1、為了讓農(nóng)用車(chē)在坑洼不平的道路上保持穩(wěn)定，農(nóng)用車(chē)的車(chē)身一般都被設(shè)計(jì)的比較大，重心也偏高，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候離心力就會(huì)偏移到轉(zhuǎn)向的一側(cè)，如果這時(shí)車(chē)廂里有人，很容易被甩出車(chē)外，造成人員傷亡。另外，農(nóng)用車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)也跟小型客車(chē)有著很大的區(qū)別，部分農(nóng)用車(chē)采用的是啟動(dòng)剎車(chē)，所以制動(dòng)距離比一般小客車(chē)要長(zhǎng)。

2、農(nóng)用車(chē)載人最大的安全隱患就在于它的貨廂之中，根據(jù)以往的事故案例來(lái)看，大部分農(nóng)用車(chē)傷亡事故中，搭載的人員被甩出貨廂后，遭到撞擊或者碾壓是人員傷亡的主要原因之一。而夜晚行車(chē)視線受阻，更容易發(fā)生交通事故。

3、農(nóng)村地區(qū)道路狀況本來(lái)就復(fù)雜多變，農(nóng)用車(chē)的安全性能也差，當(dāng)人們坐進(jìn)貨廂里外出時(shí)，那就意味著被拖進(jìn)了一段危機(jī)重重的旅途。夜間行車(chē)就更不用說(shuō)了。

對(duì)于駕駛農(nóng)用車(chē)需要駕照這是毫無(wú)疑問(wèn)的。公安部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》中規(guī)定，推出機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證分級(jí)制，將駕照分為A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15個(gè)級(jí)別。公安部根據(jù)不同車(chē)型的駕駛難度和安全要求，將目前駕駛證簽注的3種準(zhǔn)駕車(chē)型，即A照(大型客車(chē))、B照(大型貨車(chē))、C照(小型汽車(chē))細(xì)分為7種，以進(jìn)一步加強(qiáng)管理的針對(duì)性。 細(xì)化后的C照(小型汽車(chē))將具體細(xì)分為C1、C2、C3、C4四種，其中C1為手動(dòng)擋小型車(chē)駕照，C2為自動(dòng)擋小型車(chē)駕照，C3、C4則為小型貨車(chē)、三輪摩托車(chē)、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)等準(zhǔn)駕車(chē)型，無(wú)證駕駛駛危害大，請(qǐng)不要拿自己和他人的生命當(dāng)兒戲，一定要時(shí)刻牢記交通安全，自覺(jué)遵守交通規(guī)則！我們應(yīng)該做到安全駕駛，對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)，珍愛(ài)生命。

1.保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，特別是在寒冷季節(jié)，盡量使水溫保持在75～90℃，同時(shí)按照季節(jié)使用油料。

2.定期排除冷卻系統(tǒng)的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。

3.保持電氣系統(tǒng)、啟動(dòng)機(jī)構(gòu)性能完好。

4.選擇適當(dāng)?shù)男旭偹俣?。中、輕負(fù)荷用“高擋小油門(mén)”。不轟大油門(mén),不超速行駛。按照行駛速度要求選擇合適的擋位，盡量不用低擋大油門(mén)的方法來(lái)提高車(chē)速，因?yàn)槟菢訒?huì)造成油料的浪費(fèi)。

5.及時(shí)、合理地進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，保持所有部件和機(jī)構(gòu)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，不帶病作業(yè)。

6.極限磨合(拉高速)不可少。新車(chē)磨合，目的是保證各個(gè)部位的機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)，定型部件之間的配合關(guān)系。磨合好的車(chē)，平時(shí)的行駛中動(dòng)力損耗較低，耗油也會(huì)較低。

首先聯(lián)接螺母有無(wú)漏裝和是否擰緊,轉(zhuǎn)向是否輕便靈活.其次檢查傳動(dòng)系的工作情況離合器分離必須完全徹底,接合應(yīng)平穩(wěn)可靠,不得有抖動(dòng),打齒 和響聲異?，F(xiàn)象.變速箱工作時(shí).換擋應(yīng)輕松順利,接合應(yīng)安全可靠.不得有脫檔,亂檔和跳檔 現(xiàn)象,并且運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,無(wú)異常響聲.前后橋工 時(shí)應(yīng)無(wú)異響,前后輪應(yīng)無(wú)偏擺.

安全會(huì)車(chē)，小心被污。行車(chē)中不要與前車(chē)跟得太近，以免晴天被前車(chē)揚(yáng)起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會(huì)車(chē)時(shí)，要注意觀察路面，特別是久雨中不要太靠近路肩，以防塌方或車(chē)輛側(cè)滑產(chǎn)生碰撞事故。當(dāng)?shù)缆份^狹窄時(shí)，更應(yīng)避免靠邊行駛。

過(guò)溝越坑，先降車(chē)速。在泥路上行駛時(shí)，避免猛打方向盤(pán)，踩制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)柔和。遇較大的水洼時(shí)，應(yīng)“惹不起，躲得起”，躲避行駛;無(wú)法躲過(guò)時(shí)，應(yīng)判明是否可以通過(guò);通過(guò)時(shí)，應(yīng)保持直線行駛，盡快通過(guò);遇到路上有凹陷的泥坑無(wú)法躲過(guò)時(shí)，應(yīng)以較低的車(chē)速緩慢通過(guò);通過(guò)較大的橫向凹坑時(shí)，必須先降低車(chē)速，等前輪慢慢溜進(jìn)溝底后再加速，當(dāng)前輪上溝后立即放松油門(mén)，用同樣的方法使后輪過(guò)溝。