駕車出行,合理原則行車路線,不但可以節(jié)省時間,節(jié)省花錢,還可以少走很多彎路,那么,駕車出行時怎樣合理選擇路線呢?
我們每個人都會面臨選擇,選擇職業(yè)、喜歡的車、自己的生活以及喜歡的食品等等,諸如此類的選擇每天都在上演。自駕游開車上路同樣面臨選擇,那就是選擇哪條路線行車。合適合理的路線不但關(guān)系到行車安全,而且還事關(guān)自己的錢袋子。那么,駕車出行時怎樣合理選擇路線呢?佰佰安全網(wǎng)告訴你相關(guān)大交通安全小知識吧!
自駕游前,一定要通過必要的方法先了解旅行路線,然后設(shè)計出適合自己的出行路線。
1)上網(wǎng)了解。
2)向旅行社和當(dāng)?shù)芈糜尾块T咨詢。
3)最好選擇正式開放的景區(qū)景點出游,不要獵奇單獨行動。
一份好的自駕游計劃,還會預(yù)先設(shè)定在景點的停留時間,如果預(yù)計在景點的活動包括登山等活動的話,停留時間的預(yù)估還需要預(yù)估這些活動需要的時間。
4)設(shè)計出行路線可以分為兩部分,一是確定要去游覽的景區(qū)景點,二是選擇行車路線,行車路線的選擇要遵循先高速后國道的原則。
5)買個最新出版的交通圖,根據(jù)地圖和。熟悉該條路線的朋友所提供的’情況,對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置心中有數(shù)。最好在圖上標(biāo)明自己將要走的路線.標(biāo)出路過的城市,選好休息和加油的地點。
6)如果有可能,請曾經(jīng)駕車走過此路的一朋友介紹應(yīng)注意的事項或給出建議。
建議規(guī)劃好每日開車時間,長距離自駕游還有一個不能忽視的點是合理規(guī)劃每日駕駛時間,如果路上有超過一個人可以駕駛,問題不那么明顯。但如果整個旅行過程中只有一個駕駛員(我大多數(shù)的自駕游就是如此),控制每日駕駛時間是保證安全旅行的唯一方式。每日駕駛時間不要超過5小時為宜。這樣既能保證在景點有足夠的時間游玩,又能保證駕駛員有足夠的精力在第二天繼續(xù)駕駛。
小貼士:盡量不要安排夜間駕駛在旅行過程中的夜間駕駛有時非常危險,一是因為旅行過程中對路況大多不熟悉;二是因為夜駕需要注意力高度集中,在經(jīng)過一天的游玩后駕駛員通常都很疲勞,所以盡量避免安排夜駕。
7)路線的設(shè)計取決于出游時間的長短,還要考慮季節(jié)、個人的體力和興趣愛好。夏季;多選擇氣候:京爽的北方,冬季多選擇溫暖的南方,春季則要避開梅雨的地方,否則高溫、嚴(yán)寒和陰雨對人對車都增加了不安全的因素,秋季可選擇的范圍相對較寬。
8)在確定最終目標(biāo)以后,詳細考察從出發(fā)地到目的地之間可能涵蓋的風(fēng)景區(qū)或是一些具有特殊人文地理特色的地方,大量的此類信息可以從網(wǎng)上獲得,然后勾畫出一條覆蓋這些地方的環(huán)線.盡量避免走重復(fù)路線。
(1)選寬不選窄。在路道選擇上,盡量選擇在較寬的單行道上行駛,既可保留情況變化時的處理余地,又可以降低其他因素對車速的影響,保持車速較小變化,提高情況處理能力,使安全得以保證。
(2)選平不選偏。汽車在坡路上行駛,會改變汽車的重心點,操作難度增大,易造成車輛的顛覆。因此,要選平坡,如條件不能滿足,則要盡量正向通過,變偏坡為正坡,盡力保持車體的橫向水平。
(3)選中不選側(cè)。在較窄的道路上行駛,要保持在道路中央行駛,可最大限度地消減路邊障礙對行車的影響,便于集中精力駕駛。
(4)選緩不選急。當(dāng)汽車進入彎道行駛時,在不影響車輛、行人正常通過時,可從彎道的內(nèi)切點附近駛過,既保持行駛平穩(wěn),又保持行駛車速。在對面有來車或山體及建筑物阻擋視線而進行該種方法操作時,必須在有路權(quán)的道路中心線右側(cè)行駛,不可使車輛超過中心線進入左側(cè)。
