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    關(guān)于車輛備用輪對(duì)管理辦法

    2018-12-15 13:53:58
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    導(dǎo)語(yǔ):

    摘要:輪對(duì)是車輛的主要部件,其技術(shù)狀態(tài)好壞,直接影響行車安全。為了加強(qiáng)輪對(duì)管理,提高輪對(duì)檢修效率,做到數(shù)量準(zhǔn)確,資料齊全,保證有足夠的檢修周轉(zhuǎn)用良好輪對(duì),適應(yīng)修車任務(wù)不斷增長(zhǎng)的需要,特制定本辦法。

    關(guān)于車輛備用輪對(duì)管理辦法

    第1條 輪對(duì)是車輛的主要部件,其技術(shù)狀態(tài)好壞,直接影響行車安全。為了加強(qiáng)輪對(duì)管理,提高輪對(duì)檢修效率,做到數(shù)量準(zhǔn)確,資料齊全,保證有足夠的檢修周轉(zhuǎn)用良好輪對(duì),適應(yīng)修車任務(wù)不斷增長(zhǎng)的需要,特制定本辦法。

    第2條 車輛輪對(duì)的檢修、管理工作,由鐵路局車輛處統(tǒng)一歸口領(lǐng)導(dǎo),切實(shí)負(fù)起輪對(duì)的檢修,管理責(zé)任。不斷的提高輪對(duì)檢修能力,滿足本局修車任務(wù)的需要。

    第3條 為了正確掌握輪對(duì)使用及檢修情況,應(yīng)建立在自下而上的輪對(duì)管理負(fù)責(zé)制:

    1.車輛段是輪對(duì)保存、使用及維修的基地,對(duì)輪對(duì)原始記錄及表報(bào)的填寫和日常保養(yǎng)負(fù)全部責(zé)任。

    2.車輪廠是保證本局輪對(duì)供應(yīng)及專業(yè)修理的基地,要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)、設(shè)備、財(cái)務(wù)、調(diào)度管理負(fù)責(zé)制,加強(qiáng)三檢一驗(yàn)各項(xiàng)責(zé)任制度。編制先進(jìn)合理的組裝及檢修工藝,不斷革新工藝裝備,總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提高質(zhì)量,降低成本,全面完成輪對(duì)檢修任務(wù)。

    3.鐵路局車輛處對(duì)本局備用輪對(duì)的檢修、使用、技術(shù)指導(dǎo)及固定資產(chǎn)管理負(fù)全部領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

    4.鐵路局車輛處、車輪廠、車輛段均應(yīng)配備輪軸專職技術(shù)人員,負(fù)責(zé)作好輪對(duì)的技術(shù)管理工作。

    第4條 輪對(duì)安裝在車輛上時(shí)是屬于車輛的組成部分,應(yīng)包括在車輛的價(jià)值內(nèi)。凡存放在車輛段,車輪廠的可以使用的良好輪對(duì)及待修的或修理中的不良輪對(duì)均稱為備用輪對(duì)。備用輪對(duì)應(yīng)列入鐵路局的固定資產(chǎn)帳卡內(nèi)。

    第5條 鐵路局車輛處負(fù)責(zé)掌握全局備用輪對(duì)動(dòng)態(tài)。每年九月三十日組織清查一次備用輪對(duì),清查結(jié)果由車輛處匯總,將清查材料送財(cái)務(wù)處一份并報(bào)部車輛局。

    第6條 符合下列之一項(xiàng)時(shí),由車輪廠、車輛段辦理固定資產(chǎn)列帳手續(xù),帳項(xiàng)逐級(jí)上轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)處。

    1.新組裝輪對(duì);

    2.調(diào)入或購(gòu)入輪對(duì);

    3.由報(bào)廢車輛上拆下轉(zhuǎn)入備用輪對(duì)。

    第7條 備用輪對(duì)報(bào)廢,由車輪廠或車輛段有關(guān)人員組成鑒定小組,根據(jù)下列規(guī)定的報(bào)廢條件,認(rèn)真鑒定并填車輛輪對(duì)報(bào)廢記錄(車統(tǒng)—55),報(bào)鐵路局車輛處審核批準(zhǔn)。

