汽車保養(yǎng)包括哪些項目是每個車主需要掌握的車輛保養(yǎng)小知識。，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機，廠家都會有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。佰佰安全網(wǎng)就介紹一下正時皮帶斷裂的原因吧。

正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發(fā)生其斷裂，自己也無法更換。因此，當(dāng)總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風(fēng)扇的后面。

正時皮帶是利用曲軸的動力來驅(qū)動凸輪軸的，行車時正時皮帶斷裂，則由于慣性，曲軸還在轉(zhuǎn)動，活塞仍然在做上下運動，但凸輪軸已經(jīng)停止轉(zhuǎn)動，也就是說氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置，因此位于打開位置的氣門會和上行的活塞在活塞上止點附近相撞，造成氣門彎曲、活塞損傷，繼而再造成拉缸損傷。正常的氣門動作和活塞運行到上止點是錯開的，所以正常情況下，兩者不會相撞。兩氣門的普桑發(fā)動機是個例外，活塞在上止點和完全打開的氣門不會相遇，因為活塞上有比較深的孔，而且氣門是完全垂直于活塞運動的，這是發(fā)動機設(shè)計的特點，現(xiàn)在絕大多數(shù)的發(fā)動機是斜置氣門，因此多數(shù)發(fā)動機在斷裂時規(guī)帶時不會幸免。

溫馨提醒：

更換正時皮帶的同時最好把張緊輪和惰輪一起更換掉，因為它們隨著皮帶的使用也會出現(xiàn)磨損，如果等到磨損嚴(yán)重單獨拆下來更換，過程會非常復(fù)雜，關(guān)鍵是車主又要支付一次高昂的手工費用，所以就索性一次性更換。

以上內(nèi)容有佰佰安全網(wǎng)提供，希望大家能夠采納。大家要重視正時皮帶斷裂帶來的后果，平時多觀察正時皮帶的狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，為了自己的生命安全考慮，更為保證愛車的能隨時保持良好車況。

責(zé)任編輯:何顯搶