空檔滑行是指在機(jī)動(dòng)車行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的離合器分離開，利用車輛慣性進(jìn)行行駛的操作方法。掛入空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只需保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低，燃油消耗自然也會(huì)減少。最常見的毀車說法就是，在空檔滑行時(shí)變速箱油泵會(huì)停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致變速器就是因?yàn)楣┯秃蜕岵蛔?，進(jìn)而燒毀損壞。
汽車空檔滑行時(shí)，變速箱內(nèi)油壓可能略小，而此時(shí)變速箱內(nèi)零件依然在轉(zhuǎn)，熱量累積多了還是有可能傷害到變速箱，但偶爾短時(shí)間空檔滑行還是沒有大礙的。這種行為就怕日積月累，很容易導(dǎo)致車輛的變速箱損毀。
自動(dòng)擋下坡空檔滑行，對(duì)變速箱的損傷一定是巨大的，對(duì)行車安全也是十分不利的。空擋滑行的時(shí)候，突然熄火，由于方向盤助力以及剎車助力都需要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下才會(huì)起作用，而一旦遇到空擋滑行熄火，碰到緊急情況后果可想而知。所以，一般N擋只適用于平地臨時(shí)停車。
檔滑行真的省油嗎
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，大家能看到的幾乎都是自動(dòng)擋汽車，這種電噴發(fā)動(dòng)機(jī)由行車控制單元(ECU)控制每個(gè)汽缸獨(dú)立電控噴油嘴，具備超速斷油和減速斷油的功能，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在帶檔滑行時(shí)是斷油狀態(tài)，而空檔滑行時(shí)反而是噴油的，來維持怠速。因此，空檔滑行省油這種說法對(duì)于現(xiàn)在的車型來說，根本行不通，反而還更加費(fèi)油。
空擋滑行不僅不省油還有安全隱患
如果在行駛中將擋位切到空擋，行車電腦就會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)直接置于怠速狀態(tài)，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)反而會(huì)持續(xù)噴油保持怠速狀態(tài)。也就是說，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，空擋滑行不省油!而且對(duì)于自動(dòng)擋車型而言，空擋滑行不僅不省油，還會(huì)損毀自己的變速箱。因?yàn)榭論趸械那闆r下會(huì)損害自動(dòng)變速器內(nèi)部的摩擦片，在極端情況下會(huì)損毀變速箱。
手動(dòng)變速箱空擋滑行對(duì)變速箱以及傳動(dòng)系統(tǒng)沒有多少影響，但是對(duì)于自動(dòng)變速箱空擋滑行對(duì)變速箱危害極大。自動(dòng)擋的車型絕對(duì)禁止空擋滑行，因?yàn)榭論鯛顟B(tài)下變速箱里的油不能通過油泵循環(huán)冷卻，要是長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行就會(huì)引起油溫升高，燒壞泡在其中的離合器片，使變速器出現(xiàn)故障。
一旦空擋滑行，就意味著只有四條輪胎在道路上快速運(yùn)轉(zhuǎn)著。在這種失去了動(dòng)力牽引的情況下，輪胎的抓地力是非常小的。剎車時(shí)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助剎車，剎車功率就會(huì)大打折扣，同時(shí)非常容易引起剎車盤過熱。另外，從機(jī)械上講很重要的一點(diǎn)就是空擋狀態(tài)下一旦車輛熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法連帶運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向助力和剎車助力等需要發(fā)動(dòng)機(jī)助力的設(shè)備都失去了動(dòng)力，后果是可想而知的。
溫馨提醒：
自動(dòng)檔不可以空擋滑行理由無非有三個(gè)，費(fèi)油、磨損、不安全。認(rèn)為在N檔狀態(tài)下油泵不工作，不能帶來良好的潤(rùn)滑效果，并且制動(dòng)距離變長(zhǎng)不太安全。另外自動(dòng)檔在空擋滑行中時(shí)，切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的動(dòng)力銜接，導(dǎo)致變速箱油無法潤(rùn)滑到車輪一側(cè)，造成傳動(dòng)齒輪干磨。
自動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑油是需要發(fā)動(dòng)機(jī)來供給，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)輸出的油壓會(huì)比較低，而此時(shí)自動(dòng)變速箱是受到車輪運(yùn)轉(zhuǎn)的拖動(dòng)也一直在運(yùn)轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)，油壓低潤(rùn)滑油供應(yīng)偏少，容易造成自動(dòng)變速箱內(nèi)液力換向閥，行星齒輪等部件潤(rùn)滑不良磨損嚴(yán)重，同時(shí)產(chǎn)生大量的熱量，而過多的熱量又會(huì)導(dǎo)致機(jī)油碳化形成油泥阻塞復(fù)雜的油道，導(dǎo)致正常供油后的油量不足潤(rùn)滑不良。
溫馨提醒：
