遠(yuǎn)洋貨輪一般是將事先將貨物裝入集裝箱內(nèi)，再把集裝箱裝上船。這種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是裝卸效率高、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、減少貨損貨差和便于開展多式聯(lián)運(yùn)。目前，集裝箱運(yùn)輸發(fā)展很快，已成為件雜貨的主運(yùn)輸方式，下面來具體的看一下遠(yuǎn)洋貨輪遇到自然災(zāi)害集裝箱會(huì)不會(huì)掉到海里吧？

在過去多少年里，遠(yuǎn)洋貨輪雖然有遇到過大風(fēng)以及災(zāi)害天氣，但是很少發(fā)生集裝箱掉落和翻船的事。這是因?yàn)榧b箱看是一個(gè)一個(gè)的碼放集裝箱，實(shí)際還有固定裝置的。如果沒有對(duì)集裝箱的固定裝置，那么高的集裝箱在船啟動(dòng)的一瞬間都會(huì)發(fā)生集裝箱的移動(dòng)和傾斜，如果遇到大風(fēng)和自然災(zāi)害更不能避免集裝箱掉落，甚至引起整個(gè)貨輪的傾斜和翻船的，這都是由于地球引力引起的慣性導(dǎo)致的。

所以在遠(yuǎn)洋貨輪上對(duì)集裝箱固定措施是很重要和必須的。貨輪上的每個(gè)集裝箱在角上總共有十六個(gè)固定空槽，集裝箱從最下面開始都會(huì)有固定繩索將集裝箱和船體固定，而且是每個(gè)角都去固定的，集裝箱之間也會(huì)左右和上下固定在一起，這樣雖然是一個(gè)一個(gè)的集裝箱，但是它們都是被牢牢固定在一起的，是一個(gè)整體，遇到再大的風(fēng)和自然災(zāi)害只要整個(gè)船不受到威脅，那么集裝箱就牢牢的貼在貨輪上，不會(huì)掉落的。

通過佰佰安全網(wǎng)小編的介紹，遠(yuǎn)洋貨輪遇到自然災(zāi)害集裝箱會(huì)不會(huì)掉到海里大家都清楚了，如果大家還想了解更多關(guān)于港口碼頭的知識(shí)，那就繼續(xù)瀏覽本網(wǎng)公共場(chǎng)所安全欄目里的內(nèi)容，才能讓孩子更健康的成長(zhǎng)。

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