爆胎安全鎖
爆胎安全鎖就是爆胎應(yīng)急安全裝置，是一款全新的汽車被動安全產(chǎn)品，能有效在車輛發(fā)生爆胎瞬間，避免輪轂與地面接觸，使車輛轉(zhuǎn)向力及制動力仍然可控，第一時間保證人員及車輛安全。是繼安全帶、ABS、安全氣囊后第四代汽車被動安全保護裝置系統(tǒng)，能夠保證車輛在輪胎嚴重甚至完全失壓后仍然能夠安全、可控的行駛一段距離的技術(shù)。
爆胎應(yīng)急安全裝置的動機
真空輪胎在發(fā)生爆胎或嚴重失壓后輪胎脫圈阻力急劇減小，輪胎在偏向力的作用下受到地面拖拽會使胎圈卷入槽底，輪胎與輪轂發(fā)生分離。金屬輪轂在車輪失壓后的0.3秒內(nèi)因輪胎喪失支撐力而下沉直接與路面接觸，這時車輪喪失依靠輪胎向地面?zhèn)鬟f驅(qū)動力、轉(zhuǎn)向力及制動力等功能，從而導(dǎo)致車輛"雪崩"式失控，發(fā)生嚴重的側(cè)滑、翻車事故。爆胎應(yīng)急安全裝置是一款全新的汽車主動安全產(chǎn)品，能有效杜絕爆胎事故的發(fā)生。并且在產(chǎn)品可靠性、通用性、使用便捷、輕量化、散熱等方面獲得突破性進展，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。
2014年，爆胎應(yīng)急安全裝置通過國家權(quán)威部門檢測，已被認定為國家專利。爆胎應(yīng)急安全裝置已投入生產(chǎn)，天津、西藏兩地已展開試點。
方法/步驟
1、將輪胎氣壓放盡、外側(cè)開胎。
2、組裝簡易拆裝工具。
3、松掉連接螺栓，取出產(chǎn)品。
4、取下簡易拆裝工具。
5、完成。
注意事項
開胎時切開即可，多開幾次；不要用開胎鏟使勁內(nèi)切，以免掛壞胎圈。
旋轉(zhuǎn)旋壓扳手時，手臂盡量與壓盤垂直，以免掛傷。
調(diào)整棘輪扳手單向開關(guān)，以控制旋轉(zhuǎn)方向。
松掉螺絲、螺母后，及時取出，避免遺落輪胎內(nèi)。
爆胎安全鎖原理
一、支撐
“汽車爆胎應(yīng)急安全裝置”安裝于車輪輪槽部位，有效填補輪輞內(nèi)徑差，避免輪胎失壓后卷入槽底或脫離輪輞的可能;并利用失壓輪胎有效支撐，形成橡膠墊，避免金屬輪轂直接觸地打滑。
二、咬合
裝置上的凸起機構(gòu)使輪輞內(nèi)部形成可靠的齒輪結(jié)構(gòu)，與失壓輪胎緊緊咬合?！奥膸魉湍Ｊ健钡能囕喸诒ズ笠材苷５南虻孛?zhèn)鬟f驅(qū)動力、轉(zhuǎn)合力和制動力。
功能
在車輛發(fā)生爆胎和嚴重失壓時，“汽車爆胎應(yīng)急安全裝置“能讓駕駛員安全的控制車輛方向和制動，從而避免事故發(fā)生。
其他預(yù)防爆胎措施
1.優(yōu)先選用子午線輪胎
無內(nèi)胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。
據(jù)不完全統(tǒng)計，高速公路超過46%的意外交通事故是由爆胎而造成的，而時速在140公里以上發(fā)生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的“頭號殺手”，其中，爆胎后駕駛員無法及時作出反應(yīng)是爆胎演變成交通事故慘劇的根本原因。
據(jù)了解，當(dāng)普通輪胎發(fā)生嚴重爆胎時，通常會導(dǎo)致輪胎胎壁瞬間崩裂，輪胎瞬間失去支撐力，從而使車輛重心發(fā)生變化，特別是當(dāng)驅(qū)動車的前輪發(fā)生爆胎時，爆胎后重心的瞬間轉(zhuǎn)移很可能會令車輛失控，增加引發(fā)交通事故的風(fēng)險。
目前，據(jù)小編了解，TESD爆胎安全鎖(爆胎應(yīng)急安全裝置)是一款解決汽車輪胎發(fā)生爆胎或嚴重失壓后，保證車輛不發(fā)生二次事故，使得車輛仍然能安全行駛一段距離的技術(shù)裝置。
爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到?jīng)_擊會產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發(fā)的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導(dǎo)致爆胎。
4.是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長后磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
