所謂“黑車”，是指沒有在交通運(yùn)輸管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營(yíng)運(yùn)牌證而以有償服務(wù)實(shí)施非法運(yùn)營(yíng)的車輛。
根據(jù)當(dāng)前各地的政府規(guī)定等，對(duì)于黑車均予以罰款處罰。
另外，對(duì)于黑車在從事營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生交通事故，對(duì)于保險(xiǎn)理賠事項(xiàng)，保險(xiǎn)公司一般都會(huì)拒絕賠償。
在中國(guó)黑車又稱黃魚車、野雞車（臺(tái)灣）、白牌車等（香港）。英語(yǔ)國(guó)家將其稱之為“Hacks”或“Hackers”，這一詞匯最早可以追溯到馬車時(shí)代。
黑車特性
1、發(fā)車時(shí)間浮動(dòng)（等客車滿載再出發(fā)）。
2、超載，隨意加座。
3、無(wú)售票亭。
4、可殺價(jià)。
5、聲稱其“合法”，運(yùn)管、運(yùn)政部門“管不著”，并且時(shí)常和運(yùn)政部門打“游擊戰(zhàn)”。
6、無(wú)固定站牌位置（或直接利用其他公司合法路線之站牌）。
如何判斷二次供水水質(zhì)
其實(shí)大家可以通過(guò)眼觀，鼻嗅，口嘗的方式，來(lái)判斷自家自來(lái)水衛(wèi)生情況，如果察覺到飲用水質(zhì)不正常，那么就要第一時(shí)間向責(zé)任單位反應(yīng)，一定要維護(hù)好自身的權(quán)益！
社區(qū)二次供水需要定時(shí)清洗與定期進(jìn)行飲用水水質(zhì)檢測(cè)。很多社區(qū)二次供水水箱由于長(zhǎng)期未清潔，飲用水水質(zhì)檢測(cè)也是很久時(shí)間才做一次，這樣居民的飲水安全根本無(wú)法得到保障。小區(qū)是群體住宅區(qū)，涉及到是眾多人群的飲水安全問(wèn)題。小區(qū)的物業(yè)單位有責(zé)任有義務(wù)保障社區(qū)居民的飲水安全。社區(qū)二次供水應(yīng)做到每年至少四次生活飲用水檢測(cè)，確保飲用水是安全合格的。二次供水水箱也應(yīng)該定時(shí)清洗、消毒。飲用水檢測(cè)需要找飲用水檢測(cè)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)取樣然后進(jìn)行水質(zhì)檢測(cè)，檢測(cè)合格的飲用水居民才可以放心飲用。
產(chǎn)科醫(yī)生指出，分娩后，新媽咪無(wú)論是身體還是內(nèi)心，都發(fā)生了很大變化。隨之，她們與丈夫間的“親密接觸”，也會(huì)產(chǎn)生很多新問(wèn)題。應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)？不正確的做法往往會(huì)影響新媽咪身心健康。因此，產(chǎn)后怎樣與丈夫“親密接觸”，同樣是產(chǎn)后康復(fù)生活中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
* 身體狀態(tài)
寶寶和胎盤娩出后，子宮肌肉馬上發(fā)生強(qiáng)烈收縮，使子宮底高度每天下降1-2厘米，通常到了分娩6周后，子宮才恢復(fù)了原來(lái)的大小；子宮內(nèi)膜基底層蛻膜組織，在寶寶娩出2-3天后發(fā)生壞死，產(chǎn)生惡露排出體外，一般在10天后逐漸停止；卵巢的排卵和月經(jīng)再次出現(xiàn)，大多出現(xiàn)在產(chǎn)后6-8周時(shí)，不過(guò)，持續(xù)哺乳的媽咪，她們排卵和月經(jīng)恢復(fù)的時(shí)間要比不哺乳的媽咪要延后許多時(shí)間；陰道壁和陰道口在分娩后極度擴(kuò)張，黏膜皺襞消失，一般在分娩3周左右恢復(fù)，但并不能完全恢復(fù)。
居家隔離需要幾天
目前根據(jù)不同情況隔離時(shí)間也各有不同，如：
1、入境人員，實(shí)行“14+7”措施，在入境地隔離14天后，返回當(dāng)?shù)剡€需要居家隔離7天，期間進(jìn)行一次核酸檢測(cè)。
2、國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員，盡量不要返回，確需返回的需要持有7天內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，返回后居家隔離14天，期間進(jìn)行2次核酸檢測(cè)。無(wú)核酸檢測(cè)陰性證明或身體出現(xiàn)異常的集中隔離14天并進(jìn)行核酸及血清檢測(cè)，費(fèi)用自理。
3、國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在地上一級(jí)行政轄區(qū)內(nèi)人員，需要持有7天內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，納入14天社區(qū)健康管理。無(wú)核酸檢測(cè)陰性證明的，需居家隔離7天，期間進(jìn)行一次核酸檢測(cè)，并納入14天社區(qū)健康管理。
4、低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員，持有健康綠碼可返鄉(xiāng)，在做好個(gè)人防護(hù)及日常健康檢測(cè)的情況下，可有序流動(dòng)，但在返鄉(xiāng)后7日內(nèi)不要參加聚集性活動(dòng)，不到人員密集場(chǎng)所。
“其實(shí)在我國(guó)，車輛和軌道出問(wèn)題的幾率很小。”一位曾在鐵道部工作50多年的專家說(shuō)。我國(guó)對(duì)每列客運(yùn)火車的重量、大小等參數(shù)都有規(guī)范，比如，列車每個(gè)輪子的載重為22噸或24噸。這些參數(shù)在列車出廠前都要先經(jīng)過(guò)制造廠驗(yàn)收合格，再由鐵道部驗(yàn)收，通過(guò)后列車才能上路行駛。
“軌道每天也要接受日常維護(hù)，每20年要全部更換一次?！边@位專家認(rèn)為，除了硬件原因，行車指揮不夠完善、行車操縱人員對(duì)指令的傳達(dá)不到位等也可能造成脫軌事故，如該減速的時(shí)候沒有減速等?！霸谖乙酝{(diào)查列車脫軌事件中，系統(tǒng)穩(wěn)定性不夠通常是造成脫軌事故的主要原因?！痹鴳c元說(shuō)。
列車、橋梁和軌道，是一個(gè)整體系統(tǒng)，它們?cè)诹熊囆羞M(jìn)時(shí)會(huì)發(fā)生橫向震動(dòng)。如果車輪始終在鋼軌間運(yùn)動(dòng)，這個(gè)系統(tǒng)的橫向震動(dòng)就處于穩(wěn)定狀態(tài)。一旦穩(wěn)定性被打破，車輪就會(huì)跳出鋼軌上緣，導(dǎo)致列車脫軌。這就像一塊木板平放在有風(fēng)浪的河中，不管風(fēng)浪多大，如果平板始終處于平放的狀態(tài)，就不會(huì)傾覆。
