由于無人駕駛汽車的控制全部或者相當一部分都是由計算機系統(tǒng)控制，少了人為的干預，因此它能減少很多因為人為錯誤而出現(xiàn)的問題，也能大大減輕汽車駕駛者的工作。無人駕駛汽車雖然是很科學，接下來小編為您介紹一下無人自動駕駛汽車的優(yōu)缺點。

一、無人自動駕駛汽車的優(yōu)點：

1、減少交通事故及人員傷亡

無人駕駛汽車的“駕駛者”是計算機系統(tǒng)，它能夠360度全方位地“看”到當前的路況，對駕駛路線、速度等有著更準確的判斷和預測，并因此對駕駛策略進行相應的調(diào)整。而且，無人駕駛系統(tǒng)不會受到人類駕駛者的生理因素的限制：它不會醉駕、不會疲勞駕駛，也不會受情緒不佳的狀況困擾;它不會隨意超速，反應速度更快，并且能準確地知道如何避開其他司機視野的盲點。

因此，無人駕駛汽車可以有效地減少交通事故，人員傷亡也能大幅減少。谷歌甚至放言，“無人駕駛汽車可減少百分之99由于人類疏忽大意而造成的交通事故死亡。”無人駕駛汽車可以有效地減少交通事故和人員傷亡。

除了路面上的事故，停車時的磕磕碰碰也讓不少駕駛者感到煩惱。雖然目前的倒車雷達可以清晰地指示停車位上各車輛的位置和距離，但由于場地上的限制和駕駛者技術上的問題，倒車時刮到旁邊的車或者撞上欄桿、墻壁的事仍然時有發(fā)生。而對于無人駕駛汽車而言，倒車入位并不是什么難事——一切都在計算之中，只要停車位的空間不是留得太刁鉆的話。

2、緩解交通擁堵及管理壓力

既然無人駕駛汽車都是通過計算機系統(tǒng)控制，對于即時路況等信息的掌握要比人類駕駛者要更及時、準確;同時，無人駕駛系統(tǒng)還可以通過車上的傳感器和網(wǎng)絡，接收附近設有的燈號、限速、警示標志等信息，從而對巡航的速度進行調(diào)整。在這樣的前提下，車輛的平均行駛速度可以定得更高，車輛之間的安全距離可以降低，從而讓道路的容量得以提升，減少交通擁堵的情況。正因為無人駕駛系統(tǒng)對路況的掌握更好，交通部門對道路和交通流的管理壓力會更少，即使減少現(xiàn)場指揮和部分路面標示牌，也能保證道路的安全和暢通。

3、減少用戶在駕駛上消耗的精力

對于用戶而言，無人駕駛汽車可以完成絕大部分駕駛的動作——什么時候入檔、加速、剎車、轉(zhuǎn)彎，都由計算機系統(tǒng)自動處理。而且目前的無人駕駛汽車的控制部分也不復雜，就是在傳統(tǒng)汽車上多加了幾個按鈕，用戶需要做的就是啟動汽車，打開無人駕駛系統(tǒng)，必要時再稍加控制(例如進入停車場前拿停車卡)就可以了。這樣一來，用戶可以不用將全部的精力放在駕駛上，還可以在車上完成駕駛以外的其它事情。

4、降低駕駛者的門檻

以往申請駕駛證時，有關部門對駕駛者的年齡、身體狀況等方面會有較為嚴格的要求。例如，低齡、超齡人士就不允許申請駕駛證，而身體有殘障的人士則要進行多方面的評估。

無人駕駛汽車的出現(xiàn)，則讓汽車駕駛的申請門檻大為降低——低齡、超齡人士只要能夠通過無人駕駛系統(tǒng)的操作培訓，也能獲得駕駛證;而對于不少失明、失聰或者肢體不健全的人士，則可以通過語音、手勢等形式的指令控制汽車，不需要過多地考慮方向盤、油門、剎車燈物理操作上的問題。即使是低齡、超齡、殘障人士，都可以駕駛無人駕駛汽車。

無人自動駕駛汽車的缺點：

1、無人駕駛汽車概念正在日益火熱，但開發(fā)商們不得不面對一個頭疼的問題，那便是暈車現(xiàn)象將層出不窮。密歇根大學一項新的研究表明，乘坐無人駕駛汽車時，幾乎一半的人會感到惡心、頭暈和嘔吐等。顯然，盡管無人駕駛汽車將開創(chuàng)新時代，但很可能因為不良狀況而大受影響。

2、無人駕駛汽車原本是讓人們能省出開車時間，但從研究來看，似乎并不那么等值。美國大學博士Michael Sivak和Brandon Schoettle表示，暈車最常在大腦與眼睛、身體平衡系統(tǒng)接收到不同景象時發(fā)生。除此之外，現(xiàn)在還無法預知是否會引發(fā)其他狀況。

3、如果人們自己開車，這些情況發(fā)生的機遇就會降低不少，但完全自動化的汽車則還無法感知暈車現(xiàn)象。研究者發(fā)現(xiàn)，盡管無人駕駛汽車全自動操作，但大多數(shù)人仍然會注意觀察道路狀況。總之，對自動駕駛的安全系數(shù)，人們都還存在很大懷疑。不過，汽車設計師表示可通過設置更廣闊視野和更斜倚靠的座椅，以減少暈車現(xiàn)象。

以上是小編為您整理總結(jié)的關于無人駕駛汽車的知識，希望您能參考一下，想了解更多的關于智能交通小知識，請您登陸我們的佰佰安全網(wǎng)查詢，下節(jié)小編為您介紹智能汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與未來。

責任編輯:何顯搶