把貨車車型與駕照準(zhǔn)駕車型做一個(gè)比對(duì)，即可確認(rèn)是否可以駕駛。(車輛有一定的區(qū)間值,貨車按座次和牌色所需駕駛證不同，應(yīng)以廠家公示為準(zhǔn))下面是貨車車型與駕照的標(biāo)準(zhǔn)。

小型貨車為C1駕駛證;中型、大型、重型貨車為B2駕駛證;半掛、全掛車為A2駕駛證;A2包括B1、B2、C1、C2、C3、C4;B2包括C1、C2、C3、C4;C1包括C2、C3、C4。

根據(jù)《中華人民共和國公安部令第123號(hào)令》之規(guī)定，準(zhǔn)駕車型及代號(hào)說明:C1證準(zhǔn)駕車型有：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車：輕型、微型專項(xiàng)作業(yè)車。b2的本準(zhǔn)駕車型是大型貨車,其中包括:重型、中型載貨汽車;大、重、中型專項(xiàng)作業(yè)車。

1;控制一定的車速

山路行駛首先需要控制的是速度，初次進(jìn)山的駕駛員更需如此，只有將速度控制在一定范圍內(nèi)，才能在緊急狀況發(fā)生時(shí)及時(shí)處理。彎道減速慢行不超車，山路駕車時(shí)盡量避免超車，因?yàn)樯铰繁容^狹窄，彎道很多，而且大部分外側(cè)車道就是懸崖或陡坡，超車時(shí)會(huì)有一定的危險(xiǎn)因素。如果不得已必須超車，也不能在彎道超車，必須選擇在直道進(jìn)行，還要觀察好前后的路況。在山路上經(jīng)常會(huì)遇到連續(xù)彎道和急轉(zhuǎn)彎，一般在彎道前都會(huì)有路標(biāo)提示前方是什么樣的彎道，當(dāng)看見這些路標(biāo)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行。在進(jìn)入彎道前，可以鳴笛讓可能出現(xiàn)的對(duì)向車輛注意。

山路駕駛時(shí)，駕駛員視點(diǎn)要遠(yuǎn)，要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境。遇到彎道視線受阻時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格做到“減速、鳴笛、靠右行”，同時(shí)留意彎道那邊有沒有傳來喇叭聲，以防轉(zhuǎn)彎中遇到會(huì)車或轉(zhuǎn)彎后遇到路障而措手不及。

1，不要加油過猛

加油過猛。輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會(huì)減少，極易發(fā)生打滑。卡車司機(jī)切記要慢抬離合器，輕給油，平時(shí)2擋起步，這時(shí)可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。

2，切忌頻繁變道

不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。

3，使用防滑鏈增大摩擦力

我想我不說大家也知道防滑鏈的作用，安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)，要注意的在度過冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對(duì)輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動(dòng)橋和掛車最后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈解決大問題。

1、注意輪胎氣壓

然而氣壓過高，會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張而變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大。所以，掌握好輪胎的氣壓是十分關(guān)鍵的，檢查起來也十分方便，車主切勿偷懶。

2、檢查輪胎花紋

在車主開車的時(shí)候，由于路面的情況不同，有的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎，有的時(shí)候急剎車，其實(shí)，這樣對(duì)輪胎會(huì)有一定的磨損。所以，車主也需要細(xì)心地看看輪胎的花紋深度，如花紋磨損得很深了，就需要更換輪胎了。

3、檢查輪胎胎面

看完輪胎的花紋深度，也要經(jīng)常性檢查輪胎胎面有無扎壞，兩輪間有無石塊卡住。這樣的檢查比較簡單，但是卻能起到關(guān)鍵的作用。

4、按時(shí)間檢查

當(dāng)輪胎使用超過6年時(shí)，不管輪胎是否完好，都需要更換，這樣才能保證行駛的安全。進(jìn)行二級(jí)維護(hù)或行駛距離達(dá)到10000公里時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行輪胎交叉換位，以使所有輪胎磨損均勻，盡可能延長輪胎的使用壽命。