(5)選硬不選軟。在松軟的道路上行駛時,要選擇地質(zhì)相對堅硬的路面,避開松軟地面。一般來說,靠道路中心經(jīng)車輪反復(fù)碾壓的部分比較堅硬,靠道路邊緣的部分則比較松軟。
(6)選舊不選新。處于泥濘路行駛狀態(tài)時,路線選擇要堅持選舊不選新,即選擇原有的車轍路線行進不要輕易新辟路線。
(7)選單不選雙。這是駕駛過程中處理路面障礙情況時的路線選擇方式。在情況處理中,要盡可能地避免在車體的左右兩側(cè)同時產(chǎn)生需要處理的要素,否則會造成精力分散,高度緊張。尤其是當(dāng)靜態(tài)情況和運動情況同時存在時,可通過提前交換車速來避免三者同時交會;或利用障礙點之間的橫向?qū)挾葘④圀w靠近靜態(tài)情況要素一側(cè)行駛降低或消除另一側(cè)情況要素對行車的影響,以便集中精力觀察,安全通過。
(8)選直不選彎。汽車保持直線行駛是實現(xiàn)平衡運動的保證條件。直線行駛除了因為道路形態(tài)變化或情況要素影響之外,不可隨意曲線行駛。在路線選擇上應(yīng)盡可能選用較直的行車通道。
當(dāng)然,其實還有一項很重要的是會使用導(dǎo)航儀來幫助自己安全駕駛,以免迷路而不知所措。
1、啟動畫面。
2、當(dāng)設(shè)備還沒搜到衛(wèi)星時,坐標(biāo)會停留在最后一次獲取GPS衛(wèi)星的地方。
我們直接點擊搜索。
3、輸入主要有三種方式:
1.手寫,一般人都是用手寫的較多(最準(zhǔn)確),
2.拼音,部分人都用拼音輸入法,
3.首字母,其實最好用的就是首字母,真的。
4、我試找了:廣州火車站和南莊,看。出名(或者說多人搜索)的地方,是最快搜索到的。
在這里以南莊為目的地來操作吧。
5、點擊目的地后,將在地圖上顯示該坐標(biāo)。會計算出直線距離為63公里,我們可以把南莊的坐標(biāo)設(shè)置為出發(fā)地,目的地或者經(jīng)過地,在這里我們點擊目的地。
6、在屏幕的上方,即顯示出發(fā)地(衛(wèi)星座標(biāo),如果還沒搜到星的話,將是最后一次獲取GPS衛(wèi)星的坐標(biāo))及目的地。
在左側(cè),有四種路線規(guī)劃,默認是推薦的,并顯示實際經(jīng)過的里程數(shù),如果想查看其他三種規(guī)劃的里程數(shù),只要點擊一下就會顯示出來了。
選擇好規(guī)劃路線后,點擊下方的導(dǎo)航,就開始導(dǎo)航了。
7、在導(dǎo)航過程中,有以下顯示:
1.車輛目前的座標(biāo)位置。
2.車輛目前的路名位置。
3.車輛即將進入的路名,包括距離,拐彎方向。
4.車輛現(xiàn)在所朝向的方向。
5.目標(biāo)的時速。
6.系統(tǒng)時間。
8、當(dāng)前面有分叉口或者拐彎時,系統(tǒng)會有聲音提示,同時屏幕會自動分成二屏,左屏自動放大,指定方面及距離。
9、當(dāng)遇到拍攝電子眼時,系統(tǒng)會有聲音提示,在右方上角也會顯示電子眼的圖標(biāo)及距離的位置(圖標(biāo)下方的橙色進度條)。
當(dāng)?shù)竭_目標(biāo)后,會有聲音提示,并完成導(dǎo)航,如果是車機產(chǎn)品,還會有附近停車場信息供參考呢。
由此,我們今后的自駕游出行再也不用擔(dān)心如何合理的規(guī)劃路線了,只有有計劃的出行才可以既安全,又省時省力,何樂而不為呢?
責(zé)任編輯: 劉長利
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