近年來大街上騎電動車的人越來越多，電動車作為一種環(huán)保車子，駕駛方便，而且還不容易造成交通擁擠，但是很多駕駛電動車的人跟汽車發(fā)生相撞，那么汽車與電動車事故責(zé)任怎么劃分?

一般來說機動車負主要責(zé)任。

《道路交通安全法》第76條明確規(guī)定：“機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責(zé)任。”

這里十分明確規(guī)定，交通事故在此情況下，適用無過錯責(zé)任原則。

由于交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛?cè)?，因此，按此?guī)定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現(xiàn)了以人為本的先進思想，是對那種主張“撞了白撞”的有力回擊。

該法第76條還規(guī)定：“有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任?！边@里雖有過錯責(zé)任的體現(xiàn)，但從“減輕”一詞來看，仍不失為是適用無過錯責(zé)任原則。交通事故民事賠償應(yīng)當以適應(yīng)無過錯責(zé)任為主，過錯責(zé)任為補原則。

根據(jù)這個原則， 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責(zé)任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)酥g，由機動車一方承擔責(zé)任，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)擞胸?zé)任，可適當減輕機動車一方的責(zé)任，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)斯室庠斐傻?，機動車一方不承擔責(zé)任;機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯一方承擔責(zé)任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責(zé)任。

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責(zé)任編輯:何顯搶