現(xiàn)在有很多貧困地區(qū)嚴(yán)重缺校車，再加上校車管理存在制度上的盲區(qū)，特別是校車的駕駛員對(duì)生命的重視程度不夠、存在僥幸心理，都很容易出現(xiàn)校車超載情況。校車違規(guī)如何處罰?是很多家長(zhǎng)都特別下過(guò)了解的問(wèn)題，校車超員、超速等安全隱患危害性大、涉及面廣，一旦發(fā)生事故，后果極其嚴(yán)重。

校車超載很容發(fā)生意外交通事故，很容易給學(xué)生的生命造成嚴(yán)重威脅，而且，校車的學(xué)生比較多，在校車行駛的過(guò)程中，也很容易出磕碰等傷害身體的事情發(fā)生，一旦學(xué)生因?yàn)槌俗＼嚩艿搅藗Γ＼嚨谋Ｗo(hù)學(xué)生上下學(xué)的作用就徹底消除了，一旦出交通事故導(dǎo)致學(xué)生死亡，后果不堪設(shè)想。

校車超載很容易認(rèn)定，就是校車內(nèi)部所有的座位都是供學(xué)生專用的，如果座位坐滿了，那么車上還有其他學(xué)生，就屬于超載，哪怕只有一個(gè)學(xué)生沒(méi)有專座，那么也屬于超載，也屬于違法行為，一旦被查處就需要承擔(dān)法律責(zé)任。

校車超載違反《校車安全管理?xiàng)l例》第第三十四條，規(guī)定如下：校車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。學(xué)校和校車服務(wù)提供者不得要求校車駕駛?cè)顺瑔T、超速駕駛校車。

校車超載處罰條例如下(地方法規(guī)可能會(huì)有不同);

校車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，罰款200元，扣6分，扣車。

校車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，罰款200元，扣12分，扣車。

校車如果嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的將受到刑事處罰。校車違規(guī)如何處罰?校車超載按照實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)處罰，比例分別為超載50%，扣6分罰款500元;超載20%處500元以上2000元以下罰款。如果校車超載30%，處500元以上2000元以下罰款。而且，如果有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車。

校車必須符合國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校購(gòu)買(mǎi)符合國(guó)標(biāo)的校車后需要向教育部門(mén)提出申請(qǐng)，待教育部門(mén)審批合格后，交警部門(mén)還要再對(duì)校車是否符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)，校車在上路后還必須按照交警部門(mén)規(guī)劃的安全行車路線行車。

雖然國(guó)家通過(guò)法律對(duì)校車嚴(yán)重超員超速進(jìn)行了規(guī)定，但是孩子的安全不僅需要法律的保障，還需要家長(zhǎng)、學(xué)校、老師的共同努力。學(xué)生家長(zhǎng)要真正擔(dān)起安全監(jiān)護(hù)責(zé)任，不租用黑校車接送學(xué)生、不租用有安全隱患的車輛，把交通安全作為家庭教育的重要內(nèi)容，增強(qiáng)孩子的交通安全防范能力。

打當(dāng)?shù)夭块T(mén)交通管理部門(mén)稽查舉報(bào)電話，與載客營(yíng)業(yè)超人同樣處罰。請(qǐng)參考“道路交通安全法”第九十二條 公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

如果發(fā)現(xiàn)校車超載運(yùn)行，可以撥打公示的投訴舉報(bào)電話(110、122)，也可以撥打當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一投訴電話進(jìn)行投訴舉報(bào)。也可以向當(dāng)?shù)氐慕逃诌M(jìn)行投訴。

當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)將會(huì)及時(shí)調(diào)查處理投訴事宜，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將積極配合公安交管部門(mén)對(duì)超載行為進(jìn)行處理。在舉報(bào)時(shí)最好能夠提供超載客車客運(yùn)企業(yè)名稱，駕駛員姓名，車牌號(hào)等信息，以便及時(shí)調(diào)查處理。

校車管理新標(biāo)準(zhǔn)增加了校車最大乘員數(shù)量限制、急救箱配備、內(nèi)裝飾件、信號(hào)系統(tǒng)、車內(nèi)空氣成分等30余項(xiàng)要求，并對(duì)學(xué)生坐椅、應(yīng)急出口、踏步等30多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了修改。按照新國(guó)標(biāo)，幼兒專用校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過(guò)45人;小學(xué)生專用校車和中小學(xué)生專用校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過(guò)56人。超過(guò)了規(guī)定的人數(shù)都屬于超載，屬于違法行為。

校車嚴(yán)重超載，處拘役，并處罰金;扣留車輛至違法狀態(tài)消除。校車超載數(shù)未達(dá)20%，記6分;超過(guò)20%，記12分。

政府教育經(jīng)費(fèi)投入不足，學(xué)校(幼兒園)布局不合理，學(xué)生必須長(zhǎng)距離走路(或乘車)上學(xué)，學(xué)校提供的接送學(xué)生的車輛條件差、平時(shí)超載嚴(yán)重。由于政府投入力度有限，農(nóng)村地區(qū)學(xué)前教育事業(yè)發(fā)展整體較弱，偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)的學(xué)前教育多靠民營(yíng)幼兒園的力量支撐，但普遍存在的超載現(xiàn)象使得校車安全隱患隨時(shí)都會(huì)被引爆。

將校車管理納入法制化管理軌道，一旦被查獲，絕不手軟，形成長(zhǎng)期高壓嚴(yán)管的整治態(tài)勢(shì)，并重視城鄉(xiāng)結(jié)合部的監(jiān)管，盡力不留校車管理漏洞。另一方面要“疏”，要加強(qiáng)正面引導(dǎo)，結(jié)合開(kāi)展校車安全整治工作，交管、教育等相關(guān)部門(mén)共同努力形成合力，要結(jié)合本地實(shí)際，制定一套適合本地區(qū)農(nóng)村學(xué)校、幼兒園校車的安全管理機(jī)制，以制度管理校車及駕駛?cè)恕?