論多遠(yuǎn)多著急，別疲勞駕駛，用生命去換那一兩個小時，這樣的交易很不劃算。實(shí)在困了，找個服務(wù)區(qū)睡一下，讓車內(nèi)的人出去活動活動也不錯。若需要開長途夜車，盡量多配備一名司機(jī)。在夜間行車，交接頻率要提高。在一般情況下，2至4小時換一次司機(jī)，但夜間行駛，一個小時必須改變司機(jī)，司機(jī)變換時間不超過兩小時。

佰佰提示：

對于夜間行車其實(shí)總結(jié)下來就那么幾條，降低車速、保持安全距離、提高注意力、禁止疲勞駕駛，如果能夠做到這些，其實(shí)夜間駕車也沒有什么危險性。 但就是有些駕駛員忽略了這些問題，把夜間行車變成了危險駕駛。我們在這里再次倡導(dǎo)大家，合理的使用遠(yuǎn)光燈，不要疲勞駕駛，為營造一個安全的交通環(huán)境做出一份貢獻(xiàn)。

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隨著我國汽車數(shù)量以及駕駛?cè)藛T的增加，我國每年因交通事故而失去生命的不在少數(shù)?，F(xiàn)有的駕駛?cè)藛T，盡管通過了駕?？荚?，但是還是未能正確使用燈光的大有人在。那么夜間開車使用燈光有哪些安全常識呢？本安全網(wǎng)專注交通安全的小編為您解讀。

我們在駕車過程中，車燈是非常重要的行車語言。掌握車燈的使用技巧不僅是每位駕駛員必備的安全常識，還能在駕車時大大提高您的行車安全指數(shù)。

相關(guān)法規(guī)：

《中華人民共和國道路交通安全法》對夜間行車使用燈光做出了明文規(guī)定，如有違反以下行為者，處罰款，并扣分。

夜間駕車時車燈的使用技巧

1、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不能使用遠(yuǎn)光燈;

2、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈;

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口，應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

4、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動車會車時不能使用遠(yuǎn)光燈;

車燈介紹：

夜間駕車時車燈的使用技巧

夜行示寬燈(小燈)：用在夜間顯示車身寬度和長度。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時候，就該點(diǎn)亮小燈，特別是下雨天。

轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈是最常用的信號燈，當(dāng)車輛需要轉(zhuǎn)向時開啟。要注意的是，開啟轉(zhuǎn)向燈的時間應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口30米至100米左右時打開，而不是已經(jīng)到路口了才打開，讓尾隨車輛措手不及造成追尾。大燈：大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠(yuǎn)光。會車時，應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈換成近光燈。

緊急信號燈(雙閃)：車輛發(fā)生故障需要臨時停車等緊急情況下使用，在能見度較低的惡劣天氣也應(yīng)打開雙閃。緊急信號燈與行車安全息息相關(guān)，要時常檢查一下是否正常。

閃前照燈：作用為警示或打招呼。進(jìn)出路口或轉(zhuǎn)向時也應(yīng)閃前照燈，告訴其他車輛“我來了”。

尾燈(剎車燈)：剎車燈亮起即告訴后面的車輛，正在剎車，注意減速。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前車尾燈亮起時，也要做好減速的準(zhǔn)備。

注意事項(xiàng)：

夜間駕車時車燈的使用技巧

一、暴雨大霧雙閃霧燈都要開

新手們都知道在雨霧天氣要減速慢行，但記得正確使用車燈的卻很少。夏天是暴雨頻發(fā)季節(jié)，當(dāng)遇到滂沱大雨或其他能見度極差的天氣時，應(yīng)及時打開雙閃。

二、夜間會車記得關(guān)閉遠(yuǎn)光燈

一般情況下城市道路光照條件比較好，夜間打個近光燈就可以了，基本上用不到遠(yuǎn)光燈。如果光線不好，司機(jī)也可以使用遠(yuǎn)光燈。不過在會車時一定要注意關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

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夜間最醒目的標(biāo)志是燈光，所以很多目標(biāo)都用燈光來顯示。夜間行駛時，不但要注意汽車的燈光，還要注意拖拉機(jī)、人力車、自行車等微弱的燈光信號燈，同時也不可忽視施工信號燈、交叉路口信號燈、鐵道路口信號燈等。

夜晚因?yàn)楣饩€受到限制，加上有些人酒后駕車、疲勞駕車等因素判斷力下降，更容易制造交通事故。今天我們來聊聊夜間行車應(yīng)當(dāng)如何當(dāng)心行人。

注意夜間行人

在路上與自行車交會時，應(yīng)特別小心，防止自行車突然跌倒。要為騎自行車人著想，不僅要看清自己車輛前方道路情況，而且也要看清白行車前方道路情況，同時還應(yīng)使用近光燈使騎車人看清前方道路。若發(fā)現(xiàn)自行車搖擺不定，則說明騎車人出現(xiàn)異常，此時應(yīng)減速，關(guān)閉前照燈，打開示寬燈，必要時應(yīng)停車，以防危險。

