地鐵是城市公共交通交通的骨干,有效緩解了地面交通的壓力和大大減輕了地面交通的擁堵情況。地鐵乘客多,空氣不好,所以地鐵通風(fēng)是頭等大事。那么地鐵通風(fēng)口形狀原理是什么?
地鐵克服了地面道路的有限性,不會(huì)堵車,因此人們出行大部分都選擇地鐵。地鐵運(yùn)量大,人員多,空氣質(zhì)量自然降低,那么地鐵通風(fēng)措施就相當(dāng)重要了。下面佰佰安全網(wǎng)小編簡(jiǎn)單講講地鐵通風(fēng)口形狀原理,希望大家喜歡。
一.工程概況:主站房總建筑面積:26413.86平方米,建筑高度:23.85米....
二.冷熱源:冷熱源采用風(fēng)冷熱泵機(jī)組,房間采用多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)....
三.空調(diào)系統(tǒng):
1、售票大廳、候車大廳、母嬰候車室采用一次回風(fēng)系統(tǒng),售票大廳和候車大廳采用組合式空調(diào)機(jī)組。
2、部分房間采用分體式空調(diào),預(yù)留分體空調(diào)電源...
四.通風(fēng)系統(tǒng):
1、地下車庫(kù)采用機(jī)械通風(fēng),與機(jī)械排煙共用一套系統(tǒng),設(shè)雙速風(fēng)機(jī),平時(shí)風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行進(jìn)行機(jī)械排風(fēng)。
2、衛(wèi)生間均設(shè)有機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng),保證其間異味的排除。
小編在日常生活中常常發(fā)現(xiàn):在炎熱的天氣,往往地鐵通風(fēng)口聚集不少納涼的市民。雖然通風(fēng)口連接地鐵車站,吹出空調(diào)涼風(fēng),但通風(fēng)口排出的都是積壓氣體,是起到為地下空間換氣的作用,這些排出氣體的成分復(fù)雜,長(zhǎng)時(shí)間呼吸這些氣體,很可能導(dǎo)致呼吸道問題,尤其是年幼者。
以上就是佰佰安全網(wǎng)小編介紹的內(nèi)容,希望可以供大家參考,而且小編這也算是“拋磚引玉”吧,希望大家能不吝賜教,指出文中不足之處,以幫助小編以后所寫的文章會(huì)更加完善。另外地鐵攜帶物品乘車標(biāo)準(zhǔn)是什么?請(qǐng)關(guān)注佰佰安全網(wǎng)的地鐵出行安全小知識(shí)吧!
責(zé)任編輯:郭動(dòng)
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