    輪對(duì)報(bào)廢條件:

    1.車軸及一個(gè)車輪破損或磨耗到限不能修復(fù)者;

    2.非標(biāo)準(zhǔn)型輪對(duì)不能修復(fù)者。

    第8條 備用輪對(duì)經(jīng)批準(zhǔn)報(bào)廢后,由車輪廠、車輛段辦理固定資產(chǎn)列銷手續(xù)。帳項(xiàng)逐級(jí)上轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)處。

    第9條 清理報(bào)廢輪對(duì),應(yīng)在解體的車軸軸身、車輪內(nèi)側(cè)輻板上用白鉛油劃“×”字標(biāo)記。對(duì)其中可修復(fù)的車輪留做拼修使用。變價(jià)收入減去清理費(fèi)用后全部上繳鐵道部。

    第10條 備用輪對(duì)調(diào)撥批準(zhǔn)權(quán)限按下列規(guī)定辦理:

    1.鐵路局管內(nèi)各車輛段,車輪廠之間的調(diào)撥,由車輛處批準(zhǔn);

    2.向鐵路局管內(nèi)的鐵路其他單位的調(diào)撥,由鐵路局批準(zhǔn);

    3.鐵道部所屬各單位之間的調(diào)撥或向路外單位的無(wú)價(jià)或有價(jià)調(diào)撥均由鐵道部(車輛局)批準(zhǔn)。

    第11條 備用輪對(duì)的調(diào)撥應(yīng)辦理以下手續(xù):

    1.由調(diào)出單位填寫輪對(duì)發(fā)送單(車統(tǒng)—50)在附注欄內(nèi)填寫調(diào)撥文號(hào)遞交調(diào)入單位,辦理輪對(duì)支出和固定資產(chǎn)調(diào)撥手續(xù),并逐級(jí)上轉(zhuǎn)鐵路局財(cái)務(wù)處。

    2.調(diào)入單位根據(jù)車統(tǒng)—50清點(diǎn)數(shù)量,檢查質(zhì)量,然后辦理輪對(duì)收入和固定資產(chǎn)調(diào)入手續(xù),并逐級(jí)上轉(zhuǎn)路局財(cái)務(wù)處。

    3.調(diào)出調(diào)入單位在辦理調(diào)撥手續(xù)時(shí)要注明列帳月份。

    第12條 為保證修車需要,車輛段應(yīng)保有一定數(shù)量的良好備用輪對(duì);為保證輪對(duì)修理周轉(zhuǎn),車輛段、車輪廠應(yīng)保有一定數(shù)量的不良備用輪對(duì)。備用輪對(duì)數(shù)量由鐵路局根據(jù)修車任務(wù)、輪對(duì)修換率及檢修周期等具體情況,按下列公式每年核定一次并報(bào)部車輛局。

    一、車輛段備用輪對(duì)保有量G按下列公式計(jì)算:

    G=G1+G2+G31.客車或貨車段修備用輪對(duì)定量G1:G1=A+B+C其中:(1)入車輪廠修理輪對(duì)周轉(zhuǎn)量A=ya·b1·c1式中:a——日均段修輛數(shù)(輛/日)y——每輛按4對(duì)(對(duì)/輛)b1——輪對(duì)入廠檢修率(%)c1——輪對(duì)入出廠周轉(zhuǎn)日期(日)(2)自段修理輪對(duì)周轉(zhuǎn)量B=ya·b2、c2式中:b2——輪對(duì)自段檢修率(%)c2——自段修理輪對(duì)檢修周期(日)

    (3)良好備用輪對(duì)互換定量

    C=ya·d(1+W)式中:d——儲(chǔ)備天數(shù)(日)W——輪對(duì)型別波動(dòng)系數(shù)(暫采用40—50%)2.貨車維修備用輪對(duì)定量G2:G2=e、f、j式中:e——日均站修(輔、臨修及摘車軸檢)輛數(shù)(輛/日)f——平均每輛換輪對(duì)數(shù)(對(duì)/輛)j——站修線儲(chǔ)備天數(shù)(包括入廠、段檢修輪對(duì))(日)3.客車維修備用輪對(duì)定量C3=k·n(1+W)式中:k——客車配屬輛數(shù)(輛)n——平均每輛換輪對(duì)數(shù)(暫采用0.1對(duì)/輛)W——輪對(duì)型別波動(dòng)系統(tǒng)(暫采用50%)