注意其他燈光信號

夜間最醒目的標(biāo)志是燈光，所以很多目標(biāo)都用燈光來顯示。夜間行駛時，不但要注意汽車的燈光，還要注意拖拉機(jī)、人力車、自行車等微弱的燈光信號燈，同時也不可忽視施工信號燈、交叉路口信號燈、鐵道路口信號燈等。

遇到這些信號燈時，一定要將車速降到安全速度以下。尤其在鐵路口，要堅(jiān)持“一慢二看三通過”。在施工地段，情況辨別不清楚時，必須低速緩行。遇險要地段，應(yīng)停車查看，不可盲目行駛。

黃昏和黎明如何安全駕駛

黃昏和黎明是晝夜的交接點(diǎn)，空間的光亮度在發(fā)生變化，人的適應(yīng)性也隨之變化，行車應(yīng)變能力降低，事故發(fā)生率增高，因此，應(yīng)特別注意下述問題：

保持足夠的車間距離

黃昏和黎明時道路和沿途的景色融為一體，缺乏立體感。在這種環(huán)境中高速行車，由于視野不清，遠(yuǎn)近距離難以把握，駕駛員極易錯誤判斷自車與前車的距離。因此，黃昏、黎明時開車確認(rèn)和保持足夠的車間距離非常重要。

在駕駛汽車的過程中，保持與前車的間距都不失為是一種好的選擇。這在能見度狀況比較不理想的黃昏和黎明時間段更顯得重要。

隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)進(jìn)入到了很多尋常百姓家中，隨之也出現(xiàn)了很多新司機(jī)。在這些新司機(jī)當(dāng)中，很多人都對倒車技術(shù)掌握的不到位。特別是在半夜里，能夠提供照明的只有前后車燈，這時候后視鏡只能看到車燈照到之處，側(cè)面障礙基本看不到，那該怎么辦呢?這次專注于交通安全的小編就和大家來探討一下，視線極差的夜晚怎么倒車安全常識。

近期出現(xiàn)了多起因倒車引發(fā)的交通事故，我們應(yīng)該如何正確倒車呢?特別是在半夜里，能夠提供照明的只有前后車燈，這時候后視鏡只能看到車燈照到之處，側(cè)面障礙基本看不到，那該怎么辦呢?這次專注于交通安全的小編就和大家來探討一下，視線極差的夜晚怎么倒車安全常識。

掌握這些保您能在夜間順利倒車

一、勤下車觀察

掌握這些保您能在夜間順利倒車

燈光利用再充分，也只能觀察到前后小角度的視線范圍，夜間倒車后視鏡對于側(cè)向沒照到的物體基本沒有任何作用。那該怎么辦呢?側(cè)向障礙在倒車經(jīng)過之前是可以觀察到的，進(jìn)入側(cè)向之后如果擔(dān)心車身刮碰怎么辦?那只能勤下車觀察，直到確認(rèn)能夠通過。

二、先仔細(xì)觀察停車位置

掌握這些保您能在夜間順利倒車

晚上前后左右視線差，就算注意力集中很多障礙也看不到，所以一定要繞車一圈找到所有可能的碰撞點(diǎn)。倒車之前先模擬一下行車路線，什么時候會碰到危險點(diǎn)，是否需要下車查看，等等都做到心里有數(shù)。白天都需要偵查下路況，晚上尤其要仔細(xì)。

三、車內(nèi)所有燈光都要熄滅

掌握這些保您能在夜間順利倒車

有些車主剛進(jìn)入車內(nèi)飾，夜間喜歡開車內(nèi)氛圍燈，大開高亮度導(dǎo)航，殊不知這些都是夜間倒車的最大殺手。當(dāng)車內(nèi)亮度過高時，全車玻璃起的作用不是透射，而是反射車內(nèi)光線，對行車安全影響很大。所以，請一定關(guān)閉車內(nèi)氛圍燈，關(guān)閉大屏高亮度導(dǎo)航再開始倒車。

四、充分利用剎車燈的亮度

掌握這些保您能在夜間順利倒車

晚上開車首先記得開燈，相信這種一抹黑的情況沒人會忘記這件事。但汽車的倒車燈設(shè)計(jì)并不一樣，很多車都只有一個倒車燈，照度有限，坐進(jìn)車內(nèi)能起到的照明作用有限。所以這個時候要善于利用剎車燈的照明能力，剎車燈踩得越深照明能力越強(qiáng)。對后方障礙沒把握，把剎車踩深能幫到不少忙。

五、注意指揮人的站位

掌握這些保您能在夜間順利倒車

最好的情況當(dāng)然是車外有人幫忙指揮，但因?yàn)橐归g司機(jī)根本就看不到指揮人員，所以一定不要站在汽車行進(jìn)路線上。需要近距離確認(rèn)的時候，先讓司機(jī)停車再說。

佰佰提示：

本安全網(wǎng)提醒您，很多技術(shù)都是習(xí)慣的積累。但有一條，無論你車子的倒車?yán)走_(dá)多么強(qiáng)大，也不要完全依賴它，要真正把習(xí)慣和技術(shù)練好，這樣，無論遇到什么特殊情況，都能輕松應(yīng)對。