電動汽車起火現(xiàn)象時有發(fā)生，大部分是充電時自燃起火，也有時候在途中起火，今天我們?yōu)榇蠹医榻B電動汽車自燃原因，為了自己的安全，大家一定要仔細閱讀!

1電動汽車自身存在問題。當前電動汽車質(zhì)量良莠不齊，部分生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，采取主鎖直接控制電流開斷的系統(tǒng)，每次啟動時，控制器的充電電流通過鎖的接觸片，在兩片銅觸之間產(chǎn)生放電，產(chǎn)生的電弧氧化銅片，接觸電阻逐步增大，產(chǎn)生的熱量燒壞接頭，造成電池的正負兩極短路引發(fā)火災(zāi)。

2電動汽車常處在帶電狀態(tài)。蓄電池設(shè)計上是可拆卸使用, 然而在充電及停放過程中，與蓄電池相連的電氣線路仍處于通電狀態(tài)。電氣線路易造成外力損傷、絕緣老化，易造成一次短路或搭鐵短路以及連接端接觸不良等故障，引發(fā)火災(zāi)。

3電氣線路敷設(shè)不規(guī)范、質(zhì)量不達標。部分生產(chǎn)廠家選用線徑小、質(zhì)量差的電線，插接元件質(zhì)量低下，敷設(shè)時未按照規(guī)定對其線路進行捆扎，較大負荷時因超負荷發(fā)熱或連接端口氧化污染導(dǎo)致電阻增大產(chǎn)生熱量引發(fā)火災(zāi)。

4用戶私裝防盜器，增加用電負荷。自行安裝的防盜器電源線不與電源總線相連，也未與電氣保護裝置相連，易造成防盜器及其連接線發(fā)生火災(zāi);用戶私自改裝的音響設(shè)施，增大了用電負荷，易造成線路超負荷。

5充電操作不當。充電過程中充電器產(chǎn)生較大熱量，部分車主未將電池及其充電裝置放置于空曠且通風良好處充電，部分車主還誤將可燃物覆蓋在充電器或蓄電池上方，積熱易導(dǎo)致引發(fā)火災(zāi)。

6充電的線路出現(xiàn)故障。目前多數(shù)住宅社區(qū)未設(shè)置專門的電動汽車充電設(shè)施，車棚內(nèi)私接拉亂拉電線現(xiàn)象普遍，如充電線路線徑過小、且未采取短路或過載保護裝置，則易造成充電過載、短路或發(fā)熱，從而引發(fā)火災(zāi)事故。

7充電器及蓄電池故障。目前，多數(shù)電動汽車充電裝置缺乏過電流、過充電保護，蓄電池充滿后無法轉(zhuǎn)入涓流模式，而繼續(xù)以大電流充電，導(dǎo)致蓄電池產(chǎn)生高溫，腐蝕極板，易造成電池漏液或發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)爆炸。

以上這些都是會引起電動汽車自燃的，我們在平時一定要注意安全，多了解一些汽車火災(zāi)常識與補救措施，在車上放置車載滅火器備用，幫助大家安全使用電動汽車，更多的交通事故處理小知識盡在佰佰安全網(wǎng)。

責任編輯:何顯搶