小編坐地鐵經(jīng)常會(huì)遇到地鐵乞討，他們涕淚橫流，用力表演，讓許多乘客深深同情。但有一部分是“職業(yè)乞討”，欺騙大家，那么地鐵乞討管理措施有哪些？

幾點(diǎn)針對(duì)地鐵乞討的管理措施

1.乘客不要施舍

乞討世界各國(guó)普遍存在的社會(huì)現(xiàn)象，即使在歐美比較富裕的國(guó)家，乞丐也同樣隨處可見，故而在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，對(duì)乞丐現(xiàn)象無法從根本上消除，只能根據(jù)實(shí)際情況加以遏制，而地鐵就是一個(gè)應(yīng)對(duì)乞討嚴(yán)加遏制的場(chǎng)所。

與國(guó)外城市的地鐵相比，我國(guó)由于人流眾多，地鐵內(nèi)更顯擁擠，安全問題也更為突出，如果聽任乞丐或假乞丐進(jìn)入地鐵站及隨地鐵車廂流動(dòng)乞討，既會(huì)擾亂地鐵的乘車秩序，更易增加安全隱患，故而將地鐵列為禁止乞討的場(chǎng)所確有必要。

地鐵乘客一旦遇到乞丐，不必存有憐憫之心，堅(jiān)決不予施舍，使乞丐“顆粒無收”，空手而歸，讓他們意識(shí)到在地鐵“乞討無門”，自覺不再在地鐵乞討。

另外值得一提的是，不少乞丐之所以喜歡到地鐵行乞，除了冬暖夏涼、遮風(fēng)避雨外，還因?yàn)槭┥崛吮姡菀椎绞智耀@利頗豐。前不久媒體披露有的乞討者長(zhǎng)期在地鐵乞討雖曾被強(qiáng)制收容上百次依然送而復(fù)回，把地鐵當(dāng)作“根據(jù)地”，就是典型的例子。故而要遏制地鐵的乞討現(xiàn)象，除了出臺(tái)剛性的遏制措施，如嚴(yán)禁乞丐入內(nèi)、發(fā)現(xiàn)在車廂乞討即強(qiáng)行帶出和將屢教不改的職業(yè)乞丐照片在地鐵入口處公布，同時(shí)增加地鐵管理人員等，還應(yīng)呼吁廣大地鐵乘客共同配合，不要隨意向地鐵乞討者施舍，切莫濫施同情心。相信對(duì)于真正因病因殘喪失勞動(dòng)能力的極端困難者，自有政府相關(guān)部門會(huì)給予救助和解決，而對(duì)于那些上下行動(dòng)自如、雖未喪失勞動(dòng)能力卻好逸惡勞、把地鐵當(dāng)作“搖錢樹”、“聚寶盆”的職業(yè)乞丐，應(yīng)使他們無所收獲或鮮有收獲直至逐漸撤出，還地鐵以有序和安寧。阮鑒祥

2.安排乘警隨車巡查

乞討作為一種常見的社會(huì)現(xiàn)象，雖不必視為洪水猛獸，但由于地鐵是城市客運(yùn)系統(tǒng)的中樞，人流密度高，在地鐵乞討，特別是一些變相的強(qiáng)行乞討，對(duì)地鐵秩序和乘客的心理會(huì)有相當(dāng)負(fù)面的影響。因此，我雖然對(duì)乞討現(xiàn)象一直采取包容的態(tài)度，但也贊成堅(jiān)決制止在地鐵乞討。

我認(rèn)為，要遏制地鐵乞討，可借鑒鐵路客運(yùn)列車維護(hù)運(yùn)營(yíng)秩序的經(jīng)驗(yàn)，鐵路列車上由于安排了乘警巡查，犯罪案件大大減少，即使是一些輕微的治安事件，一旦發(fā)生也能及時(shí)得到妥善處置。地鐵當(dāng)然沒有必要像火車那樣每趟車子上都安排乘警，而只要安排幾個(gè)乘警，不間斷更換車次進(jìn)行巡查，就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)乞討人員，并將其帶離地鐵，視情進(jìn)行教育和處罰。

3.用張貼標(biāo)語(yǔ)或滾動(dòng)字幕來宣傳，明令禁止在地鐵進(jìn)行乞討，違者可由地鐵保安或其他工作人員將其帶離出站，或遣送社會(huì)救助站妥善解決。

4.地鐵應(yīng)公布舉報(bào)電話，方便乘客發(fā)現(xiàn)乞討者后撥打舉報(bào)電話，讓地鐵保安或其他工作人員將其帶走處理。

4.加派人手進(jìn)車巡檢。

5.加大閘機(jī)口的管理力度。

6.加大處罰力度。

我相信，做到上述幾點(diǎn)，能夠?qū)M(jìn)地鐵乞討的人形成很實(shí)在的威懾，用不了多久，地鐵乞討現(xiàn)象很快就能得到遏制。

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責(zé)任編輯:郭動(dòng)