座椅套影響安全氣囊嗎

座椅套會(huì)影響安全氣囊。大多數(shù)的汽車(chē)采用的是分級(jí)安全氣囊引爆方式，分級(jí)氣囊第一次引爆的效果威力并不大，沒(méi)有對(duì)座椅套起到破壞的效果，安全氣囊引爆膨脹的效果直接給座椅套完全抵消。另外有些非原廠(chǎng)座椅套在設(shè)計(jì)有缺陷會(huì)影響安全囊彈出。

安全氣囊數(shù)目在不同的車(chē)型上是不同的，一般有前排雙氣囊，側(cè)氣囊，頭部氣囊和膝部氣囊，這些氣囊當(dāng)中最容易受到影響的是側(cè)氣囊。為何側(cè)氣囊容易受到影響?一般側(cè)氣囊設(shè)置在座椅內(nèi)部，而擁有側(cè)氣囊車(chē)輛一般是中高級(jí)車(chē)，車(chē)主一般會(huì)套上座椅套和避免清潔真皮座椅。

一般來(lái)講，全包的汽車(chē)座套如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)特殊處理，是會(huì)影響安全氣囊的彈出，相對(duì)來(lái)說(shuō)半包的汽車(chē)座套會(huì)好點(diǎn)，只是美觀(guān)度而言，全包的更貼合。在我們常見(jiàn)的全包汽車(chē)座套中，主要分為布套和皮套兩大類(lèi)?？赡艽蠖嗳硕颊J(rèn)為由于材質(zhì)的關(guān)系，皮套可能更會(huì)妨礙安全氣囊的彈出。其實(shí)不然，汽車(chē)座套是否會(huì)引起安全氣囊的彈出，主要與縫制工藝、以及安全氣囊彈出位的處理有關(guān)。經(jīng)過(guò)了特殊處理的汽車(chē)座套，會(huì)在座套正面標(biāo)有安全氣囊的符號(hào)，一般品牌產(chǎn)品都會(huì)有“AIRBAG”的簽注明，然后我們需要把座套再翻過(guò)來(lái)看背面的縫制工藝。如果是經(jīng)過(guò)特殊處理了的，針腳的粗細(xì)會(huì)有明顯不同，采用的縫線(xiàn)會(huì)有明顯差異，而沒(méi)有經(jīng)過(guò)處理的縫線(xiàn)是與其他地方一致。

座椅上有安全氣囊嗎

像標(biāo)有AIRBAG標(biāo)志，意味著座椅上有安全氣囊。

安全氣囊系統(tǒng)主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤(pán)中;乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部;中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。

在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的中低檔轎車(chē)中標(biāo)配的氣囊個(gè)數(shù)是1-2個(gè)，一般都是在車(chē)輛的駕駛和副駕駛位置各一個(gè)，用來(lái)保護(hù)前排成員在車(chē)輛發(fā)生猛烈撞擊時(shí)對(duì)胸部和腦部的有效保護(hù)。在一些中檔的B級(jí)車(chē)中，一般都會(huì)裝有四個(gè)氣囊除了位于駕駛、副駕駛位的兩個(gè)，在它的側(cè)面車(chē)門(mén)內(nèi)也裝有兩個(gè)。有效地緩沖了來(lái)自前方和側(cè)面的強(qiáng)大沖擊力。在一些高檔車(chē)中像以安全性著稱(chēng)的，瑞典的沃爾沃轎車(chē)在它的旗艦車(chē)型中全車(chē)配備了6個(gè)氣囊和18個(gè)氣簾，分別位于車(chē)內(nèi)前排正副駕駛位，前后車(chē)門(mén)兩側(cè)各兩個(gè)，18個(gè)氣簾分布在前后擋風(fēng)玻璃處，側(cè)面視窗處，對(duì)來(lái)自各個(gè)方向的撞擊提供最有效的保護(hù)。

