俗話 說:水火無情,由此火災(zāi)的破壞性可見一斑。地鐵深入地下,一旦發(fā)生火災(zāi),經(jīng)濟(jì)損失是小,弄不好會(huì)引起人員傷亡等。那么地鐵火災(zāi)有哪些危險(xiǎn)性?
提起火災(zāi)來,很多人會(huì)感到害怕,的確,火災(zāi)的危險(xiǎn)性很大。接下來佰佰安全網(wǎng)小編講述下地鐵火災(zāi)有哪些危險(xiǎn)性?
一、地鐵火災(zāi)發(fā)生后,由于地下建筑的相對封閉性,大量的新鮮空氣難以迅速補(bǔ)充,致使空氣中氧氣含量急劇下降,導(dǎo)致人體窒息死亡。
二、用電設(shè)施、設(shè)備繁多:地鐵內(nèi)有車輛、通信、信號(hào)、供電、自動(dòng)售檢票、空調(diào)通風(fēng)、給排水等數(shù)十個(gè)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施和設(shè)備組成的龐大復(fù)雜的系統(tǒng)。
三、首先,地鐵完全靠人工照明,客觀存在比地面建筑自然采光差的因素,發(fā)生火災(zāi)時(shí)正常照明有可能中斷,人的視覺完全靠應(yīng)急照明燈和疏散指示標(biāo)志保證,此時(shí)如果再?zèng)]有應(yīng)急照明燈,車站和區(qū)間將一片漆黑,使人看不清逃離路線,使人員疏散極為困難。其次,地鐵發(fā)生火災(zāi)時(shí)只能通過地面出口逃生,地面建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員的逃生方向與煙氣的自然擴(kuò)散方向相反,人往下逃離就有可能脫離煙氣的危害,而在地鐵里發(fā)生火災(zāi)時(shí),人只有往上逃到地面才能安全,但人員的逃生方向與煙氣的自然擴(kuò)散方向一致,煙的擴(kuò)散速度一般比人的行動(dòng)快,因此人員疏散更加困難。
四、地鐵空間小、人員密度和流量大,人在危險(xiǎn)境地中,往往是驚慌失措的,出于求生本能,會(huì)不顧秩序,四處奔逃,極引起二次傷害甚至踩踏。
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責(zé)任編輯:郭動(dòng)
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