    二、車輪廠修理輪對(duì)保有量M計(jì)算方法如下:

    M=D·T(1+W)=(D1.T1+D2.T2+D3.T3+D4.T )(1+W)4式中:D——日均修竣輪對(duì)總數(shù)(對(duì)/日)T——平均生產(chǎn)周期(日)W——輪對(duì)型別波動(dòng)系統(tǒng)(采用1—1.5)D1.D2.D3.D4——分別為檢修、拼修、換輪、換軸每日平均修竣對(duì)數(shù)(對(duì)/日)T1.T2.T3.T4——分別為檢修、拼修、換輪、換軸生產(chǎn)周期(日)

    三、各局用上述公式計(jì)算的備用輪對(duì)總數(shù)大于實(shí)有輪對(duì)數(shù)量時(shí),其不足部分可列入年度輪對(duì)新組裝計(jì)劃及時(shí)補(bǔ)足。多余部分報(bào)部車輛局進(jìn)行調(diào)劑。對(duì)公式中的各項(xiàng)系數(shù)應(yīng)不斷的進(jìn)行考核,提出修改意見。

    第13條 輪對(duì)新組裝及檢修修程分類:

    一、車輪廠、段輪軸車間:

    1.新組裝:是以新輪、軸配件按新制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組裝成輪對(duì):

    (1)滑動(dòng)軸承輪對(duì)新組裝;

    (2)滾動(dòng)軸承輪對(duì)新組裝分為:

    Ⅰ、帶軸承及軸箱的輪對(duì);

    Ⅱ、不帶軸承及軸箱的輪對(duì);

    Ⅲ、無(wú)軸箱軸承的輪對(duì)。

    2.換件修:是因車軸或車輪磨耗到限、有缺陷,須更換為新件時(shí)。分換車軸、換車輪,同時(shí)兼作第4項(xiàng)的修理;

    3.拼修:以舊配件組裝者,分一般拼修和改軸拼修,同時(shí)兼作第4項(xiàng)的修理;

    4.檢修:完成下列任何一項(xiàng)或全部的維修項(xiàng)目。

    (1)退輪檢查;(2)旋踏面、軸頸、軸領(lǐng)及防塵板座;(3)加修軸領(lǐng)、軸頸及防塵板坐;(4)焊旋輪緣及軸領(lǐng);(5)焊修軸端螺紋及中心孔(或頂針孔)。

    二、車輛段輪對(duì)檢修:

    1.旋踏面、軸領(lǐng)、軸頸及防塵板坐;

    2.加修軸領(lǐng)、軸頸及防塵板坐;

    3.焊旋輪緣及軸領(lǐng)。

    第14條 輪對(duì)修程鑒定工作,首先由車輛段輪軸組工長(zhǎng)或檢查員在沖洗前對(duì)輪轂部位進(jìn)行檢查。輪對(duì)自轉(zhuǎn)向架上拆下后做全面檢查確定修程,涂打修程標(biāo)記,填寫車統(tǒng)—51.需要入車輪廠修理的輪對(duì),裝車前填寫車統(tǒng)—50遞交車輪廠做輪對(duì)修理的原始依據(jù)。車輪廠根據(jù)車輛段填寫的車統(tǒng)—50進(jìn)行復(fù)查,確定修程后填寫車統(tǒng)—51列入修理計(jì)劃。

    輪對(duì)修程標(biāo)記,按下表規(guī)定用白鉛油涂打(表略)。

    第15條 輪對(duì)新組裝及檢修計(jì)劃編制程序:由車輛段根據(jù)日常積累的輪對(duì)消耗資料及修車任務(wù)、提出輪對(duì)檢修計(jì)劃建議數(shù)字(分段修和廠修)報(bào)局。車輛處根據(jù)廠、段設(shè)備能力和全局修車需要制定出輪對(duì)新組裝及檢修計(jì)劃草案,并將新組裝計(jì)劃報(bào)部車輛局審核正式下達(dá)年度計(jì)劃后。各局根據(jù)年度計(jì)劃申請(qǐng)材料并分季下達(dá)車輪廠,組織均衡生產(chǎn),完成年度計(jì)劃。

