北京的限行措施提到，純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅(qū)動的小客車)不受工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施限制。純電動車車牌有專門號段，與普通機動車不同，因此，即便被電子眼抓拍到“未遵循尾號限行”的純電動車，車主也不會收到罰單。

此前國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時，要求各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當取消。新能源汽車包括燃氣汽車(液化天然氣、壓縮天然氣)、燃料電池電動汽車(FCEV)、純電動汽車(BEV)、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車(油氣混合、油電混合)太陽能汽車和其他新能源(如高效儲能器)汽車等，其廢氣排放量比較低。

在購買電動車的時候應(yīng)該注意：在我國低速電動車并沒有受到國家發(fā)改委、工信部等主管部門的明令禁止，但是由于通常使用鉛酸電池(行業(yè)門檻低、起點低、環(huán)境污染較大，易使得附近居民血鉛超標)并非新能源鋰電池，且低速電動車續(xù)航能力有限(通常一次充電續(xù)航50～80km)，所以并不符合國家工信部《純電動乘用車技術(shù)條件》中有關(guān)“質(zhì)量分配”等技術(shù)指標的要求，也不屬于國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》純電驅(qū)動汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型主要戰(zhàn)略取向中所鼓勵的對象。

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責任編輯:孫殿偉