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    駕車時(shí)輪胎爆胎該怎么辦?

    近些年來,隨著道路交通狀況的改善,汽車的行車速度顯著提高,特別是在高速公路上,高速行駛的汽車一旦發(fā)生爆胎,就很可能會(huì)帶來一場車毀人亡的惡性事故。那么,如果駕車時(shí),發(fā)生輪胎爆胎怎么辦呢?怎樣避免輪胎爆胎發(fā)生呢?下面佰佰安全網(wǎng)小編就來給您介紹下相關(guān)的安全駕駛知識(shí)。

    什么是輪胎爆胎?

    爆胎是指輪胎在極短的時(shí)間(一般少于0.1秒)因破裂突然失去空氣而癟掉。

    爆胎是汽車在夏季頻發(fā)事故之一。多數(shù)由于車主對(duì)輪胎的保養(yǎng)不當(dāng)而導(dǎo)致。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在高速公路上的交通事故中,10%是由于輪胎故障引起的,而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎故障引發(fā)事故總量的70%以上。

    駕車輪胎爆胎的原因

    造成汽車爆胎事故有四個(gè)原因,一是輪胎氣壓過低,車輪的下沉量增大,徑向變形量增大,胎面與地面摩擦增加,滾動(dòng)阻力上升,胎體的內(nèi)應(yīng)力也隨之上升,造成胎體溫度急劇升高。二是輪胎充氣過量。通常來講胎壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)該是輪胎標(biāo)記上最大載重、速度時(shí)胎壓的80%至100%。三是輪胎安裝錯(cuò)誤,包括車輪不平衡,和前輪定位不當(dāng)。四是輪胎缺乏必要的維護(hù),如果不對(duì)輪胎進(jìn)行換位和保養(yǎng),輪胎就會(huì)出現(xiàn)磨損不均的現(xiàn)象,容易形成薄弱處,導(dǎo)致爆胎。

    駕車時(shí)爆胎的危害

    爆胎現(xiàn)象一般都發(fā)生在高速行駛的汽車身上。高等級(jí)公路的條件,決定了汽車的速度,而且上高速公路行駛的車輛一般連續(xù)行駛時(shí)間較長,胎溫較高,如果輪胎本身已存在某些隱患,極易發(fā)生爆胎現(xiàn)象。

    當(dāng)高速行駛的汽車發(fā)生爆胎后,作為駕駛員第一反應(yīng)必然是想讓車迅速停下來。但由于爆胎往往具有突然性,駕駛員毫無思想準(zhǔn)備,當(dāng)車輛瞬時(shí)失控現(xiàn)象產(chǎn)生,就會(huì)驚慌失措,判斷失誤,處置不當(dāng),造成交通事故的發(fā)生。

    爆胎的危害性:危害性大,極易引發(fā)道路交通事故;車毀人亡概率高,經(jīng)濟(jì)損失慘重;禍及其他車輛,事故面大。

    駕車時(shí)輪胎爆胎該怎么辦?

    一、當(dāng)意識(shí)到爆胎時(shí),雙手緊握方向盤,盡力控制不讓方向盤自行轉(zhuǎn)動(dòng),盡力讓汽車沿原方向直線行駛,若已有轉(zhuǎn)向,也不要過度校正,事實(shí)上也難以校正。

    二、在控制住方向的情況下,迅速搶掛低速擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用制動(dòng)車輛。在發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用尚未控制住車速前,不要使用制動(dòng)器停車,以避免車輛橫甩或出現(xiàn)翻車事故。

    三、輕踩制動(dòng),緩慢減速,緩慢地將車靠路邊停放。

    四、及時(shí)開戶危險(xiǎn)警示燈并置警示標(biāo)志,避免后車碰撞。

    五、不可莽撞猛打方向盤改變行車方向。

    六、切勿猛踩制動(dòng),否則可能導(dǎo)致失去重心而失控或翻車。

    后輪如發(fā)生爆胎,比較容易控制,通常爆胎時(shí),人們會(huì)下意識(shí)猛踩制動(dòng),往往造成事故的發(fā)生,因此,避免輪胎爆胎重在預(yù)防。

    如何預(yù)防爆胎 保障安全行車

    爆胎是十分危險(xiǎn),高速爆胎更可怕,而應(yīng)對(duì)爆胎也是困難的。所以我們要以預(yù)防為主、避免發(fā)生爆胎。杜絕使用有質(zhì)量有問題的輪胎、鼓包變形輪胎、有劃痕裂口的輪胎、磨損嚴(yán)重、年久老化和被輾壓過的輪胎,超載、超速、超壓會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn),請(qǐng)不要超標(biāo)準(zhǔn)使用輪胎。在行車中遇沆洼不平路面時(shí),請(qǐng)減速緩慢通過,降低輪胎承受的沖擊力。更不要在高速行駛中碰壓石塊等尖硬物體。就可有效地避免發(fā)生爆胎,確保行車安全。

    還可以安裝

    防爆輪胎

    ,“防爆輪胎”主要有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn),第一是,汽車爆胎之后,仍然可以行駛很長一段距離。第二是,“防爆輪胎”強(qiáng),增強(qiáng)的胎壁結(jié)構(gòu),可以彌補(bǔ)一般輪胎結(jié)構(gòu)上的不足。一般情況下,不容易損壞。因此它的使用壽命理論上會(huì)比一般輪胎長。

    綜上所述,駕駛員要對(duì)頻頻發(fā)生的爆胎事故給予高度重視,要根據(jù)汽車所處的氣候、地形條件具體分析爆胎原因,有針對(duì)性地做好預(yù)防工作。


    責(zé)任編輯: 朱文鵬

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