1、 助力節(jié)能環(huán)保。2016年7月28日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中明確了“私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應(yīng)鼓勵(lì)并規(guī)范其發(fā)展，制定相應(yīng)規(guī)定，明確合乘服務(wù)提供者、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺(tái)等三方的權(quán)利和義務(wù)?！蹦撤N程度上來(lái)說，成為順風(fēng)車司機(jī)能降低能源消耗和空氣污染，是在為城市建設(shè)做貢獻(xiàn)。

2、 節(jié)約出行成本?，F(xiàn)在油價(jià)飛速上漲，每日上下班開車就已經(jīng)很費(fèi)油錢了，更別說周末開車出去玩玩了，感覺油費(fèi)已經(jīng)逐漸成為了生活開支的大部分，開車去哪兒都得先算算路程，能不開車得盡量不開車了，開車反而制約了自己的生活；而成為了順風(fēng)車司機(jī)能一定程度地減輕出行成本，至少每天上下班接一單，基本能把自己的油費(fèi)賺回來(lái)，賺回來(lái)的油費(fèi)再花到周末的出行上，這樣應(yīng)該會(huì)讓自己沒那么心疼油費(fèi)了。

1、 可提供工作效率減少經(jīng)濟(jì)損失

順風(fēng)車減緩交通壓力，如減少10%的車輛則可提升10%的效率。還是以北京為例，由于北京地面交通壓力巨大，居民出行速度慢，以平均每人每天出行時(shí)間1小時(shí)為例，按照提升10%的效率計(jì)算，每人每天可減少6分鐘的出行時(shí)間。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年北京職工年平均工資為56064元，即每月4672元，每天（按22天計(jì)算）212.3元，每6分鐘（按8小時(shí)計(jì)算）2.6元。2012年初，北京市常住人口為2000萬(wàn)人計(jì)算，按50%出行人數(shù)計(jì)算，每天可提高效率的價(jià)值為2600多萬(wàn)元。每年按照200個(gè)工作日計(jì)算，則順風(fēng)車提升效率帶來(lái)的價(jià)值為66億元。

2、 溝通信任

人和人最遠(yuǎn)的距離，是兩顆心的間距。因?yàn)槿狈π湃?，人與人之間變得冷漠；因?yàn)槿狈π湃?，一些社?huì)良俗正在離我們漸漸遠(yuǎn)去。

注冊(cè)順風(fēng)車需要什么條件得分平臺(tái)而論，在不同的平臺(tái)上注冊(cè)順風(fēng)車條件會(huì)有些許差異。目前，較為常見并使用率較高順風(fēng)車平臺(tái)有哈羅順風(fēng)車、嘀嗒順風(fēng)車、滴滴順風(fēng)車等，具體條件如下：

1、駕駛證：注冊(cè)順風(fēng)車基本持C2駕駛證以上即可（含C2）。

2、年齡：滴滴（18-70周歲）、哈羅（男性21-60周歲，女性21-55周歲）、嘀嗒（19-70周歲）。

3、不良記錄：無(wú)酒駕、暴力犯罪、吸毒、交通肇事等犯罪記錄。

4、駕駛經(jīng)驗(yàn)：滴滴、嘀嗒要求取得駕駛證滿1年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，哈羅則要求滿3年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)。

跑順風(fēng)車對(duì)車有什么要求？

選擇不同的平臺(tái)注冊(cè)順風(fēng)車對(duì)車的要求也是會(huì)有所差異的，同樣以上述三家平臺(tái)為例，具體情況如下：

嘀嗒順風(fēng)車

順風(fēng)車（或者稱為搭便車）指請(qǐng)求別人（通常是陌生人）乘坐其汽車或其他車輛包括計(jì)程車、捷運(yùn)或其他大眾運(yùn)輸工具等到目的地的交通運(yùn)輸方式。其具有環(huán)保節(jié)能、減緩交通壓力、促進(jìn)人與人之間信任的理念。表明需要乘坐順風(fēng)車的方法隨國(guó)家而異，在美國(guó)與英國(guó)是舉起一只拇指，在某些南美國(guó)家是手背向車，伸出食指。

打順風(fēng)車之前可以選擇出行的人數(shù)，很多人就疑惑順風(fēng)車三人和一個(gè)人一樣錢嗎。這很顯然是不一樣的，首先順風(fēng)車作為一種合乘的出行方式，拼座自然會(huì)比獨(dú)享便宜，否則誰(shuí)愿意和其他人拼在一起。

另外，如果是三個(gè)人一同出行，整體費(fèi)用和自己一個(gè)人打順風(fēng)車也是有差別的。畢竟多一個(gè)人出行的費(fèi)用自然就多一個(gè)人分擔(dān)。如果是多人一同出行，那么超過順風(fēng)車起步里程后，每公里收取的里程費(fèi)用是會(huì)多些許的。

1、 協(xié)商高速費(fèi)用。有的平臺(tái)要求司機(jī)自己承擔(dān)，有的乘客比較大方，會(huì)備注“承擔(dān)一切高速費(fèi)、路橋費(fèi)”。于我的經(jīng)驗(yàn)看，如果平臺(tái)導(dǎo)航的是高速路，或者乘客要求走高速，一般我會(huì)要求乘客自付高速費(fèi)。如果他不肯，我就選擇普通公路，或者取消訂單。

2、 溝通出發(fā)時(shí)間。要提前，還是延后，或者按訂單的時(shí)間出發(fā)，要弄清楚，不要耽誤了乘客，也浪費(fèi)了自己的時(shí)間。如果出發(fā)時(shí)間無(wú)法協(xié)商，也可以早點(diǎn)取消訂單。有責(zé)取消訂單會(huì)扣除信用分，對(duì)司機(jī)的影響較大。

3、 上車位置是否準(zhǔn)確。有的手機(jī)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)或者定位問題，導(dǎo)致上車點(diǎn)有誤差，為防止空跑，找不到乘客，盡可能出發(fā)前問明上車點(diǎn)是否正確，確認(rèn)無(wú)誤后再去接送乘客。

4、 順風(fēng)車有很多的平臺(tái)，比如哈啰、滴滴、嘀嗒，等等。大家可以選擇任何一家平臺(tái)加入，每個(gè)平臺(tái)各有它的優(yōu)缺點(diǎn)。哈啰出行，可以看到附近乘客的訂單，也可以發(fā)布和自己行程順路的路線，車主體驗(yàn)較好；滴滴出行，看不到附近的訂單，車主需要把出行路線發(fā)布上去，平臺(tái)才會(huì)匹配相符的訂單；嘀嗒可以看到市內(nèi)各縣區(qū)或城際的訂單，但看不到附近的訂單。