    路外單位的輪對(duì)修理按委修單位與承修單位簽定的合同或協(xié)議辦理。

    第16條 因輪對(duì)不良造成事故時(shí),應(yīng)詳細(xì)檢查做好記錄,抄送制造單位或前次修理單位,以便研究制定改進(jìn)措施。在事故調(diào)查時(shí)應(yīng)記錄下列各項(xiàng)資料:

    1.軸端全部標(biāo)記;

    2.車輪材質(zhì)、型別及制造廠名、制造日期;

    3.各部尺寸和磨耗情況及必要的示意圖。

    第17條 輪對(duì)日常的收、支動(dòng)態(tài)應(yīng)按下列規(guī)定辦理:

    1.車輛段收到外單位發(fā)來(lái)的或從檢修車上拆下的輪對(duì),均須填“車統(tǒng)—51”的收入項(xiàng)目。向檢修車上安裝或向外單位發(fā)送輪對(duì),均須填“車統(tǒng)—51”的支出項(xiàng)目;輪對(duì)發(fā)送前,由發(fā)輪單位填“車統(tǒng)—50”遞交收輪單位。

    對(duì)“車統(tǒng)—51”記載的收、支動(dòng)態(tài),每日統(tǒng)計(jì)一次,并登記在“車統(tǒng)—54—1”上。

    2.車輪廠收到各車輛段發(fā)來(lái)的輪對(duì),按“車統(tǒng)—50”核對(duì)無(wú)誤后填寫“車統(tǒng)—51”收入項(xiàng)目;向各車輛段發(fā)送輪對(duì)填寫“車統(tǒng)—51”的支出項(xiàng)目,并填寫“車統(tǒng)—50”隨車遞交收輪單位。

    對(duì)“車統(tǒng)—51”上記載的收、支動(dòng)態(tài),每日統(tǒng)計(jì)一次,并登記在“車統(tǒng)—54—2”上。

    第18條 車輪廠、車輛段應(yīng)設(shè)置足夠的存輪庫(kù)及輪對(duì)存放線。車輛段的良好輪對(duì)按型別存放,車輪廠的不良輪對(duì)須按型別及修程集中存放,并設(shè)標(biāo)示牌,便于管理。

    車輛段管內(nèi)存放輪對(duì)的軸頸、防塵板坐均應(yīng)涂防銹油及加裝塑料或橡膠套,由輪軸組每月檢查一次油層狀態(tài),避免銹蝕;帶軸箱的滾動(dòng)軸承輪對(duì),每月要往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)軸箱二、三次,向車輛上安裝前須轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈,無(wú)雜音時(shí)方可使用。

    站修線和列檢所存放的輪對(duì),應(yīng)指定人員負(fù)責(zé)管理和保養(yǎng),其數(shù)量和輪對(duì)卡片由所屬段掌握,統(tǒng)計(jì)在本段的輪對(duì)保有數(shù)內(nèi)。

    各段對(duì)散放在沿線的輪對(duì),應(yīng)及時(shí)組織收回修理。

    第19條 輪對(duì)發(fā)送裝車前,檢查軸頸、防塵板坐的防銹層必須完整,并加裝塑料防護(hù)簾或套。裝車時(shí)鋼絲繩或吊勾不得直接捆在或勾在軸頸、防塵板坐上。裝在車內(nèi)的輪對(duì)應(yīng)將大小輪徑分別放置,最底層的輪對(duì)全部用木楔塞住車輪兩側(cè),并將木楔釘牢。

    第20條 為正確統(tǒng)計(jì)輪對(duì)的使用及保有情況,各工廠、車輛段、車輪廠必須認(rèn)真填寫原始記錄,并由有關(guān)人員簽字蓋章后妥善保管。具體保管時(shí)間規(guī)定如下(表略)。

    第21條 為及時(shí)掌握輪對(duì)消耗動(dòng)態(tài),各段、廠、各局車輛處必須按下列報(bào)表的項(xiàng)目認(rèn)真填寫、按時(shí)上報(bào)。(附件略)

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    責(zé)任編輯:趙駿