座椅側(cè)面安全氣囊作用

有些車(chē)型前排座椅的外側(cè)，會(huì)有這樣的一個(gè)小標(biāo)記，上面寫(xiě)著“SRS”或“AIRBAG”。很多人不知道它是干什么的，還以為它是品牌標(biāo)簽或者某種認(rèn)證標(biāo)記呢，在換座椅套時(shí)直接就把給它套上了。殊不知這是非常危險(xiǎn)的行為，因?yàn)檫@里安裝的是前排座椅側(cè)氣囊，是保護(hù)汽車(chē)側(cè)面碰撞安全的。如果把它套死了，發(fā)生嚴(yán)重的側(cè)面碰撞時(shí)，可能會(huì)對(duì)前排駕乘人員造成傷害。

汽車(chē)上的安全氣囊有很多種，按照保護(hù)區(qū)域來(lái)的不同分為前排駕駛員安全氣囊、前排乘員安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊、充氣窗簾、腿部保護(hù)安全氣囊(膝部氣囊)等等，一般越高檔的車(chē)安全氣囊也越多，有些車(chē)型上甚至多達(dá)二十余個(gè)。這些氣囊在汽車(chē)發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)會(huì)充氣彈出，在駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)緩沖，利用氣囊排氣節(jié)流的阻尼作用來(lái)吸收人體慣性力產(chǎn)生的動(dòng)能，從而減輕人體遭受傷害的程度。在安全氣囊的安裝部位，會(huì)有“SRS”或“AIRBAG”的標(biāo)記，以提示大家注意。

座椅安全氣囊插頭在哪

一般都是在排擋桿前面或者排擋桿下面，有AIR、BGA等標(biāo)識(shí)的都是安全氣囊的配置地方，如果實(shí)在找不到，可以查閱汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)，里面會(huì)有詳細(xì)的記載。

主駕駛氣囊：方向盤(pán)下后蓋有兩個(gè)螺栓，把螺栓卸除，輕輕抬高，把時(shí)鐘彈簧連在發(fā)生器上的接插件拿下，一般接插件上有鎖死，有的是按壓一下就可以拿下，有的是把那個(gè)小小的銷(xiāo)子拔掉就可以拿下來(lái)。

副駕駛氣囊：有分體式和整體式兩種。分體式就是有單獨(dú)的氣囊蓋，和儀表板之間有縫隙，上面寫(xiě)著SRS 或者airbag 或者這兩者的組合。整體式的就是氣囊cover和儀表板是一體的，上面也有那些字體的。分體式的比整體式的好拆卸一些。

側(cè)氣囊：在拆卸掉A柱飾板后，，側(cè)氣簾，便出現(xiàn)了。在典型側(cè)面碰撞中，側(cè)氣簾將會(huì)在駕乘人員和車(chē)門(mén)及B 柱之間的實(shí)際間隙會(huì)迅速加以閉合。其作用就是保護(hù)駕乘人員的側(cè)面部位(主要是頭部)，側(cè)面安全氣囊必須以極快的速度在駕乘人員和車(chē)門(mén)之間的很小間隙間展開(kāi)，以起緩沖作用。

副座椅安全氣囊被撞彈出怎么辦

安全氣囊屬于一次性用品，氣囊彈出來(lái)后，發(fā)生器、氣囊蓋都需要重新更換，氣囊可永久使用，但是為了安全起見(jiàn)，個(gè)人還是建議更換氣囊。另外，安裝時(shí)氣囊傳感器需要指向汽車(chē)前方，更換新的螺栓且固定好。

安全氣囊也有等級(jí)之分，不同質(zhì)量的安全氣囊成本也不同，一級(jí)氣囊價(jià)格在2000-10000元不等，運(yùn)用在低檔車(chē)型中;二級(jí)氣囊價(jià)格基本上在10000元以上，運(yùn)用在豪華車(chē)型中，二級(jí)氣囊會(huì)根據(jù)汽車(chē)撞擊時(shí)間、撞擊車(chē)速、撞擊力度自動(dòng)調(diào)整氣囊的觸發(fā)時(shí)間和速度，對(duì)人的面部沖擊影響較小。

因此更換一次安全氣囊還是要看具體車(chē)型及配件價(jià)格而定，不同品牌汽車(chē)氣囊價(jià)格不同，需要更換氣囊建議到4S店等專(zhuān)業(yè)的門(mén)店更換，質(zhì)量更加有保障，價(jià)格可能相對(duì)貴些。