我國地鐵發(fā)展迅猛，同時地鐵的安全也是人們關(guān)注的焦點。那么如何避免地鐵追尾事故?

一.地鐵有車載系統(tǒng)控制，信號系統(tǒng)等。地鐵區(qū)間里有計軸和應(yīng)答器等設(shè)備來偵測每輛地鐵位置，由行車調(diào)度員安排列車行程。

二.人是保證行車安全的第一要素。我國城市軌道交通的后發(fā)優(yōu)勢，決定了大量啟用自動化的先進設(shè)備，并利用其列車超速防護、自動駕駛等功能保證行車安全，但往往忽視了人的作用。萬一設(shè)備失靈，司機處理不當，最終將導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。因此，扎實做好提高運營人員的敬業(yè)精神與專業(yè)素質(zhì)的教育工作至關(guān)重要。

三.加強對產(chǎn)品的試驗、檢測和認證工作。地鐵運營前的車輛及機電設(shè)備采購到位或技術(shù)升級后，必須進行一系列的技術(shù)試驗、檢測和認證工作，以最終保證技術(shù)裝備在運營中的安全穩(wěn)定運行。

四.及時對地鐵的運營進行風險評估，對可能的風險源進行分析評估(包括人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及不可抗力因素)，以便預(yù)先規(guī)避風險。風險低的風險源由于普遍不受重視，反而有可能造成事故的發(fā)生，因此，我們因予以足夠的重視。

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責任編輯:郭動